因为所有车手都停站，徐朗跃升至第一，前面一片开阔地，徐朗开始充分利用前面小心呵护好的轮胎，以及越来越轻的车重，开始全力刷圈，从领先费尔南多15秒开始，以每圈快0.2的圈速继续拉开差距。

费尔南多也无计可施，因为他刚刚加了油，虽然是新胎，但此时跟着徐朗加速没有好处，因为徐朗废的是旧胎，随时进站换新的，他本来就不擅长一停，更要好好保护轮胎直到比赛结束。

终于，带着主角光环的徐朗在油料耗尽之前等到了安全车出动的机会。

第46圈，佐藤在游泳池弯失误磕到弯心的护栏，失控撞墙。赛会果断出动安全车。

“BOX！BOX！”佩拉对讲机呼叫徐朗进站。

剩下只有二十多圈，徐朗只需要加上6秒左右的燃油即可，这也大大缩短了徐朗停站时间。由于安全车出动情况下，摩纳哥进站净损失只有12秒。

徐朗出站后，恰好卡在了费尔南多的身前。

“漂亮！”佩拉大喊！

比赛还剩23圈，徐朗刚换上了新胎，在几乎不可能超车的摩纳哥领跑车群，这意味着徐朗拥有99.9%的获胜概率。

安全车退出后比赛重新恢复。

费尔南多马上开始施压。他在隧道里利用尾流贴近徐朗，在刹车区做出假动作，试图扰乱徐朗的节奏。但徐朗心如止水，每一次都精准地封住了线路，不给费尔南多任何机会。

第60圈，费尔南多的轮胎开始出现衰退。他的进攻频率降低了，圈速也开始下滑。

比赛进入最后阶段。徐朗的轮胎比费尔南多的新太多，后者根本没有任何机会。

年轻但是无比老到的徐朗稳稳地守在领头位置，一路冲线。

“又一个冠军！”佩拉喊道！“这是怎样的比赛？！这是怎样的策略？！徐，你是红牛最伟大的车手！”

“谢谢兄弟！你们做得很棒！”

回到维修区，停在冠军车位，徐朗摘下头盔，擦了擦额头的汗水，高举双手向观众挥舞。

他知道，在摩纳哥，运气是获胜的关键，他做好一切准备等待安全车的时机，他等到了！

颁奖台上，徐朗举起冠军奖杯，费尔南多站在他旁边，依旧没有任何笑颜，迈克尔站在第三名的位置上，面带微笑。

积分榜上，费尔南多以64分继续领跑，徐朗以47分排在第二，迈克尔以45分排在第三。

赛季即将过半，积分榜差距在缩小，但徐朗的眼神依然平静。

因为徐朗知道今后下半赛季应该不会再有任何机会夺冠，甚至没有太多机会上颁奖台，能稳定拿分就很不错了。

红牛车队再次上下一片欢腾，红牛集团高层对徐朗的表现更是称赞有加，领队汉斯也笑逐颜开，要知道他背负着围场里最大的压力。红牛投入预算最多，成绩迟迟未能尽如人意，背负的压力可想而知。

看来给徐朗支付3000万欧——F1当时次顶薪，仅次于迈克尔——花的一点都不冤。

徐朗也长舒一口气，本来只想着“偷一个”，现在搞了两个，超额完成任务！