“太棒了……”徐朗喃喃自语，这已经无限接近他在F1车队里用过的专业模拟器。

“我们第一批只做了100台，”阮方说，“全部手工装配。定价五万八千元，全部通过官网预订销售。”

徐朗点点头，打开电脑，登录TDT官网。首页最显眼的位置，赫然挂着“天玑”的预售页面。他随手点开评论区，热度已经爆炸：

“卧槽！F1世界冠军同款！这配置吊打国外几万块的民用模拟器！”

“徐朗亲测！这才是真正的赛车模拟器！”

“已下单！求抽奖送徐朗签名照！”

“五万八贵吗？对于梦想来说，不贵！”

“卖得怎么样？”

“预售开启十分钟，100台全部售罄。”许家辉推了推眼镜，眼里闪着光，“后台还有三万多人排队预订第二批。”

哇哈哈哈哈，徐朗笑了。这不仅仅是赚钱，更是一种技术的降维打击。

“阮工，第二批开始，我们要优化生产线，通过提升产量降低成本，争取把价格打到三万以内，让更多赛车迷玩得起。”

“明白，老板。我已经构思好半自动化方案了。”

“对了，还有一件重要的事情”，徐朗一拍脑袋，“差点就忘了。”

徐朗拿起电话就打给老让。

原来，模拟器里很多赛道地图，都需要官方授权，这事就让老让去跑吧。除此之外，这模拟器徐朗打算跟红牛紧密合作，众所周知红牛的推广天下一绝，徐朗深信强强联合，一定成功。

除了“天玑”模拟器的成功，徐朗并没有停下造车的脚步。就在巴林比赛期间，他利用晚上的时间，在酒店里通过视频连线，与程刚、王涛开了三次远程会议。

此时，第一代“麒麟”SUV准备下线交车，公关宣传工作有条不紊的进行。

按照后世的经验，徐朗不采用经销商拿货压车分销的模式，而是采用自营的方式，第一阶段只在一线城市和部分二线城市销售，并建立单一售后网点。

此时国内汽车市场风头正劲，随便一个品牌都是爆单，自主品牌刚刚起步，并且还远不受待见。

加上新能源车充电桩还没开始普及，这都将大大影响TDT的市场销售，为此，徐朗知道步子不能一下子迈得太大了，否则真的会扯着淡。他给麒麟定的年销售目标只有5000辆，对外就号称一万辆。

目标只是愿意为环保买单的人士，家里肯定是拥有一辆车以上，并且有固定车位，能够安装充电桩，或者有地方可以插着市电进行充电。

与此同时，TDT充电桩的网点铺设也开始提上日程，为下一轮融资的主要理据。