接下来的几天，徐朗一边上课，一边和阮方一起跑遍了帝都的电子市场和工业材料市场，采购各种零部件。铝合金型材、电机驱动器、传感器、线束、显示屏……大大小小的零件堆满了新租的工作室。

许家辉也经常跑来帮忙。他虽然不懂机械，但在编程方面确实是个天才。阮方写底层驱动的时候，他在旁边看着，时不时提出一些优化建议，让阮方都刮目相看。

“这小子是个苗子。”阮方私下对徐朗说，“你要是能把他拉到TDT来，绝对值。”

“我也是这么想的。”徐朗笑道，“不过现在还不是时候，等他再多学一点，自然就会来了。”

工作室的进度很快。一周之内，模拟器的骨架就搭建完成了。趁着徐朗白天上学，阮方就跑加工厂完成铝合金型材切割、钻孔、组装，形成了一个坚固的底座和支架。座椅是从一辆报废的宝马M3上拆下来的拆车件，包裹性极好，经过简单的改造，就可以安装在模拟器上。

最难的部分是方向盘。

徐朗要的不是市面上那种玩具级别的圆形方向盘，而是要复刻F1赛车的异形方向盘——上面有十几个按钮、两个旋钮、四个拨片，还要集成显示屏。

“这个方向盘的复杂度，不比一个手机主板低。”阮方看着设计图，摇了摇头，“我搞不定，而且，咱这不是F1赛车，只是模拟器，不要显示屏、只保留按键和旋钮的话，还是比较容易实现的。”

“那就不要。”徐朗说，“毕竟很多信息在屏幕上看就行。”

“行。”

两周之后，第一版方向盘终于做好了。

徐朗将它安装在模拟器上，接通电源，按下自检按钮。屏幕亮起，显示“SYSTEM READY”。他转动方向盘，电机发出低沉的嗡鸣声，力反馈细腻而有力。

“感觉怎么样？”阮方问。

徐朗没有回答，而是闭上眼睛，感受着方向盘传递回来的每一个细微的震动和力矩。

“阻尼感还不够线性。”他睁开眼说，“在中等转角区间，有一段力矩突然变大，然后又变小。需要调整电流控制的曲线。”

阮方在本子上记了下来：“还有呢？”

“拨片的行程有点长，需要缩短至少两毫米。按钮的力度还可以，但反馈不够清晰，最好加一个微小的震动马达。”

“明白。”

徐朗从模拟器上下来，拍了拍阮方的肩膀：“辛苦了。不过这只是第一步，后面还有很多工作要做。”

“我知道。”阮方说，“但看到这个东西一点点成型，感觉真好。”

徐朗看着眼前这台初具雏形的模拟器，心里充满了期待。

等他把它调试到完美状态，它将成为他备战新赛季的秘密武器。

而更重要的是，这台模拟器的技术积累，未来可以反哺到TDT的产品线中——无论是用于自动驾驶仿真测试，还是作为独立的消费电子产品，都有广阔的前景。

“对了，”阮方忽然说，“这东西总得有个名字吧？”

徐朗想了想，说：“就叫‘天玑’吧。”

“什么鸡？”

“天玑，北斗七星的那个天玑。”