行程：68公里

到达：毛尼村附近

天气：晴转多云

人数：3人

海拔：3552米

住宿：同胞之家

早上7点半起床，藏族老板正做着饭。本想早饭在这解决，没想到杨传兰看见揉着糍粑的老板娘转过身抓起一块牛粪扔进不太旺盛的火炉里，随后若无其事的继续揉着面团，然而在这吃早饭的想法就夭折了。

早餐在前面不远的毛尼村吃的饭。从毛尼村到芒康县的这一段路，有很多藏族小孩热情的打着招呼“扎西德勒、加油，你们是最棒的！”这一声声鼓励让三人心里美滋滋，灿烂的笑容相互传递。在这些纯真善良充满了热情的儿童面前，三人这一路所经历过的苦难是那么的渺小，尽管不太注重卫生的藏族孩子外表有些邋遢，但是他们的内心是纯洁无暇的，黄迁龙把他们的鼓励深深记在心里，一一回应后将鼓励化成动力，踩着脚踏板哼着小曲的进入了芒康县城。

芒康县是一道分水岭，在这之前的骑行队伍是量小力微。而一进县城里，这一中午遇到骑行者比这十天加起来遇到的还要多，之所以芒康县被誉为分水岭的原因是G214国道与G318国道在芒康县会合了，也就是说三人不在G214国道上骑行，而是从G214国道在转向大名鼎鼎的川藏南线G318国道，中国至今为止最长的国道。

这一路遇到的骑行者基本上都是从川藏南线骑行的队伍。吃完午饭，三人开始继续前进，在爬坡过程中骑行者从寥寥无几变成了成群结队，这么强大的落差感让三人有些不太适应。

在经过盐井那件事之后，三人已经是连成一心，不想融入其他团队，也不想让其他人融入团队。遇到礼貌的骑行者点头示意，遇到冷若冰霜的置之不理。一过芒康县开始翻越拉乌山。G318国道比G214国道的弯道更多，陡坡更明显，翻过4389米的拉乌山垭口就是长达30公里的下坡，连续弯道让黄迁龙的手指酥麻度不断增加，每当快失去知觉前示意杨传兰靠路边停车休息，恢复体力。

下午5点多到达如美小镇，川菜饭馆里除了黄迁龙这一骑行小队，还有两队在相隔不远的桌喂吃饭，交流骑行心得后其中一队骑行者建议三人到觉巴村下住，不然第二天翻不过东达山。三人听从建议后，跟着其他两队人员一起到达觉巴村下住。

觉巴村是骑行者的家园，自从川藏线出名之后，成千上万的热血青年为了想证明自己有能力挑战天险，纷纷加入骑行者的队伍之中。经过不断的完善，川藏南线已经比想象中的要简单得多，后勤补给成熟，骑行难度小，G318国道已经慢慢转型变为一条商业自动化的特殊旅游路线。

从成都骑行到拉萨这整段路程中，你不用担心每天在哪吃饭，也不用担心今晚在哪住宿，从头到尾服务一条龙。每天天刚亮还没有起床时，就有人在门口喊“有没有人要搭车的？有没有需要驮运行李的？”那骑行驮包运到哪，今晚就下住在哪。G318川藏南线骑着空车的人大有人在，像黄迁龙这样装备齐全，驮包上挂着背包的，在川藏南线上显得标新立异。然而一进入川藏南线，帐篷和睡袋已经失去利用价值。一个床铺二三十块而且还有热水供应，这性价比一目了然。

这一晚，杨传兰没有和他们住在一起，跟其他妹子住在一起，黄迁龙跟徐飞混拼到四人房间，和随缘的两个川藏南线骑友住在一屋。从他们口里得知，每年骑行川藏南线有几千人，不过全程不搭车一路靠自己的骑行者只有20%不到，女孩子里十个有九个以上毫无疑问都会选择搭车。

徐飞听完这个消息高兴的轻声呼喊，凑到黄迁龙的耳边悄悄的说：“龙哥，我们家传兰就是那十个里面的唯一一个呐。”

黄迁龙听完徐飞说完，哭笑不得的摇摇头说：“对、对，你们家的传兰可牛逼了。”

D11 骑行第十一天

行程：102公里

到达：觉巴村

天气：多云

人数： 3人

海拔：3170米

住宿：教授山庄