十一月三日上午八时许，一辆运送水产的农用三轮车，从夹皮沟内地养殖基地，满载货物出发，朝着县城出发。

后车厢在经过私人改装之后，换成了一个大铁罐子，铁罐里面拉的是从养殖基地内新鲜捕获起来的鲤鱼。

司机李军跑这条路已经有小半年了，靠着这辆老旧的农用三轮拉车鱼，勉强能够养家糊口。

今天早上李军从家里空车出发，前往养殖基地的时候，就发现农用三轮车的刹车，好像跟以往比起来，有些不灵，但好在还能用。

有心去检查一番，又害怕耽误了拉鱼的时间，李军决定跑完今天早上这一趟，再去检查。

从养殖基地出来后，李军立刻就发现刹车性能已经只有以往的一半了，可是这鱼都拉上车了，再去修车既费时又费力。

“开得慢点吧……”

抱着一丝侥幸心理，李军还是把车开上了回城的路。

夹皮沟到县城的路是以往的老国道线，新国道线修好后就基本是一些本地人在跑，路况还算可以，宽约有六米，到县城的话大概只要十多分钟，确实算不上太远。

一路上，三轮车的车速都维持在25km左右，李军是开的小心翼翼，加上路上车流较少，一开始并没出什么大问题。

在离城区还有五公里的距离，有一段大约400米的下坡路段，坡度虽然不大，但是有两个大弯。

李军的好运，到这段路时，也算到头了。

本来三轮车的载重量就在1.5吨左右，但是李军为了多赚点钱，加大了罐体，此时的载重量大约两吨。

长期的超负荷运载对车的性能本来就是一种考验，结构件老化的特别快。

所以当他的车进入这个坡道时，刹车制动因为老化，性能早就已经不完整，就算他死死踩住刹车，车辆的速度减幅并不大。

此时李军还没有意识到危险即将降临到自己身上，仍然抱着一丝侥幸心理。

终于这辆车龄已有四年的农用三轮车，在转过第一个大弯之后，早已老化的刹车由于长时间的高负荷运转，彻底失效。

车速瞬间变得不受控制，顺着坡道向下滑行起来，并且越来越快。

都到了这种时候了，李军还不死心，还想着把车停下来，右脚不停的在刹车踏板上来回踩踏。

到农用三轮车滑行到坡道底部时，车速已经接近70km，李军眼见事不可为，决定跳车保命。

可是这一切都太晚了。

坡道底部的弯道上，此时正有一辆面包车在弯道处超车，车头刚刚过弯，司机就看到迎面快速驶来的农用三轮车。

“嘭！”

还来不及就做出任何反应，两辆车就狠狠地撞在了一起。

……

“叮～”

一阵急促的警铃在消防队内响起。

“有警情出动，抢险救援，Wj004抢险救援车，立刻前往夹皮沟。”

此时高微正打折哈欠，百般无聊的站在队列内，等着前方的何铮发号施令。

听到警铃声，这家伙困意马上消失的无影无踪，跑的比谁都快，第一个往车库冲去。