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105漕运

回到京师,召来魏忠贤。

“鼓还没响?”

“还没响。”魏忠贤有些尴尬。

“律法学院呢?”

“刚刚开始授课。”

“你安排清查直隶各地常平仓与义仓,有眼色的自个想办法补齐,没眼色的你来办。

户部收财权之事也不能歇了,再动一动。”

魏忠贤犯愁了:“陛下,各县仓亏空非一日之事,有许多都是一任任积累下来的。”

“能说明白的就报上来,说不明白就自己背,县令交接时可都有文书的。”

“臣遵旨。”

数日后,直隶数府一阵鸡飞狗跳,各县令都麻爪了。

说明白是不能说的,打死都不能说,说了就自绝于组织了。

今年大旱,私加摊派也收不到。

只得借,找士绅大户借。

平日里士绅便宜占够,关键时刻也得出点力了。

至于怎么还?

修个城墙挖个渠,都是一心为民的好事,一定要做。

郭允厚最近挺舒心,二三十年来,大明的财政首次能保持收支平衡,让他少操很多心。

朝廷每年收入330万两左右,包括盐税,马政折银,榷税等等。

辽饷经过天启朝几次加派,已经达到391万两。

虽说大明每年把各项收入折银的话是2200万左右,但其中只有上述这些是朝廷可以动用的银子,其余的早已在府县层级分送各处。

这些年的收支缺口大约在200万上下,经过近一年的整治,现在蓟辽减少100万粮饷,其余七个边镇减少30万粮饷,京营减少75万粮饷,虽然禁军开支大了些,可事实上已经收支平衡。

而现在盐税增加了20万两,插赏减少55万两。

皇帝一方面大肆购买海船,一方面启用温体仁就任漕运总督。

意思很明显,皇帝想对漕运动手。

顺利的话数以十万计的运军的粮饷也会减少一部分。

这样一算,今年甚至还有可能会有些盈余。

作为户部尚书,这就是他的政绩。

正挺滋润的时候,听得魏忠贤的吩咐,顿时心情不好了。

得,继续演戏。

其余各部诸人也郁闷,这怎么没完了?

虽然郁闷,可戏还得演。

否则皇帝一看没人反对,就这么办了,那可苦也。

五月底,温体仁的第一份报告送来回来。

开头就吓了朱由检一跳。

‘漕运一事,稍加梳理就发现无数弊端,中有许多非人力所能改变。

因此,臣请陛下允许,试行海运。’

哭笑不得!

我现在只想糊弄两年啊!

你们不要这么能干好不好,一个个逼得我硬着头皮向前闯。

王在晋是这样,王坤也是这样,你温体仁还是这样。

再看。

温体仁一一列举了漕运弊端。

人力无法改变的有:

一,河决。

运河绕不过黄河,而黄河的特点是善淤.善决.善迁徙。

查阅典籍可知,每隔三两年黄河就会发生一次大小不一的决口。

二,运河的自然限制。

运河容易堵塞,每年都要征发大量夫役开挖疏通。

再者,成本巨大。

漕丁。

400万漕粮,居然动用了12万漕丁。

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