在写这段文字的时候，我双眼模糊，鼻头发酸，不是亲眼所见，我完全想象不出他曾经受的那些苦，如今他已经六十岁了，依然会云淡风轻地说起打工时候的事情，但我听来却满是苍凉。我应该珍惜现在的生活，更加努力地工作，一切都来之不易，不应该再抱怨，因为再累，也不会比父亲更累，不会比车间的工友更累。

但是话又说回来，无论自动化程度多高的生产型企业，都需要有人工操作，这个无法改变，也许整个社会所能做的，就是给予他们尊重，净化操作环境，提高职业防护，杜绝安全事故，让工友们开开心心上班来，安安全全回家去。

下午在磅房实习，两台磅秤，一台发货，一台收货，这无疑是一个很重要的岗位，看起来很枯燥，实际上关系到公司的利益，我对他们的工作感到肃然起敬。但和财务部门的出纳一样，他们因为每天都在重复地做着一件事情，时间久了，脸上就会出现木讷的表情，到最后干脆变成扑克脸，这些都是数字带来的枯燥和无趣，跟他们本人并没有多大的关系，这个我是十分理解的。天捷有两个出纳，一个整天微笑，但工作总是出错，一个总是面无表情，但很少出错，我们不应该苛求，毕竟，就连银行柜台的微笑服务都不能百分百执行。

磅秤上车来车往，货车驾驶员们都很年轻，长途奔袭，不过是为了养家糊口。在高速上，大货车是被妖魔化的存在，大家总是下意识地认为大货车有超重、超速、掉东西、涉车失灵、驾驶员疲劳驾驶等可能，存在安全隐患。我对它们的态度也是从害怕到接受，其实，高速上，除了少数大货车会走超车道之外，大部分都是很遵守交通法的，靠右行驶，不超速。

今天如此近距离地接触货车驾驶员，更加理解他们的不容易，也突然觉得，大货车其实是非常重要的存在，我们的快递，我们的建筑材料，工厂的原料和成品，都是靠他们来运输的，这是现代社会不可或缺的。也许我们都向往那种交通基本靠走，通讯基本靠吼的原生态生活，但是历史的车轮滚滚向前，我们已经回不去。就像曾经认识的一位大姐，她和丈夫都是铁丁，立志三十岁就隐居山林，他们也确实在三十岁那年做到了，但依然留了条退路，没有卖掉城里的房子和停车位。大概过了几年隐居生活，他们也十分享受那样的状态，但是，意外的是，他们有了自己的孩子，要是三十岁以前，他们可能会考虑不要，但是那几年的生活因为融入大自然，动物妈妈们的母性改变了一切，他们要了那个孩子，而且为了孩子的成长毅然决然地搬回城里去了。有人讥笑他们是假隐居，假丁克，他们从不去分辨，所有决定只是以尊重内心为前提。可见，那种远离城市和车辆的生活，再也回不去，我们必须学会与它们相处。

今天召开工作会，经理及以上级别人员都要参加，本来作为一名新员工，我只是旁听，没有工作需要汇报，于是带着非常轻松的心情去参会。谁知道有些事情总是猝不及防地发生，姚博涵总经理在开会之前居然提起关于我的人事任命，由于他说话声音小，我并没有听见，幸好我坐在人力资源部李经理身边，她提醒我站起来跟大家打声招呼，我虽然慢了半拍，但还是落落大方地跟大家问好，所幸姚总经理并没有要我自我介绍，否则，毫无准备会很狼狈。

可见，不带脑子去开会，任何时候都不对，哪怕你只是一个实习期的新员工。

所以后来，我非常认真地做会议记录，就像会后我要写纪要那样认真，并计划将文字制成表格，供以后参阅，如果这样坚持，相信三四次会议以后，我就能熟知公司内部会议究竟要探讨些什么了。

我确实需要更加努力，尽快熟悉情况，尽快投入工作，尽快融入公司。