隋亮带着三位结拜兄弟，以及自己手下的十几名晋绥军战士，来到了正太铁路芹泉段附近。

民国时期的火车时速从四十公里到一百公里不等，阳泉到寿阳县之间，一面是河，一面是丘陵，一般来说，不是吃两条线的好地方，凡事有弊就有利，正因为这里地形不方便脱逃，鬼子也不会重视对铁路的保护，只在沿线的城市里布置兵力防守。

扒火车？穿越前的隋亮肯定不敢干！开玩笑，动辄一百二的时速，扒一次死一次！但是正太铁路山西段就不一样了，山多，弯路多，加上现在是民国时期，蒸汽机车的时速普遍不高，这就让隋亮的计划有机可乘。

隋亮带着人先去了距离铁路不远的程家庄，雇佣了一些壮丁。因为快过年了，家家户户都有壮丁，只要工钱到位就行。

隋亮这一次要去搞一个团的年货，去的人少了，肯定不行。

熊毅名义上是377团的团长，但是实际上377团根本没有满编，只有不到四百人。

隋亮挂着个排长的职务，手底下满打满算只有十一个兵，也就相当于两个班。

快到年关了，正太铁路也进入了繁忙时期，一车车的补给不停往太原输送，隋亮等的就是这个时候！

隋亮回忆了一下铁道游击队劫火车的过程，需要提前准备好工具，大剪刀、撬棍等等。不过隋亮从来没有扒过火车，心里也没有底，这个搞年货的计划可不可行。但是熊毅给的时间紧迫，隋亮也只能硬着头皮上了。

隋亮在正太铁路芹泉段观察了整整一天，心中有了谱。隋亮回去和三个结拜兄弟商量了一下，决定第二天凌晨动手！

白天，所有的战士和雇佣的壮丁睡了个饱觉，然后刚过午夜，隋亮就带着所有人出发，埋伏到了正太铁路芹泉段的一处铁路弯道附近。

为了方便拿货，隋亮让壮丁们推着车，在正太铁路芹泉段太原方向两公里处接应，到时候只负责拿货就可以了，而其他战士负责保护壮丁，或者说监视壮丁。扒火车这项艰巨任务就留给了隋亮一个人。

隋亮想着自己不小心扒火车死了，还可以重头来过，但是其他战士可不这么想，他们以为隋亮是为了保护大家，才选择自己一个人去扒火车。隋亮无意中得到了三个结拜兄弟的崇敬之情。

凌晨时分，一列火车姗姗来迟。跟隋亮推测的一样，火车来到弯道前刹车减速了。隋亮知道机不可失失不再来，隋亮立刻从隐藏的草丛中冲了出来，开始扒火车。

这是隋亮的人生第一扒！

由于是弯道，后边又拉了十几节车皮，火车的时速降到了四十左右。

隋亮模仿铁道游击队里的刘洪，在火车旁加速奔跑，跟火车并驾齐驱。

隋亮看到一个货车车皮的把手就在自己身旁，隋亮伸手就去拉。。。。。。然后，隋亮拉空了，隋亮悲催的被卷进了铁轨里，壮烈牺牲。

可惜这一幕，隋亮的战友们没机会看到了，因为他们在两公里以外等着隋亮。

隋亮变成了灵魂，没有浪费时间，直接穿进了货车车皮里，提前验货。

货车车皮里是成箱的大米、面粉、军用罐头、香烟、茶叶、酒、猪肉、蔬菜，甚至还有棉衣、棉被，就是没有武器弹药，这也正常，谁过年了会送武器弹药呢？

隋亮看的口水都流下来了，如果隋亮有口水的话。