“如果国家愿意尝试出台政策支持，那么举全国之力还可以尝试。如果朝令夕改只是眼红别人有，嘴上光喊不练假把式，那么永远都不会出成绩的。”李敬贤此刻看的非常明白，直指问题的中心点。

如果李敬贤这么多年都没思考明白当年的转子发动机为什么被封存、淹没在历史尘埃，那杨全是真的不好评价这位书呆子了。

“转子的天生劣势太多，虽然也有优势，总归来说弊大于利，这也是我们最后死心放弃的一大原因。当时许多封存的资料和技术人员后来都转到了沪城，参与SH牌SH750型新型轿车的项目。”李敬贤坐在椅子上回忆着说道。

“上汽SH750？没听过”杨全思考下好像没有听过有这款汽车的消息，而且现在SH汽车自主品牌已暂封存，开始把更多精力放在上汽大众身上。

“SH750是上汽拖拉机研究所在75年的时候为SH牌轿车研制的换代产品，77年样车试制成功，两台样车中又一台装载了转子发动机。但是因为种种原因吧，SH750也没有量产，其资料也被封存。”

李敬贤对于转子发动机的命运感叹，遗憾失落挂在脸上。从组织上下达逆向命令那一刻，从自己接到调令那一刻起，自己半生都和转子发动机牵在了一起。放眼望去多年过后的今天国内这片研究依旧如空白，忙碌了半辈子到头来心血白费。

折煞了岁月时光，悔恨这短暂人生。

“老李，别太灰心，现在又有机会重新拾起自己热爱的工作，所以我们好好把握机会。扬帆厂虽小，但是梦不小。我们的目标是自主研发汽车发动机，做我们中国人自己的品牌。”袁庆礼站起弓着腰拍了拍李敬贤肩膀，他能懂得那虽岁月蹉跎的感受。拥有自己的梦想，努力习得一身知识，苦于没有机会去实现的惆怅，他懂。

“我们现在是一片空白，还没有健全的机制和设计开发流程。国际上开发一款新的发动机从调研开始到试做量产都有着完整的流程，我们在这方面还需要加强。

现在开始的70CC自由者、125CC自由侠都是走模仿的道路，我希望通过这些练手之作为接下来的自主设计研发打下基础。

现在我们缺人，缺各种有经验的、有知识才华、有梦想的人才。今天和袁老师一起过来就是为了您，加入我们这个团队一定会有机会实现自己的梦想，靠我们自己的双手和大脑一起去创造属于我们自己的发动机。”杨全双眼盯着李敬贤诚恳地说道，眼睛是心灵的窗口，话是否真心从眼中最容易判断出来。

两眼无神的人在性格上大都表现得比较软弱，他们做事常常不够坚毅果断，没有毅力，缺乏恒心，一旦受到打击就容易一蹶不振。杨全此时目光如炬、炯炯发光，盯着李敬贤，说话干脆充满了力量感给人自信让人知道他的“真情实意”

所以，当我们在现实生活中看到谁的眼神炯然明亮，便大致推断：此人多半是比较自信、有主见、遇事能自己拿主意的人。跟这样的人打交道时，如果你想让他听从你的建议，就必须多花点儿心思，因为他可不会随便接受他人的意见，你必须有充分的证据或说服技巧，才能让他改变自己自负的决定。