难得宋美惠愿意放假。

这几天徐朗依旧住度假村酒店，不回市区了，主要是方便宋美惠上班。

周二上午，徐朗去了迈威电池。这次就他和王晓彪两人去。

郭峰亲自在门口迎接他。两人在办公室里聊了一个多小时，郭峰详细介绍了固态电池预研团队的进展——缓冲层的方案在小规模实验中取得了初步成效，循环寿命从两百次提升到了三百五十次，虽然距离商业化还有很长的路要走，但方向是对的。

“我们打算年底前再招五个电化学方向的博士。”郭峰说，“把预研团队扩充到二十人以上。”

“预算够吗？”

“够”，郭峰说，“上半年三元锂电池的盈利比预期好，加上磷酸铁锂电池占得大头，现金流是正的。”

“那就放手去做。”徐朗说。

从迈威电池回来，一看时间还早，徐朗直接让王晓彪开去胜利厂。

T2的碳纤维单体壳已经完成了钻孔工序，正在安装钛合金衬套。小曹带着他在车间里走了一圈，指着单体壳上那些精密的安装孔说：“所有的孔位误差都控制在正负零点一毫米以内，悬挂安装点的位置精度比设计目标还高了零点零五毫米。”

“能干到这份上，不容易。”徐朗说。

“那是。”小曹笑了笑，“我爹做钓鱼竿做了二十年，对精度的要求比这还变态。”

周三，徐朗在TDT总部开了一整天的会。麒麟的供应链、朱雀的动力系统标定、T2的底盘整合进度——每一个项目都需要他过目和决策。他发现自己越来越像一个真正的CEO了，虽然这个CEO还得抽空写《嵌入式系统》的作业。

周四上午，徐朗陪宋美惠去了海港城。

宋美惠在一个奢侈品牌的店里试了半个小时，最终买了一个黑色的托特包。徐朗想付钱，被她拦住了：“我自己买。你的钱留着造赛车场吧。”

徐朗没坚持，站在旁边看着她刷卡，忽然觉得这个画面有种莫名的温馨感。

下午，两人在商场里逛了一圈，看了一场电影，又在顶层的美食广场吃了晚饭。徐朗吃着碗里的拉面，看着窗外逐渐暗下来的天色，心里有一种难得的松弛感。

明天就要回北京了。

大三的生活，即将开始。

8月31日周五上午，湾流G550从宝安机场起飞，直飞帝都。

徐朗坐在舷窗边，看着脚下的鹏城越来越小，最终消失在云层之下。

大三了。这一世大学生活开启下半场。

正常的上课，正常的上自习，偶尔和萧致雅约约会。

F1的赛季还剩五场比赛。

9月5日，周三晚。湾流G550从帝都起飞，直飞意大利米兰。

徐朗在飞机上复习当天的功课，完成了作业，睡了一觉，吃了点东西，然后才在降落前半小时打开工作邮件，处理完了最后再看车队发来的赛事简报。

蒙扎赛道，全长5.793公里，十一个弯道，平均时速超过两百四十公里。它是全年赛历中速度最快的赛道，发车直道和后面的直道连接起来，赛车可以达到超过三百五十公里的时速。

徐朗看着看着，不知道为啥，突然脑海里就冒出意大利、黑手党等字眼起来，拎起电话就打给陈友才。

“友才叔，帮我查查东南亚和欧洲的地下盘口，如果有异常，我们好提前防范。”

挂完电话，徐朗想想有点傻逼，什么时候跑比赛要先看赌博的盘口了？

但这也是没办法中的办法，而且这样比较省时省力。因为只要盘口有异常，证明有人就会蠢蠢欲动。