眼看就要被干胎的赛车刷掉，圈速实在差的太多，雨胎三人熬不住了，还是决定进站换干胎。

费尔南多、迈克尔、徐朗回到全场前三。

随着赛道变干，费尔南多、迈克尔两人渐渐提速，圈速比徐朗快半秒。徐朗除了刚刚加满油车辆相对较重，他还有一个小心思，稍稍放慢了节奏，没有全力推进，因而圈速慢了半秒。

第40圈，迈克尔进站加油。出站后，他掉到了徐朗的身后10秒左右。

一圈后，费尔南多进站，加油6.8秒，出站后同样位于徐朗身后，但刚好压在迈克尔前面，差距零点六秒，没有被迈克尔undercut。

“完美！”佩拉兴奋地喊道，“保持你的节奏，我知道你的意图了，gogogo！”

原来，徐朗除了保胎，他还得降低油耗，因为他是在18圈加满的油，全场60圈的比赛，一箱油正常是跑不到42圈的。

徐朗之前每圈慢半秒，就是为了省油！还好前半程赛道没有全干，对手们不能全力推进，因而没有被拉得很开。

比赛又进入最后1/3赛程。

“油量足够，可以全速推进！”佩拉在对讲机提示。

“收到！”徐朗开启全速巡航模式。

身后的费尔南多利用轮胎优势，渐渐缩短与徐朗的差距。

按照徐朗的计算，即使费尔南多每圈快半秒，10秒的差距也足够徐朗保证第一个冲线。

雷诺的工程师也在不断提醒费尔南多，每圈离徐朗还有多远。

费尔南多再次疯狂赶路，希望抢回自己的分站冠军。

在费尔南多渐渐接近徐朗身后的时候，无奈比赛已经临近尾声。

第60圈，冲线！费尔南多还没来得及进入射程范围，领先的徐朗已经冲过终点线，赢得2006欧洲大奖赛分站冠军！

红牛的技师们纷纷跳上围栏，挥舞拳头向徐朗致意。

“上帝啊！这是怎样的一场比赛！”佩拉在无线电大喊，“徐！你太伟大了！你为红牛赢得第一个分站冠军！”

“辛苦了兄弟！”徐朗在对讲机回复，“我们终于成功偷了一个！”

徐朗摘下头盔，看着旁边费尔南多的赛车，他知道，雷诺的统治力依然强大，这只是策略+运气的成功罢了，不过，怎么说也算完成了本赛季的小目标——一个分站冠军。

但这是红牛的第一个分站冠军，意义非凡。

颁奖台上，徐朗举起冠军奖杯，指了指冠军奖杯，再指向底下欢呼雀跃工作人员，意思是冠军是你们的！

香槟喷洒在阳光下，折射出七彩的光芒。

费尔南多站在他旁边，脸上的表情已经从赛季初的轻松变成了凝重。他意识到，这个龙国人，即使开着一台性能远不如R26的RB2，也能站上最高的领奖台。

这不是赛车的实力，它慢的像蜗牛。

这是车手的实力。

不得不佩服。

积分榜上，费尔南多继续以46分领跑，徐朗以37分排在第二，迈克尔以29分排在第三。