下午，徐朗在工程师的带领下，来到了他的专属区域——车手休息室和体能训练中心。红牛为他准备了一间宽敞的休息室，里面有沙发、电视、冰箱，甚至还有一台PlayStation。

“这是为您准备的。”工程师指着墙角的一台模拟器，“虽然不是最先进的型号，但用来熟悉赛道足够了。”

徐朗走过去，摸了摸模拟器的方向盘。虽然比他自己在帝都捣鼓的那台“天玑”粗糙了不少，但作为车队标配的设备，也算够用了。

“谢谢。”他说，“不过，我自己也在开发一套模拟器系统，等做完了，可以拿来给车队参考。”

工程师有些惊讶：“您自己开发模拟器？”

“嗯。”徐朗点了点头，“我在国内有一个团队在做这个。等原型机调试好了，我让人运过来给你们看看。”

工程师虽然半信半疑，但还是礼貌地表示期待。

接下来的几天，徐朗正式进入了工作状态。

每天早晨八点，他准时出现在车队总部，和工程师团队开晨会。上午通常是技术会议，讨论RB2的各项设计参数——底盘刚度、悬挂几何、空气动力学套件的优化方向。徐朗凭借两年来对冠军赛车的深刻理解，提出了不少具体的改进建议。

“雷诺R25在高速弯中的稳定性是我们最大的优势，”他在一次会议上说，“主要是因为前悬挂的设计能够更好地控制轮胎的接地面积。如果RB2能在这方面做一些优化，我相信圈速会有明显的提升。”

工程师们认真地记录着他的每一句话。一开始，有些人还带着怀疑的态度——一个车手，能懂多少技术？但几场会议下来，所有人都不得不承认，徐朗对赛车的理解远超他们的预期。

下午的时间，徐朗通常泡在模拟器上。红牛的模拟器虽然不如法拉利的先进，但足以让他熟悉各条赛道的基本特性。他一个赛道一个赛道地跑，记录下每一个弯角的刹车点、入弯速度、出弯开油时机，然后和工程师一起分析数据，寻找优化的空间。

“你跑模拟器的方式，和大多数人不一样。”模拟器工程师有一天忍不住说，“大多数人都是在找极限，而你是在找极限的边界在哪里。”

“因为极限是会变的。”徐朗说，“轮胎温度、风速、赛道表面的橡胶颗粒……每一样都会影响极限。如果你只知道极限在哪里，而不知道极限为什么会变化，那你永远无法真正掌控一辆赛车。”

工程师若有所思地点了点头。

傍晚时分，宋美惠通常会结束TDT的工作，来到车队总部和他汇合。两人有时会在园区里散步，有时会一起去米尔顿凯恩斯镇上找家餐厅吃饭。周末没有安排的时候，他们就开车回牛津的家中，享受难得的二人时光。

十几天的生活进入了一种新的节奏——规律、充实、有序。感觉非常浪漫、温馨。

这天晚上，两人躺在床上，看着天花板，忽然说了一句：“朗朗，你说红牛能复制雷诺的成功吗？”

“肯定没问题。”

宋美惠想了想，笑了：“我也对你有信心！”

窗外，英格兰的冬夜安静而深邃。远处，米尔顿凯恩斯的灯火在夜色中闪烁，像是无数颗星星落在了地面上。

新的一年，还有不到一个月就要来了。

而他的新征程，已经开始了。

接下来的几天，徐朗每天都泡在车队总部。他上午和工程师开会，讨论RB2的设计方案；下午泡在模拟器上，熟悉各条赛道的特性；晚上则和宋美惠一起，处理TDT那边的邮件和文件。

生活充实而忙碌。

周五下午，汉斯把他叫到了办公室。

“告诉你一个好消息。”汉斯笑着说，“纽维那边，基本谈妥了。他会在明年一月初正式加盟，担任红牛的首席技术官。”

徐朗心中一喜。虽然他知道历史轨迹中纽维最终会来，但听到这个消息，还是让他松了一口气。

“太好了。”他说。

“你也知道，马上过年了，忙了一年，圣诞节前欧洲人基本啥都不想干。”