顾小北端着咖啡进来，瞥了一眼账户，咖啡差点洒出来：“一亿两千万美元？”

“嗯。”

“你怎么一点都不激动？”

陆沉靠在椅背上，看着窗外西山光秃秃的冬树：“激动，但我更想知道，这笔钱怎么花。”

顾小北把咖啡杯搁在桌上，拉开椅子坐下来，认真地看着他：“买房？买车？出国旅游？哦，你出不去，那就国内旅游？还是存着吃利息？”

陆沉摇了摇头，拿起笔在便签上写了几个字，推给她。

顾小北低头一看。

第一行：教育基金。

第二行：产业投资。

她抬起头，眼眶又红了。

以前红眼眶是因为心疼他熬夜、心疼他被误解、心疼他一个人扛着所有事。、

这回是因为，他在拿到人生第一笔真正意义上的超额巨款时，第一个想到的不是自己，而是国家。

——

霍奇猜想的余波还没有完全平息，钓鱼台国宾馆那场卫星连线结束后第三天，一份红头文件送到了他的办公桌上。

签发单位是国防科工委和航空工业集团联合办公室，封面上只有一行字：关于启动航空发动机重大专项的请示。

陆沉翻开文件，第一页就是一份触目惊心的统计表。

中国现役主力战机——歼-7、歼-8，全部使用涡喷-7和涡喷-13系列发动机。

名字听着还行，拆开一看，心脏是别人的，四十年前的设计，改来改去还是那个骨架。

油耗高得像喝水，推力还不如人家一半，最要命的是翻修寿命，飞几百小时就得拆下来大修，跟一次性筷子似的。

更致命的是，世界上第三代战斗机已经全面换装涡扇发动机，推重比是涡喷无法企及的。

中国在航空发动机领域与西方的差距不是一代，是两代以上。

文件里引用了一句某位空军首长在内部会议上的原话：“我们的飞行员不怕死，但不能让他们开着比别人差两代的飞机去死。”

陆沉把文件看完，合上，“你去把何巍他们叫来。”

“是！”

半小时后，会议室里坐满了人。

何巍和方磊刚从绵阳回来，程峰和王雪松被从床上拽起来，昨晚他俩通宵搞无人机蜂群的加密协议，凌晨五点才躺下。

林知夏推着谢尔盖的轮椅进来，周景明是从南园芯片的测试线上直接被叫来的，身上还穿着防静电服。

陆沉把那份文件往桌上一拍。

“航空发动机。”

会议室里安静了三秒。

“涡扇。”陆沉补充，“大推力涡扇，推重比至少要到8以上。”

“翻修寿命不能低于一千小时，油耗要比涡喷-13降百分之三十以上，两年之内，拿出能装到歼-10的工程样机。”

所有人被这个数字噎住了。

推重比8，懂行的人都知道这个数字意味着什么。

美国普惠公司从推重比4走到推重比8用了将近三十年！

英国罗罗差不多也是这个节奏。

陆沉说两年。

何巍第一个开口，语气难得的郑重：“老陆，涡扇发动机这玩意儿不是芯片，更不是数学证明，那是地球上最复杂的工业产品之一。”

“涡轮前温度一千七百度，转速每分钟几万转，每个叶片都在极限应力下工作，你让我们两年之内从涡喷-13跳到推重比8？”

“做不到？”

何巍张了张嘴又合上了。

他想说做不到，但他看着陆沉那双眼睛，忽然说不出口。

陆沉好像总是能创造奇迹，之前的每一件事在最开始听起来都像吹牛。

陆沉站起来走到白板前，拿起笔。

“三个月前，911事件，美国深陷中东泥潭，这千载难逢的机会，就在眼前，两年，容不得商量。”

“美国那边，普惠公司的F119发动机推重比已经做到10了，诸位知道10是什么概念？”

“一台发动机自己的重量，能推出十倍于自重马力，人家的飞机能在天上翻跟头，咱们的飞机爬个升都要算着油门。”

会议室里安静了至少十秒钟。

陆沉在身后的白板上写了三个字，“绕过去。”

所有人都盯着那三个字。

“我们没有三十年来积累试验数据，但我们可以用南园芯片算，数值仿真替代绝大部分物理试验。”

“涡轮叶片的冷却通道，用分形拓扑，理论上效率比传统直线通道高出一大截。”

他把笔放下。

“全世界都在同一条路上拼经验，我们拼不过，换一条路，我们就跟所有人站在同一条起跑线上。”

方磊站了起来，“这活接了。”

他说完转身就走。

何巍和程峰对视一眼，同时叹了口气，同时开口：“干了。”

周景明是最后一个发言的。

这位在硅谷做了十年芯片的男人第一次面对航空发动机图纸，但他的态度和当初接过南园三号时的表情一模一样：“跑仿真的事我来做。”

陆沉点头，看向谢尔盖。