11.53、完成采光顶和行车的采购合同

解决完气孔问题，严谨的钱师傅没有停止质检工作。他拿出手电钻，针对性地在铸件箱体关键部位钻孔检测，随后用专业探尺逐一测量铸件各部位厚度。测量后发现，箱体一处厚度尺寸与图纸标准参数存在偏差，误差已经超出工艺规定的公差范围，属于尺寸不合格产品。

针对这一尺寸偏差问题，钱师傅向小白剖析了问题根源，并着重强调工序操作规范：“这个尺寸偏差，是安装砂芯时操作不到位导致的。砂芯固定不牢固，树脂凝固的过程中发生轻微移位，最终造成铸件尺寸超标。你一定要牢牢记住，砂芯安装是铸造生产的关键工序，绝对不能单人随意操作。必须执行双人作业制度，一人负责安装砂芯，另一人核对、检查尺寸、确认固定状态。”

他严肃叮嘱道：“这道工序容错率极低，哪怕只是几毫米的偏差，都会让整个铸件报废，造成材料和工时的双重浪费，必须严格规范操作。”

本次批量生产共三件铸件，经过钱师傅全方位、细致严谨的逐项检验，三件铸件分别存在气孔、尺寸超差等铸造缺陷，无一件符合生产合格标准，全部判定为不合格产品。

此次首件全检，排查出铸造过程中排气工艺、砂芯安装两大工序的漏洞。钱师傅通过现场查问题、讲原理、给方案、定规范，让小白直观掌握了铸造缺陷的成因与整改方法，也为批量生产规避质量问题、优化生产工艺、严控产品质量打下基础。

五一节后首日，齿轮厂召开节后办公会。会议由仲明主持，重点围绕七车间箱体铸造试制进度、正式投产筹备、人员补充、设备采购安装及厂区采光顶施工等重点工作进行统筹安排，明确各项工作时间节点与推进要求，全面重启节后生产各项工作。

会上，吕工首先汇报了七车间箱体铸造试制阶段性工作情况。截至4月30日，七车间箱体铸造项目已开展为期十天的试制工作，期间共计开炉10次，完成18个箱体的浇铸作业，其中合格成品9个，整体成品率为50%。

针对节后生产推进计划，吕工提出当日生产安排。当日计划全天持续开炉作业，计划浇铸5炉、产出15个料坯。若当日料坯合格率能够提升至80%，结合生产工艺优化节奏，预估至5月15日产品合格率可稳定达到95%，届时箱体铸造项目可满足正式投产标准。同时，吕工重点提出当前制约正式投产的问题：机加工工序尚未完成磨合调试，整体加工速率偏慢，一旦项目正式投产，机加工产能无法匹配铸造生产节奏，将出现工序衔接滞后、生产脱节的问题，需优先解决。

针对机加工产能不足、人员短缺的问题，仲伟随即补充汇报人员招聘及设备改造、基建施工相关筹备工作，逐项落实节后重点攻坚任务。

在人员配置方面，目前分厂仅新招录一名镗工，且该员工刚出师上岗，实操技术水平不足，难以支撑量产加工需求。为补齐产能短板，已安排马媛专项负责招聘2名专业镗工。待两名新镗工顺利到岗、上机独立作业后，分厂每月100套变速箱的生产产能目标可顺利完成，彻底解决机加工产能跟不上铸造进度的难题。

在设备更新升级方面，针对十车间行车安装工作，已完成供应商筛选，确定合作单位为泰安青云起重机械厂。该厂家地理位置紧邻厂区，对设备安装、日常维修及售后服务都具备极大便利。近期仲伟和金生一同前往厂家实地考察设备品质，确认产品达标后，邀请厂家技术员到厂里现场勘查，洽谈设备价格。所有事宜敲定后，由金生负责签订采购合同。按照时间规划，确保5月10日前所有行车材料全部到货，并开始设备安装工作，5月15日前完成行车安装调试。

在基建配套方面，十车间行车安装完成后，即可开始采光顶安装施工。为把控施工价格与工艺标准，已调取机加工分厂大楼采光顶施工合同，该项目由县建筑公司机具站承建，施工单价为350元/平方米。马媛已与施工方完成电话联系，对方已知道这个工程，前些日子设计院张工已将施工图纸转交给他们。他们将于当日下午抵达厂区实地勘察现场，洽谈采光顶施工事宜。

会议最后，主持人仲明做了总结，他强调，各岗位人员需紧盯各项工作时间节点，全力推进人员招聘、设备安装、基建施工、工艺优化等工作，保质保量完成各阶段目标，确保变速箱项目如期正式投产。

为推进综合大楼采光顶安装工作，当日下午，机具站负责采光顶安装的技术员抵达铸造分厂，开展现场勘查与施工联系工作。马媛、仲伟陪同，首先带领机具站技术员前往十车间施工现场进行实地核查。

抵达十车间现场后，工作人员对采光顶施工区域的整体尺寸、场地环境、施工条件进行全面细致的核对与检查。经现场实测，施工现场实际尺寸与施工图纸标注尺寸完全吻合，无任何偏差，为施工奠定了良好基础。施工天井地面整体整洁规整，仅场地中心位置留有一台塔吊用于施工，其余区域均已清理完毕、场地平整干净，完全具备进场施工的基础条件。

随后，仲伟向机具站技术员详细介绍了当前十车间的整体施工进度与采光顶施工方案。他介绍道：“目前十车间二层墙体砌筑、外墙面装饰施工已全部竣工，土建工程搭设的辅助脚手架已全部拆除，车间行车设备正式进入安装阶段。根据整体施工计划，15号行车安装工作将全部完成，届时采光顶施工队可依托已安装到位的行车搭设移动脚手架，采用自西向东的顺序开展采光顶安装作业。移动式行车脚手架可随施工进度灵活移动，能够极大提升施工便捷度，减少场地整改、脚手架反复搭设的工序，有效提升施工效率。”

同时，仲伟明确了整体施工时间节点：施工推进至20号时，需完成过半采光顶安装作业；届时土建屋面工程也将全面完工，现场塔吊将拆除。塔吊拆除后，施工队可继续依托行车设备持续向东推进剩余采光顶安装工序，全力抢抓施工进度，力争在当月月底前全面完成十车间全部采光顶安装施工任务。