我和唐小姐从新闸路桥一直逛到北外滩，路过无数悬在苏州河上的桥，苏州河上的桥很多，那本章就来介绍一下，苏州河的桥吧！
在繁华的上海，苏州河如同一条蜿蜒的绸带，穿过城市的心脏，而一座座桥梁则像是绸带上的珍珠，串联起两岸的繁华与历史。从新闸路桥到外白渡桥，苏州河上的桥梁不仅是交通的纽带，更是历史的见证者，承载着上海的过去、现在和未来。
新闸路桥：现代与历史的交汇点
新闸路桥，这座横跨在SH市中心的钢铁巨龙，不仅是连接两岸的纽带，更是这座城市历史文化的见证者。它静静地躺在苏州河上，仿佛一位智者，目睹着上海的变迁，从昔日的渔村到今日的国际大都市。新闸路桥始建于1920年，它见证了上海从一个小渔村成长为国际大都市的历程。桥上的每一块石板，都仿佛在诉说着过去的故事，而桥下的河水，则在不断地刷新着城市的记忆。
清晨的第一缕阳光，如同一位温柔的画家，用金色的画笔在新闸路桥的钢铁骨架上勾勒出柔和的光影。桥上的路灯还散发着微弱的光芒，似乎在与晨光进行一场交接仪式。桥下的苏州河水在晨光的照耀下，波光粼粼，仿佛无数的钻石在水面上跳跃。
新闸路桥的历史文化，就像是一部厚重的史诗。它见证了上海的开埠，见证了外滩的繁华，见证了这座城市的每一次呼吸和心跳。桥上的每一块砖石，都承载着历史的重量，每一根钢梁，都记录着岁月的痕迹。
站在桥上，你可以感受到一种时空的交错。一边是现代化的高楼大厦，玻璃幕墙反射着朝阳的光芒，另一边则是充满历史感的石库门建筑，青砖黑瓦，诉说着老上海的故事。这种新旧交融的景象，让人不禁感叹，这就是上海，一个永远在变化中的城市。
新闸路桥的建筑风格融合了现代与古典，它的设计简洁而不失优雅，就像是一位穿着西装的绅士，既有着现代的气息，又不失古典的韵味。每当夜幕降临，桥上的灯光亮起，就像是给这座城市戴上了一串璀璨的项链，让人不禁为之赞叹。
新闸路桥的建筑风景，是一首凝固的诗。它的设计简洁而不失优雅，线条流畅而充满力量。桥身的钢铁结构，在阳光下闪耀着银光，就像是一座连接过去与未来的桥梁。桥上的行人匆匆，车辆川流不息，它们都是这座城市活力的象征。
早晨的新闸路桥，是一幅生动的画卷。晨练的人们在桥上慢跑，呼吸着清新的空气，享受着一天中最宁静的时刻。桥下的苏州河，水面上偶尔有几只早起的鸭子在游弋，它们似乎也在享受着这份宁静。河边的柳树，枝条轻垂，随风摇曳，仿佛在向过往的行人致意。
新闸路桥不仅是一个交通要道，更是一个观景台。站在桥上，你可以远眺东方明珠塔的雄伟，可以俯瞰外滩的繁华，可以感受这座城市的脉动。桥上的风，带着河水的清新，带着城市的活力，吹拂在脸上，让人精神一振。
早晨的新闸路桥，是一首悠扬的晨曲。桥上的行人，有的匆匆赶路，有的悠闲散步，他们的脚步声，车辆的轰鸣声，交织在一起，形成了这座城市的早晨交响曲。桥下的苏州河，河水潺潺，仿佛在为这首晨曲伴奏。
新闸路桥的早晨，是一幅充满生机的画卷。阳光洒在桥上，给这座钢铁巨龙披上了一层金色的外衣。桥上的行人，脸上洋溢着新的一天的希望和期待。桥下的苏州河，河水清澈，倒映着桥的身影，仿佛在诉说着这座城市的故事。
新闸路桥，这座连接着上海过去与未来的桥梁，见证了这座城市的辉煌与梦想。它不仅是一个交通要道，更是一个观景台，一个历史的见证者。早晨的新闸路桥，是这座城市最美丽的时刻，它用它的美丽和宁静，迎接着新的一天的到来。
在新闸路桥上，你可以感受到上海的活力，可以感受到这座城市的脉动。早晨的新闸路桥，是这座城市最美丽的时刻，它用它的美丽和宁静，迎接着新的一天的到来。新闸路桥，不仅是一个交通要道，更是一个观景台，一个历史的见证者。它见证了上海的辉煌与梦想，见证了这座城市的每一次呼吸和心跳。
早晨的新闸路桥，是一幅充满生机的画卷。阳光洒在桥上，给这座钢铁巨龙披上了一层金色的外衣。桥上的行人，脸上洋溢着新的一天的希望和期待。桥下的苏州河，河水清澈，倒映着桥的身影，仿佛在诉说着这座城市的故事。
新闸路桥，这座连接着上海过去与未来的桥梁，见证了这座城市的辉煌与梦想。它不仅是一个交通要道，更是一个观景台，一个历史的见证者。早晨的新闸路桥，是这座城市最美丽的时刻，它用它的美丽和宁静，迎接着新的一天的到来。
在新闸路桥上，你可以感受到上海的活力，可以感受到这座城市的脉动。早晨的新闸路桥，是这座城市最美丽的时刻，它用它的美丽和宁静，迎接着新的一天的到来。新闸路桥，不仅是一个交通要道，更是一个观景台，一个历史的见证者。它见证了上海的辉煌与梦想，见证了这座城市的每一次呼吸和心跳。
早晨的新闸路桥，是一幅充满生机的画卷。阳光洒在桥上，给这座钢铁巨龙披上了一层金色的外衣。桥上的行人，脸上洋溢着新的一天的希望和期待。桥下的苏州河，河水清澈，倒映着桥的身影，仿佛在诉说着这座城市的故事。
新闸路桥，这座连接着上海过去与未来的桥梁，见证了这座城市的辉煌与梦想。它不仅是一个交通要道，更是一个观景台，一个历史的见证者。早晨的新闸路桥，是这座城市最美丽的时刻，它用它的美丽和宁静，迎接着新的一天的到来。
乌镇路桥：工业时代的印记
沿着苏州河继续前行，我们来到了乌镇路桥。这座桥，就像是一位老工业时代的见证者，它的身上刻满了历史的印记。乌镇路桥建于20世纪初，那时的上海正处于工业发展的黄金时期，桥梁的建设也反映了那个时代的工业风格。她最初是一座六孔木桥，下部为钢筋混凝土排架桩，上部为木桥面铺沥青石子。它见证了淞沪抗战的硝烟，经历了战争的摧残，仅存下部桥桩排架。民国三十七年（1948年），乌镇路桥经历了改建，桥长和宽度都有所增加。到了1985年，乌镇路桥再次拆除改建，成为了钢筋混凝土桥，桥跨五孔，车行道宽6.35米，两侧人行道各宽1.5米
乌镇路桥的桥身坚固而厚重，仿佛能够承受住时间的重压。桥上的铁栏杆，虽然经过岁月的侵蚀，但依然坚固如初，它们就像是这座城市的守护者，默默地守护着过往的行人和车辆。
乌镇路桥周围的建筑风景也是上海城市风貌的一部分。桥的一侧是上海总商会、河滨大楼、上海邮政大楼等历史建筑，它们见证了上海民族工商业的起步与发展。另一侧则是新建的居住区，现代与传统在这里交织，形成了一道独特的风景线。这是苏州河的滨河步道，绿树成荫，花草丛生，是市民休闲散步的好去处。步道上，时常可以看到老人在晨练，孩子们在嬉戏，年轻人在慢跑，一幅和谐的生活画卷在这里徐徐展开。
早晨的乌镇路桥，是这座城市最美丽的时刻，它用它的美丽和宁静，迎接着新的一天的到来。在乌镇路桥上，你可以感受到上海的活力，可以感受到这座城市的脉动。早晨的乌镇路桥，是这座城市最美丽的时刻，它用它的美丽和宁静，迎接着新的一天的到来。乌镇路桥，不仅是一个交通要道，更是一个观景台，一个历史的见证者。它见证了上海的辉煌与梦想，见证了这座城市的每一次呼吸和心跳。
XZ路桥：淞沪会战的亲历者
XZ路桥，又名泥城桥、新垃圾桥，位于中国SH市境内，连接HP区与JA区，横跨苏州河河道，是沟通SH市区南北交通的重要桥梁。它的历史可以追溯到清代咸丰三年（1853年），当时这里只是一座简陋的木桥，因毗邻泥城浜而得名“泥城桥”。
泥城桥最初的形态是一座长245英尺（约74.73米）、宽30英尺（约9.15米）的木桥。1899年，上海租界工部局将泥城浜填平筑路，形成了今天的西藏中路，并在泥城路上重新建起了一座长47.7米、宽9.14米的木桥。这座桥在历经多次改建和维修后，终于在民国十一年（1922年）被工部局拆除，并在桥址东侧新建了一座钢筋混凝土桥，命名为“新垃圾桥”。
“新垃圾桥”这一名称的由来，与当时这一区域的功能有关。浙江路至XZ路那段苏州河岸线，曾是租界集中的垃圾堆场和垃圾外运码头。浙江路桥先建钢筋混凝土桥先得垃圾桥之名，XZ路桥后建就称新垃圾桥，浙江路桥也改称为老垃圾桥了。
新垃圾桥竣工通车于民国十二年（1923年），其上部结构为钢筋混凝土单悬臂梁加挂梁，下部结构为木桩基础重力式桥台和空腹式桥墩，桥梁全长68.28米，宽18.2米，设计最大承载重量达百吨。这座桥不仅坚固耐用，而且设计精巧，成为了当时苏州河上的一道亮丽景观。
然而，随着时代的发展，新垃圾桥也逐渐显露出其不足之处。上海解放后，有关部门多次对其进行修缮和加固，但由于其先天不足，最高通航净空仅3.5米，加之地面沉降，严重影响了船舶的安全通行。同时，随着上海社会机动车辆的日益俱增，桥面宽度不足，已不能适应车流人流的需要。
于是，SH市人民政府决定结合西藏中路至人民公园段的综合改造，从2002年起拆除具有61年历史的老XZ路桥（即新垃圾桥），在原址重建一座现代化桥梁。新桥于2003年5月23日西侧桥主桥合龙，6月21日西侧桥主桥竣工通车；2004年1月8日东侧桥主桥竣工通车。新桥全长110米，宽33米，桥面为双向六车道城市次干路，设计速度为40千米/小时，大大提高了通行能力。
新桥的装饰既保留了原有的风格，又融入了现代化元素，使XZ路桥成为苏州河上的一座景观桥。桥上的景观照明设施更是别具一格，灯式来源于中西文化的贯通，不仅与XZ路桥的整体造型风格相吻合，而且采用层层叠加的造型，勾勒出中国传统的灯笼造型，透出民族韵味。在光照的选择上，考虑到车流在流动时可能引起的视觉干扰，以半透明灯罩包裹在灯具外围，使之不产生眩光，在柔和而朦胧的氛围中形成富有诗韵的夜色美景。
XZ路桥不仅自身具有深厚的历史底蕴和独特的建筑风格，其周围的建筑风景也同样引人入胜。
提到XZ路桥，不得不提的就是四行仓库。XZ路桥桥旁的四行仓库因电影《八佰》而备受瞩目，成为了人们缅怀历史、感受上海抗战历史的一个地标。这座仓库位于桥北西侧的光复路1号，占地0.3公顷，高25米，为6层混凝土结构，建筑面积2万平方米。它是1931年由金城、中南、大陆、盐业四家银行投资建设的存放抵押物资的仓库。四行仓库邻近XZ路桥，是桥北岸的最高建筑物，可以称得上是XZ路桥的桥头堡。
1937年淞沪会战期间，四行仓库成为了中国军队抗击日军的重要据点。当时，国民革命军第三战区88师524团中校谢晋元率领400余名士兵据守四行仓库，同日军进行了殊死战斗。这场战斗不仅展现了中国军队的英勇无畏，也激发了全国人民的抗日热情。为了纪念谢晋元和他的战友们，SH市人民政府将原满洲路改为晋元路，将原陕北中学改名为晋元中学。如今，四行仓库已成为SH市的爱国主义教育基地和红色旅游景点之一。
XZ路桥作为SH市苏州河上的一座重要桥梁，不仅具有深厚的历史底蕴和独特的建筑风格；还以其周围的建筑风景和人文情怀吸引着无数游客前来参观和打卡。在这里，你可以感受到上海这座城市的独特魅力和文化底蕴；也可以领略到中国人民在追求幸福生活的道路上所展现出的英勇无畏和不懈奋斗的精神风貌。
浙江路桥：历史的见证者
浙江路桥，这座桥的名字就足以让人联想到江南水乡的风情。浙江路桥，原名老垃圾桥，位于中国SH市HP区与JA区的交界处，横跨苏州河，是连接SH市南北交通的重要通道。这座桥的历史可以追溯到19世纪末，当时它只是一座简陋的木桥，供人们过河之用。然而，随着时代的变迁和城市的发展，木桥逐渐无法满足日益增长的交通需求，于是在1906年，工部局决定在木桥的原址上建造一座新的钢筋混凝土桥。
新桥于1907年竣工，全长60.4米，宽19.5米，采用钢筋混凝土结构，设计独特，线条流畅，成为当时苏州河上的一道亮丽风景线。由于这座桥位于浙江路（今浙江中路）的尽头，因此得名“浙江路桥”。从此，这座桥便成为了SH市民生活的一部分，见证了这座城市的兴衰与变迁。
然而，历史的车轮从未停歇。随着城市的发展，浙江路桥也经历了多次改建和维修。在20世纪80年代，为了满足日益增长的交通需求，SH市政府决定对浙江路桥进行扩建。扩建后的浙江路桥全长增至76.7米，宽增至25.6米，桥面设计为双向四车道，大大提高了通行能力。同时，桥梁的装饰也进行了更新，使其更加符合现代审美要求，成为了一座集历史与现代于一体的桥梁。
浙江路桥边上有华侨城当代艺术中心上海馆，华侨城苏河湾。
走在浙江路桥上，你仿佛能够听到历史的回声。桥上的每一块石板，都承载着过去的故事；桥下的河水，静静地流淌着，仿佛在诉说着这座城市的变迁。每当夜幕降临，桥上的灯光亮起，就像是给这座城市戴上了一串璀璨的项链，让人不禁为之赞叹。
福建路桥：历史与风景的交响
位于SH市苏州河河道之上的福建路桥，又名“老闸桥”，是一座承载着丰富历史与文化底蕴的桥梁。它不仅是连接HP区与JA区的过河通道，更是上海城市变迁的重要见证者。福建路桥以其独特的历史背景、建筑风格和周围的美丽风景，吸引着无数游客和市民的目光。
悠久的历史渊源
福建路桥的起源可以追溯到明代中期。据史料记载，明隆庆四年（1570年），官府下令在今福建路桥附近建造了吴淞江石闸，以阻挡潮水倒灌。这一水利工程不仅为当时的居民带来了便利，也成为了苏州河上最早的水闸之一。后来，随着岁月的流逝，石闸逐渐废弃，但其名字“老闸”却流传了下来，并被用于命名新建的桥梁。
清光绪元年（1875年），随着老闸镇的发展，为了连接苏州河两岸的交通，一座木桥——老闸桥建成。这座桥宽5.18米，是一座七孔木桥，极大地便利了当地居民的出行。然而，仅过了十年，即清光绪十一年（1885年），工部局将原来的木桥拆除，并在同年10月新建了一座老闸桥，这座桥同样是木结构，但设计和规模上都有所提升。
时间进入民国，老闸桥因毁损严重，于民国34年（1946年）被南京国民政府拆除。同年，福建路桥建成，这是一座长度为61.6米的木质桥。它的建成，再次为苏州河两岸的居民提供了便捷的交通通道。然而，木质桥梁的耐久性毕竟有限，随着岁月的流逝，福建路桥也逐渐显露出老化的迹象。
1968年，福建路木桥被拆除重建，新的福建路桥是一座钢筋混凝土双曲拱桥，长71.4米，宽11.58米。这座桥的设计更加现代化，结构更加坚固，极大地提升了通行能力和安全性。然而，在经历了两次撞船事故后，福建路桥的桥梁结构受损，成为了危桥。于是，在2001年，这座桥再次被拆除，并在2004年2月开工建设新的福建路桥。
新的福建路桥于2005年9月主桥面完工，并于2008年1月3日重新通车。这座桥不仅继承了老桥的历史底蕴，更在设计和功能上进行了全面升级。它长97米，宽20米，是一座现代化的公路桥，桥面上设有车行道和人行道，为市民和游客提供了便捷的过河通道。
独特的建筑风格
福建路桥不仅历史悠久，其建筑风格也独具特色。桥体从周围环境色调中提取并采用了暖黄色调，这种色调不仅与周围的建筑和景观相协调，更增添了一种温馨而浪漫的氛围。桥面灯柱采用巴洛克装饰形式，以弧形曲线为主，配以古铜色调，烘托出典雅浪漫的氛围。
桥面栏杆以古典文饰的铸铁和古典柱式组成，在栏杆柱式上雕刻有欧式古典风格的浮雕壁画，这些壁画不仅具有装饰性，更展现了上海这座城市的文化底蕴和艺术品味。此外，福建路桥还采用了浅灰色花岗石桥梁护栏，桥两侧人行道也采用同种花岗石铺设，使得整座桥梁在视觉上更加统一和协调。
桥堍的护栏上刻有“福建路桥”四个字，这四个字不仅是对桥梁名称的标识，更是对历史的铭记和传承。每当夜幕降临，桥面上的灯光亮起，福建路桥更显得熠熠生辉，成为苏州河上一道亮丽的风景线。
周围的建筑风景
福建路桥不仅自身美丽动人，其周围的建筑和风景也同样令人陶醉。桥北起于JA区福建北路天潼路路口，南止于HP区BJ东路福建中路路口。这一区域不仅交通便利，更有着丰富的历史和文化底蕴。
在福建路桥的北侧，是繁华的JA区。这里有着众多的历史建筑和文化遗产，如静安寺等。这些建筑不仅具有极高的历史价值，更成为了游客和市民前来参观和游览的热门景点。此外，JA区的商业氛围也十分浓厚，各种购物中心、餐饮店和娱乐场所琳琅满目，为市民和游客提供了丰富的消费选择。
在福建路桥的南侧，则是HP区。HP区是上海的核心区域之一，这里有着众多的历史建筑和文化遗产，如外滩、南京路步行街等。这些景点不仅展示了上海的历史和文化底蕴，更成为了游客前来上海必游的热门景点。此外，HP区的商业氛围也十分浓厚，各种高档商场、酒店和餐厅应有尽有，为市民和游客提供了高品质的消费体验。
福建路桥所在的苏州河，更是上海的母亲河之一。它见证了上海从开埠到今天的沧桑巨变，也见证了上海城市的繁荣和发展。如今，苏州河已经经过了全面的治理和美化，河水变得清澈透明，两岸的景观也得到了极大的提升。漫步在苏州河畔，不仅能见到河里流的是能养鱼的清水，还能见到翱翔着飞鸟的蓝天。沿着贯通市区的苏州河景观步道欣赏沿途风景，更是一种别样的享受。
南京路步行街：
南京路步行街是SH市著名的商业街之一，与福建路路桥相距不远。这条步行街历史悠久，文化底蕴深厚，是SH市民购物、休闲、娱乐的好去处。步行街两旁的商铺琳琅满目，从国际品牌到本土特色商品应有尽有，为游客提供了丰富的购物选择。此外，步行街上的各种美食也让人垂涎欲滴，从传统的上海小吃到世界各地的美食佳肴，应有尽有，满足了游客的味蕾需求。
老场坊：