搔叨精！肖踌的心房不禁又跟着一颤。听师傅在旁大喊冤：“我这是遇知己话多，不行吗？”肖踌一边拎起自己的工作包，随师傅们走出公寓楼，一边告诉他们：《弟子规》、《三字经》都背过，但好像都没啥用，考试也从没考过。

蒋理伸头问：“那你想不想要个有共同语言的女朋友？哦不，女性朋友？”

副司机更是一跺脚：“你也一下子讲清楚！这事哪能再调人家胃口啊你？”

“不是不是，这女孩——”蒋理很是为难地挠挠头，“就别问这么多了。反正如果有机会见面，这女生你最好当朋友相处。”

与自己有共同语言的女性朋友。这女生是……肖踌心里带着两个朦胧的女生，跟着一片笑声继续走。雨水过后，未到惊蛰，白天出门的感觉还是春天呢，3级东南风伴着11℃的阳光。这一会儿又换成了西风，气温应该又快将近0度了，吹身上还是蛮冻人的。胖妈让肖踌穿了毛衣保暖，外有春秋季工作服挡风，肖踌还是抱了抱胳膊。

寂静中，三人走着聊着。两分钟后，来到灯火通明的机调室。蒋理又与机调员们打招呼：“讲大理机班，今日多带一名小将肖踌出勤点名，敬礼！”

肖踌看见师傅敬军礼，也跟着抬起了右手。机调员们立即笑赞：“如今知道敬礼的机班越来越少，小年轻就更不说了。你讲大理机班后继有人。”

“那是，我也很喜欢这孩子。”蒋理拍了拍肖踌。

好像是自己为师傅争了光彩，又得到了所有人的认可，肖踌的心里暖乎乎的。一时忘了其他，他笑了，这次真是开心地笑了。打开随身带的笔记本，认真地写上：机调室，1敬礼。

三人在指纹机上按压指纹，确定自己的身份。领取报单、三电合格证，准备记录途中随时发生的一切情况。在IC卡中勾划抄写运行揭示，得知途中要加强安全防范的危险地段。讨论并写出通过那些危险地段时的动作方法，再向负责此类项目的机调员复诵。机调员核对运行揭示抄写正确后，将IC卡交给乘务员。

肖踌还在记笔记，蒋理拿出手机看了一眼，撇撇嘴，放回包中。一位已经盯了他好半天的机调员立即笑问：“老婆又想你啦？”

蒋理撇撇嘴：“我懒得想她！给职工一份学习的报纸哦！”

“想他的情人呢！”蒋理在一片玩笑声中拿起一份报纸，递给肖踌：“停车看报纸，下车好拉屎。”肖踌莫名其妙地看看师傅，还是伸手接了过来放入包中。一位老同志笑道：“如今的孩子听不懂的，做具体讲解。”

蒋理摆摆手：“知识来源于生活。在实践中亲身体验，才会了解得更透彻、记得更牢。”是听懂的一起笑。

走出明亮的机调室，又踏入昏暗与寂静之中。副司机感叹：“又上路了，而且又是干活车。”这知识，肖踌知道的：看出乘车次，就知道这趟车需不需要干活了。

前方左侧的机车大库，延出两道钢轨向右伸展，又分岔出多道钢轨，托着两辆待命的机车。第一次在黑天时来这里，肖踌紧跟在师傅们身边走，好奇又紧张地左右到处看。突然，雄厚的嗓音震荡沉寂的万物：“走走走走走啊走，走进火车头。那里没有烈酒，只有守候！”吓了肖踌一大跳。转过头来，看见师傅自我陶醉的神情。

副司机笑问陶醉之人：“怎么，诗车不作诗，换行风骚啦？”

“诗的事，早着呢。难得遇到一个肯与我同行的独生子女，我快乐。第一次带他出乘，又是夜班，给他提个神！咋样，唱得不比明星差吧？”蒋理笑着伸头问肖踌。

“好好好，别在这抖擞了。抖擞精、自恋狂，快走吧！”副司机笑着使劲招招手，肖踌也跟着笑了起来，又放下许多紧张。

来到地勤领取机车钥匙，伴着脚踏铁皮声，三人挨个拉住车把手，用力攀登上八十年代的ND5型内燃机车。到处油乎乎的，难怪工作服都被设计成深蓝色的。进车后，先将IC卡插入列车运行监控装置，再次核对，输入列车的辆数、车速等级等各种数据。蒋理指着列车运行监控装置问肖踌：“它就是黑匣子，知道不？”肖踌赶紧点头，不断拿笔记录着。

前端司机室，身后动力室、冷却室，另一头又是一间司机室和操纵台。肖踌随师傅从前到后将近20米走一遍，检查机车各部位是否有异样。做制动机、高低压电器动作试验，确保正常后，再进行走车试验，试验机车前进后退时有无电流。

一阵忙碌，乘务员们已完全进入工作状态。司机按下列车调度无线通信设备，与车站值班员呼唤道：“蚌埠站，38113次出发机xxxxxxxx。”

前方车站回答：“38113次挂2股道出库调车xxx”。

司机复诵一遍。挂好列车后，配合列检员进行全列车制动试验。两小时很快忙活过去了，已确定发车条件具备。前方车站呼唤：“38113次2道出站xxx。”司机复诵一遍。再听“38113次2道xx”，司机再复诵：“38113次2道xx，司机明白！”

2点49分，鸣笛。138吨的大机车一声长吼，划破沉寂的黑色夜空。38113次列车行程终于正式开始，根据进路信号机的提示驶入预定的轨道，驶向水蚌线的下行方向。

肖踌一边拿笔记着，一边在心中默念：机车向北行驶称为上行，车次为双号。向南行驶称为下行，车次为单号。所以，由蚌埠去南边的合肥，应该就称为下行机车。

身后，柴油机不停地发出声响，时刻带着大铁皮机车颠簸震动。左副右司，两位师傅端坐在两个并列的座位上。身后的铁门上焊有一个小铁凳，上面端坐着肖踌。因为空间狭小，所以小铁凳做得很窄，一个成年男子汉坐在上面真得不好受。幸亏在校期间变瘦了许多。肖踌笔直地坐在那里，一动也不动。

看师傅们时刻瞪眼面向前方，肖踌想起这一路上两边护栏很少，前方有人有物都要及早发现停车，以免造成吓人的事故。虽然车前有大灯，照得很远，但与白天一望无垠的光亮相比，他们瞪眼也看不清远处之物，经常需要在警惕性的管制下，调动无限的想象力。自己当然也要练习瞪眼向前看的习惯，尽力培养见风就想雨的想象力。何况，这里比家里安静与舒心多了。

很快，列车行驶在建于1944年的水蚌线上。很快，与胜利东路相伴了，依稀可见月光下的龙子湖了。一声鸣笛，拐弯经过反复叮当响的道口，副司机起身立岗。列车又斜穿过胜利路，斜穿过宏业路，穿入最熟悉的宏业村，冲向自己家的那座楼，又很快全都抛在了身后……

知道货车比客车跑得慢，但在这坐着坐着，竟然感觉到了度日如年。列车以小于80km/h的速度前行着，机车内每一零部件都在卖力地坚持着老当益壮的威力，半秒不停的颠簸着胖瘦各异的身体。没有方向盘，钢轨铺在哪里，车就乖乖地跑向哪里。遇到道岔处，搬道员已提前将钢轨对接到这趟车需要行驶的线路上，火车也就乖乖地拐弯了。行车时不准聊天，白天坐着不动都无聊透顶，此时更是颠得直想打哈欠。不时的，前方的一切在泪水中颤抖。

渐渐接近了第一个小站姜桥。见两位师傅挺直身板提高注意力，肖踌也跟着使劲挺腰瞪眼。司机与车站联控：“姜桥站，38113次xx。”

车站传来：“38113次姜桥站，2道xx。”

司机答：“38113次2道xx，司机明白！”

副司机看见前方的进站信号机，立即站起。肖踌这次也立即起身，就那样直愣愣地站着。很快，机车越过了出站信号机。副司机坐下，肖踌也坐下。列车顺利通过了这一站段，副司机拿出报单和笔，填写三人的姓名、代号、车次、刚经过的站段名和经过时间点。肖踌起身看填写方法，又在自己的笔记本上详细记下。

从此，报单由肖踌负责填写了，每到一站写一次。咣当咣当，车辆的声音穿过一村又一村的鸡鸣。别人起床时，他们一行来到了水家湖，这一路的第八个小站。车程此时只是过半，大家却已是频频打哈欠了。再困，该大喊时必须放声大喊：“水家湖站，38113次xx。”

车内喇叭传来前方车站调度员的声音：“38113次水家湖站4道xx”。

肖踌的困意一下消了一半。也许要干活了。

“38113次4道xx，司机明白！”蒋理向对方大声回复一遍表示得知，准备将车停在规定地点——待避。后面有客车需要通过，而一条钢轨只能行驶一辆列车。货车给客车让路，以确保客车安全正点到达前方各站。

进站时，侧线进站速度限45公里。按规定，机车必须停在距离出站信号机200米以内的范围内。线路旁，一根大约机车高度的柱子远远提示着乘务员：冲过头了就是冒进，要被批大过的。这就是机车停车标。所以，谨慎之人进站前就撂闸减速，以20至30公里的速度进站，方便后面的停车操作。技艺较差的，更是将第一把闸速度降至15公里以下，待车停下后再重启，缓缓靠近机车停车标。

但是，蒋理还是以40多公里的速度前行。“你慢一点！小心冒进！”副司机在进站前就急得叫唤了。

蒋理全心操纵，笑而不答。待机车乖乖地停在停车标前，蒋理朝副司机挤了一下左眼，右手给自己竖了个大拇指。“死样！”副司机一边笑着骂他，一边伸手找工具包摸出手电筒。蒋理也在肖踌的笑声中拿起铁锤，一同下车。

机车每逢停下，两人都必须对机车做安全检查。司机用锤子敲击各部位听声，副司机用手电筒查看状况，以防机车有异样。虽然听不出各处声响有何不同，肖踌还是跟在师傅屁股后面转，伸个耳朵听。他明白：敲击声可以听出哪里是否有裂缝，或者沙箱是否空了。如果沙箱有裂缝，行驶中的剧烈颠簸会把沙子漏光的。而机车停车制动，需要大量沙子落在车轮与抱轴瓦之间产生的摩擦力。沙子是机车制动的好帮手，少不得。

确定机车无误，蒋理指着道岔教他知识。快到道岔时，两条线路的间隔越来越小。如果一条线路上的车停得太靠前，另一线路有车经过时，会造成两车冲撞的危险。岔线旁，一个大约市尺高的水泥圆柱立在右侧，从上到下涂着一圈一圈红白相间的颜色，警告着机车一旦超过它就是进入邻线的范围。这就是警冲标。

在机车通过自家楼旁时，肖踌发现师傅有快速操作，非常想问又不敢打扰。没想到，这没等他备足勇气开口，师傅先主动告诉他了：机车本来是开往蚌埠站方向的，是通向BJ的方向，是上行。调头改去合肥的时候，才是下行。所以，经过他家楼附近的出站信号机时，必须拨下机车信号上下行转换开关。否则下一区段信号不接收此台机车，当它是“跑错方向了”，会给它一个自动放风的信号，强迫它紧急停车的。副司机也在旁很认真地告诉肖踌：“这情况要受到A类考核的！”

啊？这……肖踌愣愣地低头看一看笔记本，看一看事先记下的内容，赶紧又拿笔把这情况给记清楚、记详细了。回到机车内。柴油机还在运转待命，机车还在颤抖待行，但是不用瞪眼向前看了，更想睡觉。这时可以说话提神的。蒋理与副司机继续讨论水蚌线的知识给肖踌听：津浦线不经合肥，但合肥也需要火车，所以特意铺了这条穿城而过的水蚌线。火车进这线路，需要换个上下行方向，而蒸汽机车只有一个司机室，没有车尾当车头行驶的能力，所以当年还又特意铺了一条调头线，方便蒸汽机车转个圈调个头。自从有了内燃机车，拥有双司机室了，调头线也就退役了。

是的，没有利用价值了……肖踌渐渐丢了笑容。蒋理突然发现他又露出了受气包表情，意识到刚才介绍的这些知识可能刺激到了他的某些心病，赶忙换语调：“那条线旁边，至今还有住家户。在那上面行走可以躲掉各类车的危害，对行人来说肯定是最安全的。所以，如今这条线已化身为一条步行安全小道，仍有作用的，换职了而已。”肖踌勉强笑了笑。

再说点其他的。行车途中，蒋理总是听不到身后有动静，所以每逢空闲就好奇地向后瞅一眼：领导上车来添乘检查时，也不见哪个有肖踌的板正坐姿。早已心疼的蒋理，此时对他真心劝道：“我滴儿哩，你坐姿很漂亮，但坐一会就歇一歇好不好？这路长着呢，不能这样时刻挺着坐的，累腰。”

副司机大笑：“你能有这样的儿？美死你了！”蒋理两眼一瞪：“我当年主动响应计划生育政策，没要儿子怎么啦？这是我徒儿，又怎么了？”

这一声声“儿”喊的，又让肖踌愣了好半天。当然，副司机又大叫“认女婿啦”。待两位师傅不玩笑了，肖踌不好意思地回答道：“蚌埠到合肥，很近的，没事。”

副司机接话：“平时客车一小时就到了。但我们是货车，去的是合肥东，不知几个小时或几天呢！学会在可以放松的时间休息一下。否则腰坐伤了，打肿（干脆）就干不了了。”

蒋理看看不吸烟的肖踌，抽出一根烟递给副司机，笑道：“他这是想身姿挺拔、双眼叠皮呢！回想一下我女儿的眼，那就是当年我的大眼。再看现在的我，熬夜熬多了，眼皮松弛下垂。”在肖踌莫名其妙的眼神前，蒋理凑上脑袋，很是认真地看着他的眼睛，“眼皮下垂后，单眼皮可以变成双眼皮，眼睛看上去就变大了，模样反而更俊呢。所以像你这样的单眼皮开夜车，占巧！”

副司机指着蒋理，对肖踌笑道：“和他搭一班，累死你，也笑死你！”

他女儿的眼？又一时愣神的肖踌被副司机说话猛地唤醒，笑着点点头，擦去哈欠后的眼泪水，请教副司机时不时站起来干嘛的。

副司机告诉他：通过道口和站段，副司机起立是为了大范围的观看前方是否有人跨越钢轨。当然，还可以顺便活动一下僵麻的身体。时不时地，会有领导在道口监测副司机是否起立。如果未按规定立岗，也是考核项目之一。

蒋理拿来报单，看看肖踌的第一次填写是否有误。“乖乖，看这字写的，多工整！虽然我的字不像某些人那样鬼画糊，跟难解的甲骨文一样，但绝对达不到这水平。这保证不让查阅报单的瞪眼瞎猜、心烦意乱，是不是？”蒋理先是激动地拿着报单让副司机看，又对肖踌说，“如果这趟出乘再遇什么特殊情况，比如我们跟别人的车便乘回来的，还是写在这张报单上。我再教你怎样写才能醒目又简洁。我们把所有事情写清楚了，就不会给人家做后续工作的添麻烦。让人家的工作正常进行，我们的趟数也不会被算错。这就是与人方便，自己方便。”肖踌频频点头。

副司机再次玩笑道：“抖擞精，天天跟老真蛋样。”蒋理立即给自己竖个大拇指：“因为我是大家公认的讲大理！”肖踌终于被逗得咧嘴笑了。

副司机哈哈笑完了，又想起蒋理的进站速度。“冒进出站信号机，指导司机要倒霉的。所以指导司机们喜欢慢停人。”副司机对肖踌说完了，面向蒋理，“难怪把肖踌派给你学习。以他的性格，以后可以少一个快速进站的司机。”

蒋理挑了挑眉毛：“有啥啦？当年那蒸汽机车的年代，没有监控设备，一切操纵不全靠感觉？”摸来杯子喝一口茶，告诉肖踌：每进一站时，都要努力记住进站前这截路是上坡还是下坡。用心感觉车体空重、制动机的性能强弱、线路的长短——也就是重断面，从而可以将速度掌握在最佳状态。最后将车停在距离出站信号机200米以内就行了。停车时间短，可以早些给客车让路，减少兄弟们的候班时间。还可以给机车省油，为段省钱。

“进站前1至2公里处，速度降至42、43公里，直接入站停靠在机车停车标跟前，叫做‘一把闸’。”聊起这词，蒋理又泛起了难捺的激动之情：“当年蒸汽机车操控起来，可比这内燃机车难多了。因为它更重啊！我段老一辈的‘一把闸’们，那都是这样一把停靠停车标，就是这么棒！”又使劲竖一个大拇指。

“远看要饭的，近看掏碳的，仔细一看机务段的。”副司机回忆着前辈们退勤时的形象，笑着摇了摇头。是啊，让人敬佩又心疼。

“所以，开过蒸汽机车的我们，属于越来越帅的类型。”蒋理从前到后捋了捋头发。副司机笑骂：“抖擞精！”

开得快，可以早让路。开得慢，防止冒进。肖踌忙着在本子上记重点，这一会儿没跟着他们笑。自己应该只适合练习第二种进站速度。正胡思乱想着，蒋理又来问他：“过不了几年，我就退休了。火车的未来，全由你们掌控。你负责接班我这‘讲大理’机班号，把我这不出差错、乐于换班的精神传承下去，好不好？”

副司机立即抗议：“人家以后也带徒弟了，也从来不出差错，叫‘消千愁’机班不更好吗？”蒋理刚想再笑着接话呢，却发现肖踌早就退去了笑容，一副受气包神态，可怜兮兮又恋恋不舍地看着自己。这孩子心理确实存有毛病！

肖踌就那样看着师傅，看着，心里不停地痛着。难得又遇到一位给自己添力的好人，肖踌害怕他的离开，不敢想像换个师傅会是怎样的日子，甚至会不会度日如年——好似当年听说好兄弟必须要回上海的感觉。

坐着坐着，肚子有点饿了，嘴巴有点馋了。肖踌由此想出个解困的方法，拿出一颗口香糖放在嘴巴里不停地嚼。本来是怕途中无法刷牙而备的。师傅们还在吸烟，先不敬他们。

看着徒儿的嘴巴动了又动，蒋理也想起了吃。“确实！又冷又饿的。现在是津浦线的蒸汽机车到达蚌埠站——必须吃喝拉撒了。”肖踌愣巴愣巴地看着师傅。副司机看着肖踌的表情，笑着提醒：“你说的啥，这孩子没听懂。”蒋理回头看了看肖踌的傻样，招招手：“先热饭，吃饭再聊。”

听师傅这么一讲，肖踌立即吐出嘴巴里的口香糖包在糖纸里，跟着师傅看后续操作。蒋理已压灭烟头，拎着饭盒走向电炉。一边热着饭，一边问他：“蚌埠有两个机务段，我们上班的那个是第二个，知道吧？”见他点点头，再继续聊曾经：

铺建京浦铁路时，第一个蚌埠机务段于1912年伴在蚌埠火车站南面诞生。一台蒸汽机车最多只能连续行驶200公里，期间需在清灰线上停车清洗炉灰，后面才能继续燃煤赶路。蚌埠站正是京浦线上的重要清灰节点之一，需要清灰的机车来往频繁。段内铺设了五条修车线，供机车们轮流清灰整修。但随来往的车辆越来越多，工作量不断增大，修车线不够用了。1976年，第二个机务段在市东区孙郢村应需而诞，新铺的三条修车线分担起不断增大的工作量。

如今，第一个机务段的附近已发展为市中心，它也被大家俗称为老段，负责安排客车队的乘务工作。第二个负责机车的检修和货车队的各项任务，因为独有检修大车库，所以被老段和东站职工们随口称为大库。

饭快热好了，开始回忆曾经吃饭的故事。蒸汽机车的时速一般不超过40公里，所以当年跑这相同的一段路，需要更多的时间，耗费更多的体力。但乘务员们吃饭只能自己带米和菜，又不能带多，因为车内温度太高，饭菜容易坏，所以饥饿是常事。在买猪肉必须用粮票的年代里，他打听哪里有宰杀牛的地方，一次买上数斤牛肉，煮熟了带车上吃，压饿。待买肉很方便时，就拎着生咸肉和生米上车了。因为大锅炉的温度可超150℃，蒸汽机车里实在太热。饿时再将生咸肉放米里一起放蒸汽箱中蒸煮，可以防止食物在机车高温里变质。那时的饭盒，都是铝制或搪瓷的，放蒸汽箱中蒸煮时，必须用绳子绑扎牢固，不然气压过高会造成“喷饭”现象。

“1985年10月，ND5型内燃机车在京沪线沪宁段开始担当货物列车牵引任务。1998年，我们段的蒸汽机车才被全部淘汰。”蒋理指指控制台上的小电炉，“自从内燃机车里有了它，才解决了我们的蒸饭难题。”

饭菜热好了，蒋理嘱咐肖踌一句：“机车上没饭桌，许多规矩用不着，怎么舒服怎么吃。”又加一句，“正好98年，你们每次上学放假都跟着内燃机车快速前行了。你们是幸运的一届孩子！”

师傅知道我是哪届的，肯定是冰美人身边的那一位了。但是……肖踌又联想起那个拥有共同语言的朦胧女孩，心跳加速了，只点头没吱声，开始吃饭。

从小养成的习惯，很难改的。没嚼烂的饭菜怎么也咽不下去。师傅们快吃完时，肖踌只吃了一半。也就在这时，东风号拉着客车精神抖擞地从身边疾速驶过。机车内，喇叭无情地传来另一端熬夜人的声音：“38113次4道xx”。

大家立即放下碗筷，鼓着腮帮开始各自的工作。蒋理两眼一瞪，将自己的最后一大口饭菜吞咽下去，大声复诵一遍。机车再次一声长鸣，蒋理伴上一句大声感叹：“饭菜美茶夜光杯，欲饮琵琶马上催！”听得肖踌又笑了出来。

胃里有饭了，颠颠颠，肚子疼了！但车上没有卫生间，不遇特殊情况又不可以随便停车。怯怯地向副司机打听一下，得知此事只有在车内偷偷解决。一般去柴油机旁边，铺一张大纸，完毕后扔车外野草地里。

打从记事开始，就不敢在厕所外面撒尿了。刚在路上，硬着头皮才练习了对着机车外撒尿的技巧，这……肖踌不好意思说，他害怕污染车内空气，也害怕一下子蹲不稳，一屁股拍大纸上了。还是憋着吧。

“车往前开，气往后跑，机车又这么大，你能熏着谁呀？”副司机盯着前方劝他。凡是正常人，都会遇上这么一出子事的，谁也不会说谁。肖踌仍然摇了摇头。哪知蒋理又在旁唱歌了，是《水手》的曲调：“他说机车里这点痛算什么，擦干泪，不用怕，憋憋它就过去啦。他说肚子痛这点痛算什么，太多痛都已经习惯啦！”无需控制方向的行驶途中很无聊，即使有事说两句，也不能长时间聊天的。副司机只笑不搭腔，肖踌更是憋得哭笑不得。

这时，天渐渐亮起，视野越来越广阔。看着车外一片片不断露出的树林、麦田，可以下蹲的可爱空地都从身边不停飞过，肚子总是跟着不自觉地瞎闹腾。儿时上课时遇这情况，不敢举手也知大概还有多少分钟下课，有个盼头，或者憋一会儿也就不疼了。但在这车里，不停地颠，不知何时为尽头。瞪眼！坚持！此时的肖踌也用不着口香糖提神了。

幸好，又一站待避，车停了。师傅们准备下车，朝他向下挥挥大锤子：“赶快，拿报纸找个地方，蹲着学习去”。看看还未过目的报纸，肖踌终于明白师傅在机调室内说的那句话啥意思了。但凭师傅自己也备着手纸呢，那句话的下半句肯定只是曾经的生活、现在的玩笑了。拿出包中备好的手纸，可怜惜惜地弯腰捂着肚子，慢腾腾地下了车。

外面正下着毛毛细雨。蒋理下车来，放声背诵韩愈的《早春呈水部张十八员外》：“天街小雨润如酥，草色遥看近却无。最是一年春好处，绝胜烟柳满皇都。”副司机大叫：“又递什么暗号呢？说白话文！”蒋理只笑不答。肖踌心里明白：这诗本是描写雨水时节的美，此刻师傅在说这一片天地帮他解决了燃眉之急，比哪个高档的卫生间都珍贵呢。

一会儿认真又快速的忙活，师傅们检查机车后回到各自的座位上。副司机趁着肖踌不在旁，认真地问蒋理：“人家这年龄就需要老婆的，你给他介绍一个女性朋友，是什么意思呀？”

蒋理叹声气：“这孩子在家肯定是个受气包，心理有问题。再不开导，会出大问题的。所以就想给他介绍一个红颜知己，帮他疏通一下心结。”

副司机笑道：“你耶熊吧（拉倒吧）！自己没找到个红颜知己呢，替别人操这个心。你管得也真多。”

蒋理两眼一瞪：“我就是见不得好孩子在家受气，心疼那个受委屈的样。”

副司机刚想继续问“红颜知已直接给他当老婆，不行吗”，车站调车员上车来送通知：调车干活。

全国各地的货物运送到途中的每一站内，会根据它的最终目的地，挂在将要按此方向行驶的列车后面继续前行。

蹲在草丛里始终盯着机车，肖踌看见了有人前去，又看见了师傅们不再聊天、准备工作的样子，赶紧擦着屁股一声大叫：“等等我！”

“我们不走，只是干活！”师傅们劝他该干什么去干完，他还是带着意犹未尽的快感攀上车来。三人听着火车站调车指挥人传来的指挥，不断驾车进行着各项调车动作。一会儿“启动”，将身后的车辆向前拉；一会儿“推进”，将前面的车辆向前推；一会儿“连接”，将已经靠近的两节车辆挂在一起……根据听见的数字得知多少节车辆，将自己拉来已到站的车辆放下，再将需要随他们向前的车辆挂在自己的列车后，准备继续前行。渐渐地，意犹未尽也就成了“憋憋就过去了”。再待避时，蒋理指着肖踌对副司机说：“相信不？这位以后是个先进工作者。”

副司机也笑着点点头：“挺适合当先进的。就是你这个工作积极份子别累着人家了。”蒋理心疼地皱了皱眉头：“就他这不怕牺牲的个性，累着与我无关。所以，他应该换一个轻松一些的岗位。”

“不，不用。”肖踌紧张地看向师傅。只要这师傅在岗，他不想换其他任何岗位。