因为拓海明天还要上学，教学并没有持续太晚。

陈新这幅身体也不支持他长时间的运动。

别看是坐着开车，但其实运动量一点都不小，尤其是他是一个初学者，带着心理压力，就更是耗费精力了。

将拓海送到家门口，陈新道：“明天我还是去油站接你。”

拓海神色带着疲倦，点点头，什么都没说，转身进门。

今晚的教学，不止陈新很累，拓海也不轻松。

教人开车和自己开车完全是两回事。

拓海自己开车跑秋名山，几分钟一趟，信手拈来，闭着眼跑都行。然而教陈新的话，他就要时刻盯着，即要注意动作，又要看路，还要不停纠错。

时不时地还会提心吊胆一下。

好在之前陈新已经改变了拓海的心态，否则他非撂挑子不可。

陈新开车回酒店，洗漱完后躺在床上，脑子里回想刚刚的学习。

针对学车过程中出现的种种问题，做一个梳理。

他发现他的问题主要是两种。

首先是出现最多的，因为不熟悉动作，而出现的问题。

这种问题会随着练习增多，熟练度增加而渐渐消失。

再就是因为身体机能的限制，导致做动作慢了，或者不到位。

也就是俗话说的，脑子学会了，手没学会。

这也好办，只要加强身体锻炼，自然会改善。

毕竟他又不是要成为世界冠军，用不着那么高的标准。

只要将这两种问题解决了，他就离学成不远了。

第二天，

白天他将车子开去保养检修，傍晚去接拓海上秋名山，继续练习。

七八点钟的秋名山还是有许多车的。

不仅是来往路过的车辆，还有许多是来赛车跑山的玩家。

因为秋名山弯道多，早就成了一处有名的赛车场地了。

附近的很多年轻人会开车过来玩。

陈新就不止一次看到了高桥凉介、中里毅等人。

他也得以在现场观摩这些人的比赛，配合着拓海的讲解，倒是让他学到了一些东西。

这些人要待到差不多十一点多，才会离开。

然后就到了他的主要练习时间。

酸涩刺耳的摩擦声再次响彻秋名山，这一响就连续响了一个星期。

一个星期之后，拓海已经放暑假了，有了更多的时间来教学。

陈新的水平也提高了不少，一些基本的动作都能比较流畅地做出来。

漂移也不像之前那样，动不动就断了，或者熄火，多数时候他都能完成一个完整的漂移。

按照拓海的话来说他已经算入门了，这个速度在初学者中不算慢的。

陈新听后却没有什么骄傲自得的情绪，因为他知道，这并不是他天赋异禀，而是这一个星期拓海全心全意，牺牲了自己的休息时间换来的。

……

“拉手刹！”

“加油门！”

“贴紧侧边……”

拓海语速平和，指挥着陈新做反应。

“吱——”

秋名山弯道上，AE86划出一道美妙的圆弧，右边车轮压在排水渠上，掀起一片片泥土草叶。