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第4章 无人机实际测试

“实测功率106瓦......这个功率太强了!”

沐白把改装好的无人机跟充电板拿到太阳底下测试,看着测试出来的数值,眼里立马露出几分惊喜。

现在的单晶硅充电板,这么大的面积充电功率也就30瓦左右,红光材料直接就是单晶硅充电板的三倍有多。

如果沐白没记错,御3Pro无人机的电池容量是77瓦时,续航是45分钟。

这意味把这块电池板给御3Pro挂上,一边飞一边充电,大概率能飞一整个白天。

“可惜只是多轴螺旋桨无人机,不是超音速喷气无人机,不然追着太阳跑能绕蓝星一圈。”

“但喷气无人机消耗的是燃油,不是电能,除非改成霍尔推进器.....”

沐白心里转着几个念头,把电池板给御3Pro挂上,试飞申请通过后就启动了无人机。

“起飞!”

沐白拿过飞控,打开操控杆。

嗡地一下,猛烈气流吹了过来。

御3Pro跟拖拽着一副春联一样,带着电池板径直冲上了天空。

“不愧是专业航拍的无人机,飞起来画面都没半点抖动,如果能加钱把飞控换成穿越套装,体验还会更加好。”

沐白看着手里飞控的同步显示屏,一脸惬意地看着下方俯瞰而过的一栋栋高楼,马路上的车辆,以及路边的行人。

虽然说绝大多数人买无人机,都是买来玩几次就吃灰。

但如果隔一段时间飞一次,这从天空俯瞰地面的感觉,还是让人充满了向往。

“御3Pro的信号稳定传递距离能达到8公里,现在区域有很多禁飞点,还是离开市区再找置悬停,测试太阳能充电板的效果。”

沐白看了眼这片区域的许多限制点,打开小程序重新申请报备新的飞行任务,确定审核之后就控制无人机飞向市区外面。

直接购买的无人机就是这一点不好,内部安装GPS定位跟北斗定位,在市区有着各种限制。

当然,自己DIY的无人机没有限制也不能随便黑飞。

在一些政府企业,还有军事民航等地方,黑飞轻则喝茶,重则铁窗泪。

一路飞行。

很快,沐白控制无人机远离市区,在郊外找了一个风景优美的山头,对着远处的太阳设置好500米高度悬停,然后切换到无人机的状态界面。

这个界面之下,飞控会实时显示出无人机的速度,剩余电量,高度,经纬度,方位,加速度等各种参数状态。

嘀!

这时,飞控的界面闪了一下。

电量不减反增,从百分之76,跳到了百分之77.

“这......电池出问题了?”沐白表情愣了一下,但这无人机买来一共飞了还不到十次,等拍完低空经济无人机送外卖的视频就放着吃灰了。

现在的电池管理技术,按道理不会这么水吧。

嘀!

在沐白愣神的时候,飞控5.5寸屏幕显示的电量又闪了一下,从百分之77,跳到了百分之78.

“厉害了。”

“这不是飞一整天,而是飞行充电还有赚。”

沐白啧啧称奇,这时候,他大概猜到了原因。

不出意外,这是无人机的悬停状态电量消耗比较小,导致太阳能充电板的电能还有盈余,这多余的电能就直接给电池充上了。

“可以,正好拍一个延迟的高空夕阳影像,不需要去爬山。”

沐白调整无人机的镜头角度,对准已经偏西的太阳,再设置跟踪延迟拍摄,这样等到太阳完全落山,他就能收获一段高空清晰的夕阳摄影作品。

时间流逝,太阳逐渐的落山。

这时,一辆表面喷涂着「基站维护」的越野车出现在下方的盘山公路。转弯的时候,开车的驾驶员好像看到什么,对副驾驶的人呼喊道。

“队长,两点钟方向有人在飞无人机。”

“咱们的备用雷达站平时不开机,这里也没有设置禁飞区,有民用无人机很正常。”队长在副驾驶眯着眼睛,淡淡说道。

“但这无人机还挂着东西......”

“挂着东西?你等一下.....”

队长一下子睁开眼睛,坐起身拿过望远镜看了一下说道:“机身贴了一层外衣,但看外形是御3Pro,不是自制无人机,挂的东西应该是一块太阳能电池板。

这是边飞边充电?

谁的脑洞这么大......载重提高增加的电耗,难道太阳能充电能补回来?”

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