拉煤车的老板宁愿耽误些时间，多跑几十公里路，多花点油钱，也要到山外的修理厂去保养修理自家的汽车。

山沟沟里的汽修市场有需求，容量也够大，除了有几只舔食的蚂蚊外，这块蛋糕暂时还没被分食。

机修车间是修造厂人员最多的车间，虽然最近的生产任务充足，甚至需要加班加点才能完成，但从长远来看，机电维修业务最难揽活，我不敢保证，机修车间的开工率能始终维持在现在这个水平。

汽车修理是机电设备维修的一个细分领域域，技术上是相通的。凭机修车间的技术水平，玩转汽车修理不是难事，想要早点入门，少走些弯路，还可以请两个车队退休的老修理工指点。

我打听清楚了，车队修理班的师傅们，大都是年龄大了，不适合继续开车，从司机转岗过来的，干两三年就退休了。

住在家属区的退休汽修工有十几个呢，只要给钱，他们会排着队等修造厂返聘。

地利有了，人和也有了，剩下的就是天时。

在我看来，所谓的天时，并不是时机，不是大势，而是除过地利人和之外其他必备条件的综合，其中最主要的是有没有钱，有没有成就事业的实力。

修造厂的资金非常紧张，维持简单再生产都很困难。

困难是实实在在的，也不可能绕过去。可一旦下定了决心，我相信这个困难挡不住我前行的脚步。

又是连续几天的身心俱疲，有了结论，算是了却了一桩心事，该想想自己怎么过年的问题了。

在矿区过年，其实挺没意思的。

山沟里地方不大，却挤进了四五万人，论人口密度，不比省会城市差多少。

原住民占比很小，矿上的职工家属来自五湖四海，生活习惯，民情风俗，节日文化各不相同，很难融合到一起，节日气氛一点都不浓，比老家农村差远了。

对男人们来说，过年就是喝酒。

从初一到十五，每天最少一场，也可能是两场三场。

亲戚的场子、朋友的场子、同乡的场子、领导的场子、邻居的场子、班组同事的场子、区队同事的场子……

每天都有场子在排队，不用点心，不同的场子肯定要打架。

煤矿工人爱喝酒，也能喝酒，这是由他们的工作环境决定的，是职业传承，是生理需要，更是精神需求。

工作场所是阴暗潮湿，而且危机四伏的千米井下，劳动强度大，身体流失的水份多，精神压力更要比别的职业大很多。

升井后，洗去满头满脸满身的煤尘，首要的事是安慰早已空空如也的肠胃。

一通狼吞虎咽过后，喝杯热气腾腾的浓茶，再来半斤高梁烧，既能驱走体内的潮气，还能让紧绷了八九个，甚至十来个小时的精神松驰下来。

在微醺的状态中美美睡上一觉，让透支的体力得到恢复，以应付接下来的又一天。

这就是当年大部分煤矿工人的生活状态，酒对他们来说，不是生活的点缀，而是刚需，是生活必需品。

不光普通工人爱喝酒，煤矿的领导大多也是酒篓子，很少听说过哪个矿的矿长酒量不行，达不到“一瓶不多”这个及格线。

矿区的酒风之盛，外人可能无法想象，也不敢相信。

说两个我亲历的小故事，您细品。