我未曾对小钧说我有多舍不得他走。我怕自己以蛮横无理的方式要求他留下来，而他真的留下来了。而事实就是，我有我的事情要做，他有他的事情要做。

从唐城回来后，马展业问我，要不要去公司继续旁听会议，还问我是跟着他，还是跟着钱小宁。这让我有些无所适从。

幸好钱小宁帮我解了围，她说：“跟着我吧，小钧走之前，瑞创的体系文件还没看完呢！”虽然她帮我做了选择，但一想到那些体系文件，我就头皮发麻。

我上午会准时出现在瑞创自动化，下午早些走了，便去前程花园。但晚上一定是要回去的。我问过小钧，要不要一起回去，但被他拒绝了。他说我们还有很长的一段时间要等待。

他没过几天就回坞城了。自上次我与他一起回过坞城之后，此次他再回坞城也不知会怎样。下飞机后他给我发了报平安的短信。之后我发信息予他，他便没有再回我，直至晚上。

小钧：从晓莹口中得知申老板要削减我的工作，具体怎样，还没谈。

我：就当让你轻松点。

小钧：我嘴上对晓莹这么说，但心里还是有些难过。感觉自己的绘画技术或者是原创能力未得到认可。

我：你认识申老板也属偶然。若没这个偶然，你也不能为咖啡店画上画。如今如此，也就回归平常，去偶然化罢了。

小钧：我很怕我毕业后找不到一份与画画有关的工作，所以这可能是我唯一可以以画画为主的工作了。

我：不会的。你要相信你自己。

次日我早早就跟钱小宁去了瑞创自动化，但没看体系文件，而是跟着田工下了车间参观。车间里不允许带手机，还得穿上无尘服。

我曾问过钱小宁，瑞创到底生产的是什么产品。她说，其实有些复杂，不过简单来说，就是飞机上的一个小零件。我觉得很高级，为了一个小零件，居然单独开辟了一条产线。飞机能有多少架，又能生产多少零件，这些零件居然需要自动化量产。有些东西涉及到机密，我没有细问，我只知道，马展业一直去京畿出差，能拿下这个订单不容易。

钱小宁说，飞机零件量产，订单有限，但要求高，价格高。后期也适用于量产汽车零部件。

联达机械也是以机械零部件起家，但一直没有转型升级之类的动作。但因为质量好，良品率高，订单还是源源不断。但随着市场的打开，竞争越来越激烈，利润也越来越薄。虽然一直保持着盈利的状态，但确实增长率快要被磨没了。在增长率磨没之前，在种种契机之下，马展业果断成立了瑞创自动化。

这不是先建厂，再投入，再生产的模式。而是先去京畿谈下了订单，再派人去学习，最后才是建厂，从外国引进了流水线。初期或许资金会有困难，一旦完成了第一笔订单，厂子就走上了正轨。在有知识产权保护，保密协议保护等多重约束之下，瑞创自动化就是制造飞机的下游企业。因为保密，用于哪里只有少数人知道。