魏振海一行人在机台完成调试后，午饭都没有吃就直接回去了。

云天泽则拿着零件去进行三坐标测量。

2000年的时候，三坐标测量还不是自动测量的，都是手动的。测试起来，很是费力。

好在塑料紧固件的尺寸不是特别多，五个零件的三坐标测量花了一个下午的时间就都出来了。

云天泽将五组数据输入到工作站里做了一个分析，也是很快得出结论，第二组参数打出来的零件尺寸都是合格的。

不过，云天泽对此并没有完全放心。尺寸合格只是最低的要求，接下来还要测试零件的结构强度。

云天泽用测力器做了一个简单的插拔实验装置。

塑料紧固件要经过十次的插拔测试，插入力不能大于300牛顿，拔出力不能小于1000牛顿。十次插拔后，紧固件的结构不能出现断裂情况。

云天泽找了一块三毫米厚的铁板，之所以用三毫米厚度，是因为汽车内饰板的厚度一般是三毫米。

当然，后来为了降本，改成二点五甚至二毫米，那是后话了。

云天泽用电钻在铁板上钻了一个菱形的的方孔，用以模拟塑料紧固件插进去的结构。

随后他又找了一个铁架子，将测力器垂直挂在铁架子上，将开孔的铁板放置在测力器下方，孔与测力器水平对齐。

开始测试的时候，他先用测力器将塑料紧固件垂直推进方孔中。当然，因为这个只是简陋的测力装置，他只能尽量使得插入方向垂直。

等到紧固件进去后，记录下测力器的最大值。

接着，他又用一根绳子穿过紧固件顶端。再将绳子的另一端系到测力器上。随后，在垂直方向向上拉测力器，等到塑料紧固件被拔出时，测试下测力器的最大值。

如此，便得到了紧固件的插入力和拔出力。按照此方法测试十次后，就能知道塑料紧固件是否符合要求。

因为操作装置极其简陋，云天泽测试的时候十分小心，每测一组数据都要耗费将近十分钟。

他测试了十组数据，累的满头大汗。好在测试的数据都是符合要求的。随着插拔次数的增多，插拔力有轻微的递减，但是并没有超过范围。

接着他又查看了下塑料紧固件的结构，以肉眼并不能看出结构有明显的断裂。

至此，云天泽忍不住开心的拍了下手掌，叫道：“成了。”

“什么事情这么开心？”

云天泽回过头，不知道母亲什么时候出现在身后，开心道：“妈，我们厂子的第一个零件初步判定成功了。”

王桂芬道：“成了就好。”说着，替云天泽擦了擦汗道：“看你累的满头大汗的，赶紧去擦擦脸。”

云天泽却是不以为意道：“妈，我暂时还不能休息，下午我可能要去一趟魔都。”

王桂芬道：“你去那里做什么？”

云天泽道：“咱们零件得找一个专业的验证机构，送过去做下实验。有了报告之后，我们才能给那些主机厂使用。”

王桂芬听不大明白他说什么，只是道：“行吧，路上小心点就是。”

云天泽随后回到卧室，通过网络查到了汽车业内比较出名的第三方验证机构SJS的联系方式，立马打了个电话过去。

电话很快接通，客服问明事情后，要他联系方式，然后他们那边的客服会联系他。