回到自己的房间，艾伯特先是挂上了营养液，之后他就坐在了办公桌前面。

他和哈弗茨合作不是一次半次了，当年他设计F100的时候，哈弗茨给他的建议就很多。虽然AS50是渡鸦所的产品，但是艾伯特大部分的试飞时间，都是在给女妖所做试飞工作。

要知道艾伯特的试飞可不是简单的试飞，作为高级飞行工程师，艾伯特只要参加试飞，基本上就相当于参加进开发。

在这个世界上能做试飞的工程师都少，像艾伯特这种同时作为顶级飞行员和高级工程师的人就更少了。

在过去的几年里，艾伯特和哈弗茨合作并且最终定型投产的飞行装置一共有八台，除去已经退役的F100型和F115型之外，现在大公国精英部队装备的F120型飞行装置，目前为止大公国在国际军售市场最热门的产品T105型飞行装置也是他们合作制作的。

正是因为和哈弗茨的合作次数够多，艾伯特才知道哈弗茨在设计层的一些问题。

和艾伯特这种几乎天生就是为了飞行而生的人不同，哈弗茨的履历只能看出两个词，那就是【积累】和【沉淀】。

他是真一步一个脚印，靠着数不清的研发经验和研发成果走到夜鹰所所长兼首席工程师的。而这种履历下，哈弗茨对飞行装置的设计一直以来都是偏向保守，或者说，有点不够自信。

这点从哈弗茨对四代机的试验设计就能看出来，把本应是一台机体的设计拆分到X-10和X-40上分别测试这点，虽然说有加快研发进度的考虑，但是本质就是对在一台机体上同时实现对应数据的不自信。

“算了，这方面还得我来啊。”艾伯特本能地想伸个懒腰，但是一想到自己肚子上那仨大口子，他还是停了下来。

虽然说哈弗茨作为设计师有缺陷，但是别以为艾伯特在这方面就是什么“善茬”。你让哈弗茨独立设计，他能设计出来一台性能上虽然保守，但是至少总体看符合设计规范的机子，你让艾伯特独立设计？

机子是能飞的，性能是超规格的，飞行员飞一圈下来嘛，那是会死的。

所以说，这两个人只能说是互相成就，艾伯特在技术参数上过于激进，有的时候激进到连他自己都得承认设计出来的东西根本不是给人开的，那怕是他自己也一样开不了。

只不过现在不需要担心这个问题，X-10和X-40的基础设计已经完成，艾伯特只需要思考一下怎么解决两台机子的问题就行了，并不需要他从零开始。

翻开哈弗茨交给他的资料，艾伯特开始认真研究。

虽然艾伯特有预感，解决这个问题恐怕需要动用从德拉克西翁那里搞来的龙之时代的科技，但是他觉得自己还是得努努力。毕竟德拉克西翁的技术吧，解释起来可能比较费劲。只是在简单研究了一下手里的技术文件之后，艾伯特瞬间一个头顶两个大。

他虽然在飞行方面的几个专业水平很高，但是以太水晶嵌入技术这玩意吧……

好吧，严格意义上讲，这技术其实是以太研究方面的。而在这方面，艾伯特确实不怎么懂。

这方面的内容他就在修函授本科的时候作为选修课本学过一些，而这本材料很明显不是在以太研究领域只有本科水平的艾伯特能随便看明白的。

这地方又没有AI读论文这种方便东西，艾伯特想看懂恐怕得找个人先给他补点课。

“算了算了，看上去还是得上外援。”他摇了摇头，从病号服的兜里掏出德拉克西翁交给他的存储器。

虽然是上个时代的造物，但是艾伯特一拿到就知道这东西怎么用。

你问为什么？你看这个存储器的一端啊，这不是有着这么一个方方正正的，里面还有四个触点的接口嘛。

艾伯特当时就觉得眼熟，然后定睛一看，卧槽，这他妈的很明显是个他妈的通用串行总线接口啊！

怎么说呢，德拉克西翁这上个时代的老古董，提供的设备还挺他妈与时俱进的。这存储设备的接口规格还是他妈刚发布没多久的4.0版本。

有了接口，那自然好办多了。艾伯特从他哥那毛来的终端已经挪到了轮椅上，因此只需要把存储器插进去就行了。随着大量的信息以增强现实投影的方式出现在艾伯特面前，他发现自己现在更懵逼了。

这倒不是他看不懂，而是另一个问题——