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第11章 南北贯通与贝沙尔地铁建设

该计划旨在突破沙漠这道天然屏障,实现人与资源的自由流动。为此,我们充分发挥了地下工程建设技术和空中跨越力量的巨大潜力。

首先,在地下工程方面,先进的隧道掘进机被投入使用。这些钢铁巨兽能够轻松地穿透坚硬的岩石和沙土,迅速开辟出一条条通往沙漠深处的通道。同时,新型防护材料和通风系统的应用,确保了隧道内人员的安全与舒适。

而在空中领域,高强度材料打造的桥梁如巨龙般横跨沙漠上空,将一片片绿洲连接起来。此外,垂直起降飞行器等创新交通工具的出现,更是让人们可以无视地形限制,自由穿梭于沙漠之间。

通过这些努力,沙漠不再是无法逾越的障碍,而是成为沟通各地的纽带。"击穿计划"不仅为经济发展带来了新机遇,更为人类探索未知、挑战极限树立了光辉典范。

阿及利亚虽然和摩哥国不对付,但是不可能直接支持西沙人从阿及利亚发动武力攻击。

所以借口地铁建设,引入机械设备和制造技术,进行地道站,滑翔机和无人机跨越作战。那么就有机会改变摩哥国的政策立场。事实上,经过多年的长战线的维护,摩哥国内也是巨大的军费开支而头痛不已。所以再烧上一把火,然后再谈判。

地铁建设通往贝沙尔市,这表面上似乎是阿及利亚铁路南北东西贯通的最艰苦一个工程内容。

而其实在阿及利亚和西沙哈拉的边界,已经复杂交错的地下暗道和巨大的地下巢穴。在地下深处隐藏着数十个巨大的巢穴。这个巢穴宛如一个错综复杂的迷宫,充满了黑暗和未知。这些地下通道和巢穴,是为了发动武装攻击而建造的,规模之大令人咋舌。这是黄瓜国首创的地道战,后来越南人,朝鲜人,巴勒斯坦人学会了。很有用。西沙哈拉人,也学会了,用了几十年,不断的建设,试图突破沙漠隔离墙。但是人力财力机械设备的匮乏,使得战略无法得以实现。

如果是地铁的建设,来实现更大规模的地下网络建设。为什么要和大熊的瓦格纳去对接呢?下午的工作会议上,黄致知清楚了,这次战略任务的目标。

在简易的休息室,黄致知单独休息了约半个小时。尼玛力和两位保镖进来。尼玛力手上还带着两套眼罩和耳机头套。一套给黄致知,一套他自己戴上。然后保镖把两人带离了地下。感觉被带上了一辆车。然后经过8258个数,下车。步行进入电梯,31个数字。然后出电梯,步行了195个数,然后他们被解开头套和眼罩。这里是昏暗灯光的一个小房间。两位保镖递上了头罩,就像阿拉伯女人的头纱,只露出双眼。然后保镖带着他们走出小房间,很暗,可以感觉到,这里是地下隧道,也不知道这两位保镖是怎么识别的,就这样几乎黑的看不见道的隧道了,他们转了几个弯道,来到一个钢门前,经过保镖的指纹和角膜认证。钢门无声移开,里面的通道比较宽敞,且光线真的很敞亮。

钢门合上。他们在通道转了三分钟,路过数个房间门,然后到了最后的一个门前。保镖打开门,里面是一个4-5米宽的正方形房间,中间是一个圆桌,有五个人各自坐在椅子上,还有两个椅子空着。尼玛力拉着黄致知的手,径直来到圆桌的空椅子,用手势示意五人站立,要求他们分别和黄致知握手。

然后尼玛力说:“战友们,现在由我来布置工作任务。”

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