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第五章 搞汽车

“又要保持自己是人才的人设,又要让上面放弃自己,并且责任还不在自己。”

林阳躺在床上思考着新的离开国内方案,王主任等人已经被他送走了,在他们面前已经没有提出离开国内的说词了。并且也没有理由不签那份任命书。

但是签了,并不代表林阳就认命了。他没时间在国内耽搁,他得挣上一笔钱,然后在小日那边泡沫破灭来临之前,好好的捞上一笔,然后实现财富自由。

现在林阳肯定无法立刻离开国内了,想赶在泡沫破裂之前去分最后疯狂的一杯羹,他得积累财富。

给他一个厂,让他自己组建队伍有什么用。哪怕是厂长,也不还是一个高级打工的。最多也就是能自己给自己多发点奖金。

国内现在不是已经在搞企业个人承包责任制嘛,这方面好像可以搞点文章。

林阳猛然从床上坐了起来,他想到点子了,让他直接去负责一个厂子没有问题。但他完全可以拿承包制来搞事情,他不是想要承包,也没那个资本去承包。并且他也不想脱离国有背景去单打独斗。

如今国内已经从计划经济转变为市场经济了,但这也需要一个过程,起码很多企业还是在实行计划经济。

搞个人承包,那就是要自己发展市场了。而且效益好的企业,目前国家也不会承包出去。

林阳的想法很简单,让他搞工厂研发生产产品没有问题。但厂子归国家,利润却不能全部归国家,而他只是单纯的领点工资。

“亏了全部算国家的,挣了,不说全部装腰包里,起码要拿大头。而且自己还不能接受承包制,厂子得是国家的。”

下一步的路子林阳已经想出来了,如果他说个人直接承包,说不定上面也会支持。但他明白一点,个人承包,你产业搞的再大,不在体制内,被人盯上了还真是任人拿捏。

就说未来的2025年,的确也有个人承包走出来的大佬,但四十多年的历程,能说的上名的也就那么几个。

在体制外,你想要寻求部门合作,那得自己找关系,寻人脉。而在体制内就不一样了,别看计划经济在开放后就取消了,但说实话,就算到未来四十多年后,内部一直存在计划经济。

同样的产品,个人经营的,在同质量和价格的情况下,从来就没竞争过国营的。

路子已想好,如果上面不同意,林阳就再次拒绝,申请离开国内。凭借原主的记忆,其实国外现在早就有股份分红合作制度,只不过国内现在连股市都没有。

国内在几年之前所有产业都是国营的,现在也就是一些小企业,民生企业被个人承包。还真没有个人在国企分红的形式。这也是为什么几年后,越来越多人哪怕是下海,也没有拿股份的形式出现。

林阳就是打算以一种分红的形式去申请,然后他组建的新工厂,依然享受体内编制。到时候他产生的产品,也根本不用去对外销售,先来个对内销售,强硬摊派一些国营单位购买就是了。

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