罗季不难得到长江1号的路线，中央路线登记处已经记录了这条路线。

按照法律规定，每艘星舰在出发前都必须登记详细的航线图，这些图表都在中央局存档。

原因很简单：一艘驱动器损坏的星舰是一个致命的物体。

如果一艘星舰的驱动器出现故障，它会继续向目的地漂流，完全无法转向、操纵或控制其运动。

如果有任何行星或太阳碰巧位于它的直接路径——

一艘船改变其轨迹的唯一方法就是完全降低速度，而当驱动器失效时，就没有办法再次恢复它。

这艘船将继续缓慢地漂向星空，而船员们则因年老而去世。

因此，路线被记录下来，一旦出现驾驶故障，救援船就可以找到陷入危险的星际飞船。太空是巨大的，只有仔细记录路线才能找到船只。

星舰航线是受限信息，但罗季有影响力；他很容易就说服了路线登记人员，让他们相信他的意图是光明正大的，只要他们愿意给他坐标，他就计划超越长江1号。

只需要一点小小的法律手段就可以让他访问数据。

似乎有一条古老的规定规定，任何星舰船员都有权根据法律检查其飞船的注册航线，如果他愿意的话。

这条规则的目的是适用于那些不信任自己的船长并害怕被运送到某个不可能的遥远地点的星际战士。

它根本没有提到那些被抛在后面并计划超越他们的飞船的星际战士。

但没有什么可以阻止罗季获得坐标，所以他们把坐标给了他。

‘曹操’号已准备好出发。罗季挤过一群好奇的围观者，爬进重新设计的控制室。

他停顿了一会儿，用手指抚摸着闪亮的仪表板，面有新的刻度盘、奇怪的操纵杆、陌生的仪器。过载补偿器。燃油转换器。失真指南。本德尔指数。

奇怪的新名字，但罗季意识到它们将成为所有未来太空人词汇的一部分。

他开始使用新的控件，极其仔细地绘制坐标并检查了六七次，最后他满意了。

他计算出了一条超光速推进路线，可以让他在太空中环绕，并在几天内将他带到长江1号殿附近，长江1号殿正在以接近光速的速度安静地嗡嗡作响。

与超空间驱动器相比，这几乎是蜗牛的速度。

考验的时刻到了，他在控制塔里与他的朋友和助手进行了简短的交谈。

然后他最后一次核对了数据并请求起飞许可。

过了一会儿，倒计时开始了，他开始准备出发。

当他准备出发进行有史以来第一次超空间驱动器航行时，一种期待的颤栗袭遍了他的全身。

他正在踏入未知世界，第一次使用一种奇怪的、也许是危险的旅行方式。

驱动器将把他带出时空连续体，进入——哪里？——然后又回来了。