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第五十一章 飞艇制造

为了制造出飞艇,何天易先是测试了动物肠膜的气密性,结果发现虽然鞣制过的肠膜虽然气密性不错,但是面积太小,而且缝合非常困难,拼接处气密性也非常差,用来做飞艇的气囊实在是不现实。

而且经过成本计算之后,何天易还发现这么大的一个气囊光是原材料就得七八千两,在想到欧洲历史上热气球一类的飞行器繁荣昌盛的局面,何天易更加肯定了当年欧洲绝不是用这种东西做出的飞艇。

只是如果不是用动物肠膜,那是用的什么呢?

想着这事的时候,京师地区也迎来了一场大雪,一夜间覆盖了大地,银装素裹,分外妖娆。

然而何天易实在是没心思赏雪,他还想着气囊的事呢。

如果欧洲人不是用动物肠膜来做气囊,那应该就只剩下纺织品一个选择了,可是什么纺织品可以达到密不透风的效果呢?

何天易想不出来,心中一阵烦躁,于是便想出去走几步放松放松,不知不觉,大雪竟然在何天头上盖了一层,远看去仿佛他白了头发,一部分雪也由于体温融化成了雪水,把他头发变得湿漉漉的。

“该死!”何天易注意到了自己头发被打湿了,这个冰天雪地的季节,要是还被淋湿了,那可是要感冒的,何天易穿越之后也生过一次病,知道这个年代生病好的可远没有后世那么快,看来确实是心事太重了。

“我这是怎么了,这么大的雪,连一把伞都不带。”何天易对自己埋怨道。

突然,何天易又想起来什么,随即一拍脑门,说道:“我怎么忘了这茬!”

是呀,雨伞,如今的雨伞一般是用油纸做的,本来遇水就烂的纸张在用油脂处理后就能具有不错的防水性,同理如果改进油布,那是否可以做出气密性较好的布料用来制作气囊呢?

说干就干,何天易找来了一张结实而细密的帆布,试着用各种油料处理,以期得到合格的气囊材料,最后他将布料用桐油浸泡之后再在两面刷上油漆,得到了合格的气密性材料。

当然,气囊并不是说气密性好就行,飞艇气囊除了气密性要好外,还有重量轻、结实牢靠、不易变形的要求。

为此何天易除了测试气密性之外,还对布料的重量也进行了计算,甚至进行了撕裂实验来测试布料的强度,为此他还特意做了一台测试布料强度的简易机械。

至此何天易算是感觉到了设计一款产品并不容易,就为了一个飞艇气囊材料,何天易计算氢气和空气的密度和飞艇气囊容积以计算飞艇浮力,计算飞艇气囊受力情况以确定布料强度取值,为此研究出了几种不同的布料。

想要气囊强度高就得用更厚更结实的布料,重量就得上升,何天易为了减轻重量,计算了飞艇各处的受力情况,在受力较大的地方用结实的布料,在受力较小的地方用轻质布料,随之而来的就是一系列计算,何天易足足算了四五天才算是算完,在这期间被计算算的头昏眼花的何天易顺便学会了用算盘。

可惜这个时代没有计算器,算盘也算不了微积分……

何天易把自己关在屋子里算飞艇数据,等他出来时一众匠户不由得吃了一惊——何天易由于彻夜工作,已经长了一圈黑眼圈。

“大桶,”何天易叫过来马大桶——他是这群工匠中为数不多的识字者,然后给了他一张图纸,“船的船身按照这个样子去做。”

马大桶看懂了何天易的图纸——他也不是第一次帮何天易做东西了,随后问道:“易哥儿,你这船身怎么用要用油布来做?”

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