做生意，身家清白是第一要务。

陶陶生在红旗下，长在新中国，正八经儿的工人阶级出身呀。

阿宝虽然身世复杂些，现在入籍香江，正经的港商，也是清清爽爽的。

陶陶和阿宝的资金，来路清清白白，没任何疑点。税务纪录也是干干净净，该交的税一分都没少交过。

这么清清白白的，底子干干净净的商人，这个年代是比例很低的。

后来的富豪榜为嘛变成了杀猪榜，不还是这些富豪的底子不够干净，经不起查嘛。

比如这时代马上要去凤天造汽车的那位氧老板，千禧年后巅峰期有三百亿资产。

这位氧老板可是手眼通天的传奇人物，就凭着第一个完成赴美上市，登陆纽交所，就足以载入史册了。

这位氧老板最终翻车，是因为人心不足蛇吞象，太贪了。

复杂的背景就不说了，氧老板钱哪来的，氧老板身份谜团，这些都可以不计较。

当年氧老板和晶杯合作，最开始是晶杯发行了一亿的股票，大部分氧老板买下了。

有些不明就里的小伙伴儿，可能以为氧老板当时是金杯的大股东，但实际不是那么回事儿。

晶杯可不是小企业，是有主营产品的，当年的主营产品是轻卡车和农用车，产量每年数以万计。

所以晶杯的规模很大，即使这个时候股票发行的市盈率很低，金杯的总股本依然达到十亿元。

对社会发行的股份，仅占晶杯总股本的10%。

所以氧老板即使买下晶杯发行的所有股票，也仅占晶杯10%的股份，说破大天，怎么算也就这些。

之后氧老板也没继续投资，赴美上市之前也没融资。

任何扩大氧老板在晶杯股份的行为，一查不都是侵吞国有资产？

这个事儿吧，其实陶陶倒是听过凤天的朋友介绍过这里的底细。

晶杯和氧老板的合作，只是金杯的一部分资产，几个生产小客车的分厂，和氧老板组建的合资公司。

相当于晶杯的一个分公司和氧老板合资，组建一个新的合资公司，氧老板在这个合资公司占有大部分的股权。

氧老板从来也没获得晶杯集团的大股东地位，甚至有没有晶杯集团股份都两说。

氧老板控股的晶杯汽车，和凤天的晶杯集团是两家公司。晶杯集团这时候的主营业务，农用车和轻卡车的生产部门和氧老板就没关系。

氧老板的晶杯汽车，主营业务是生产小客车。

赴美上市的时候，把这些打包上市了，整个晶杯集团注入了氧老板的公司，自然就是国资是赴美上市的主体，这个事情是很清楚的。

后来国资和氧老板摊牌的时候，也答应给氧老板30%的股份，氧老板人心不足蛇吞象要70%，脸可真大。

后来氧老板被地方政府通缉，身份不明，财产来源不明，这不得查一查？

陶陶为嘛想到了这位奇才，陶陶也想赴美上市呀，这不都是经验教训嘛。

还是爷叔那句老话说的对呀，做生意不看谁赚得多，要看谁活的长。

这才是道理嘛，身份不清白，钞票来历不清楚，以后就算做的再大，经不起查也是空中楼阁，不作数儿的。

君子爱财取之有道呀。