两天后，苏渊将改良过的单兵粒子光刃和光能电磁手雷设计图交给了谢老。

剩下的就是重新设计并加设生产线，全力完成这两种单兵作战装备的生产任务。

但是这些事情就用不到苏渊操心了，以谢光华谢老的影响力，剩下的事情有的是人可以帮忙。

而孙盛伟对于苏渊的工作也是全力支持。

虽然单兵粒子光刃和光能电磁手雷的设计和研发与363研究所没有关系。

但是这两种单兵装备都能有八个亿华国币的收入！

等单兵作战机甲成功面世之后，还不被抢疯？！

自己守着的不仅仅是苏渊和他指导的设计团队，还是一座金山！！

完成了这些任务，苏渊又将工作中心放在了单兵作战机甲的动力装置研发上。

涡扇发动机是工业发展史上的明珠，想要完成单兵小型涡扇发动机的设计并没有那么简单。

首先涡扇发动机里涡轮前温度调教就是一项很重要的参数。

高温可以提高发动机的热效率，使得动力更加充沛。

但是另一方面，高温对于材料的要求也会进一步提高。

好在苏渊在研究之初就想到了这一点，之前在兵工厂研究出的新型材料具有很高的耐高温性。

而且由于是单兵作战机甲上所用到的涡扇发动机，并且主要武器为光能武器，并不需要太多的重量。

机甲重量设计完备之后大概在半吨重左右。

所以单兵作战机甲对于涡扇发动机的推力要求没有那么高。

虽然对于推力的要求下降，但是对应的，单兵作战机甲的便携性对涡扇发动机的推重比要求比较高。

并且对于涵道比也有一定的要求。

外涵道的空气并不通过燃烧室，会与内涵道流出的燃气相混合之后排出发动机内。

它对于涡扇发动机的燃烧水平，噪音水平，推力和排放都有很重要的影响。

涵道比大于5为为高涵道比涡扇发动机，一般作用在民用航空领域，需要考虑经济型和环保型。

但是自己要做的是单兵作战机甲！

经济性和环保性并不是首要考虑因素！

自己需要研究的是和军用战机一样的低涵道比涡扇发动机！

鹰酱国的猛禽战斗机就配备了双转子小涵道比加力涡扇发动机。

当然华国的峨眉涡扇发动机也不逞多让，已经站在了世界顶尖的行列！

按照脑海内的设计图，苏渊一步一步的完成着单兵小型涡扇发动机的构造。

虽然是小型涡扇发动机，但是麻雀虽小五脏俱全。

低涵道比涡扇发动机更加需要考虑到进气畸变的影响。

它需要能够承受一定量的进气畸变而不会造成推力的大幅度下降。

一个月的时间转瞬即逝。

这段时间苏渊解决掉了进气畸变的问题。

又是两個月的时间过去，苏渊实验室的门一直处于紧闭状态。

只有偶尔丁菲菲会出来为363研究所的其他工程师布置一些任务。

而拿到手的设计图纸和方案这些工程师都会按照图纸的内容进行设计和研究。

虽然有一些看不太懂的地方，但是幸好苏渊都已经在关键的地方作了批注，并不影响他们完成工作。

对于这些到手的图纸，这些工程师都如获至宝！

这些设计图纸被363研究所其他工程师人手翻阅，甚至被复印了好几份。

单兵作战机甲的动力系统就在这些图纸上！