虽然陈阳现在找到新的门路，而且亲密度功能也解锁，让他将来也有更多门路赚差价。

但对于陈阳来说一月千万还是有些紧迫。

他简单的算了一下他的预期收入，主要是网店部分，现在每月差不多有四万接近五万的差价奖励。

陈阳网店生意越来越好，最终生意肯定能稳定在每日五万差价收入，三十天就是一百五十万，再加上昨天因为小乔亲密度升高，带来的配额翻十七倍，意外获得的近九十万。

这样陈阳能够确认将来一月能必定得到的差价收益达到240万，剩下的760万，就要陈阳再想办法了。

陈阳最先想到的，还是像买卖奥迪Q5一样，去买卖绝版停产的二手车，毕竟这来钱的确是快。

不过，那里会让陈阳一直这样的好运道，再送一个像贺明那样缺钱不得不卖绝版车的人过来。

陈阳在武市各大二手市场转悠了三天，也没有找到能够下手的目标。

倒不是碰不到停产的车，但并非每一个都愿意接受他的交易规则。

不是每个人都像贺明那样急着用钱，愿意低价卖出自己爱车之余，还背负一笔债务。

为此陈阳也是错过许多好车。

比如一辆2015款的大众辉腾，如果能买到并不损成本价的卖出，那么陈阳就可以以7万左右价格买一辆2009款的辉腾，然后以当初132万的厂商指导价卖给系统，直接赚取差价124万，简直不要太爽。

但可惜那位2015款的大众辉腾车主缺钱，但并没有到生死存亡时刻，不想多借外债，只想卖车筹钱。

不过努力也并非就是没有回报。

在第四天时，陈阳照例一间间二手车行闲逛，突然就是听到一段讨价还价。

“十三万真不能卖给你，我这车虽然已经买了五年多，但一直用的很小心，没有出过任何大事故，只是后保险杆被人追尾损坏过。”

“你的车是保养挺好的，但现在汽车技术日新月异，你的车型太老了，2018款的丰田皇冠，在当时的确是挺经典的，但现在花十几万也能买到和这车使用感受差不多的，为什么还有买一辆质量不确定的二手车。

兄弟现在二手车市场这样算是入门豪车的车型，真的是很难卖的，现在拆迁户越来越少，而且即便他们要买豪车充牌面，他们选择二手车时，也会选择更加有排面的BBA。”

“再加点，我们电话里可是说好十四万的。”

“我当时还以为你这台是2.0T尊享版，没想到是时尚版，而且你这车身是白色，不如黑色霸气严肃，是有点难卖的……”

随后那车主就很少说话，只听那车贩子一直喋喋不休数落着车的缺陷。

陈阳旁边听着面上没有表现，但心里颇为不屑。

在这二手车市场混了几天后，陈阳也是对这行业有一定了解。

知道现在这车贩子，就是在使用他们常用的把外地车主骗来杀价的手段。

先前电话沟通时，车贩子肯定向车主好言好语，许诺高价，但等车主真兴冲冲从外地赶来时，就立即变脸，会对车各种挑刺，而后趁机降价。

在这些鬼话连篇二手车贩子言语影响下，有一部分车主会对自己车子价值动摇，从而同意以较低价格出售。

一部分依然坚持自己给自己爱车的定价，但一算耽搁的时间，还有将车开回家的油钱后，还是愿意吃下这个亏，将车卖了。

当然更多的还是受不了气，宁愿亏钱亏时间，也不卖的。

这些黑心车贩子们，对于不配合的车主，也不在意，他们并不看单个的成功率，只要广撒网，就必定会有鱼。

所以卖车时，千万不要真自己开车去二手车行，而是要让那些车贩子们自己上门，这样才能掌握主动权。