崇祯十二年九月十六，陕西省汉中府华阳县铜钱坝

忙忙碌碌，忙忙碌碌，日子如流水般过去。

等到秋收未完，华阳集团便又迎来了一桩大喜事。

由汉中知府赵维章提出的，在华阳县恢复县治的方案，得到了内阁的批准。

一贯办事拖沓的各级官员，在这件事上，表现出来极为罕见的高效率，终于赶在秋收季节走完了全部程序，如此，新设立的华阳县，便有时间将本年度的一万石粮赋及时收上来。

有一批如此全心全意为朝廷考虑的官吏在，大明朝的气数，还远远望不到头。

华阳县的县衙，仍设在旧城，原本破败的城墙和一众官衙建筑，已经修葺一新。

前来参加华阳县挂牌仪式的嘉宾，将统一从铜钱坝火车站出发，搭乘小天号蒸汽火车，前往五十里外的华阳县城。

新建的火车站虽然规模不大，但配套齐全，有站房，有货场，与码头商业区连为一体，便于形成水陆联运。

此时的候车室里人头攒动，一片欢声笑语。

新任华阳知县杨锦麟，作为地主，正在与众多来宾一一见礼寒暄。

今日高朋满座，既有知府赵维章，同知林渊带队的汉中府衙代表团，还有汉中下辖的十几个兄弟州县的知县知州，以及缉贼通判衙门的崔元林，宁羌卫指挥使谢若林，瑞王府特使胡公公，还有从省城又一次赶过来的陕西巡按周怀忠。

杨锦麟的随员，则是一群乌合之众。

他原本想借这次机会，把县丞和主簿这两个主要官职运作给自己儿子，没想到杨慎杨锐兄弟俩，对此都不感兴趣，最后无奈只好便宜了两个拥有举人身份的华阳学院学生。

不过最大的赢家却是张肇伦。

他利用王启年的关系，上蹿下跳，找杨锦麟勾兑，找知府大人帮忙，办假证，伪造文书，修改档案，想尽一切办法，最终不但给他自己争取了一个从九品的库大使官职，而且还给儿子张铭也弄了个从九品的仓大使。

这种比芝麻粒还小的官职，尽管会有某些读书人看不上眼，但其实这是有品级有官服有印信的正式官员，比起原来府衙里面不在册的临时工书办，身份自然大是不同，绝对算是阶级跃升。

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张肇伦一不做二不休，顺手帮他女婿也落实了一个正式吏员身份，准备等连通汉江嘉陵江的运河挖通之后，送过去当三级船闸的收费管理员。

他的女婿，家里也算是汉中富户，开有车马行和大酒楼，叫做邓小飞。

小天号安静地停在站台边上，巨大的乌黑车头，冒着袅袅的蒸汽，后面拖着十节彩绘车厢，像极了后世某个旅游区里的观光小火车。

经过反复权衡，蓝采和将火车轨距最终确定为1000毫米，所谓米轨。

因为太窄的话，比如后世常见的508或者762，其实不利于以后的长远发展，而要直接采用1435的标准轨距，显然又过于浪费钢材。

这列火车的全线试运行已经进行了半个月，期间蓝采和亲自驾车跑了几个来回，感觉问题不大，上山时速可以达到二十公里，下山二十五公里。

铜钱坝至华阳县的客运火车正式运营剪彩仪式即将举行。

剪彩嘉宾已经就位。

分别是陕西巡按周怀忠代表省城有司，汉中知府赵维章代表汉中府，宁羌卫指挥使谢若林代表当地驻军，以及地主杨锦麟代表华阳县。

热烈的吹打乐器声中，一群身穿崭新校服的小学生打起了腰鼓，整齐的呼喝声犹如雏鹰初啼，清脆而有力量。

四位嘉宾同步上前，依次剪断红绸，震耳欲聋的鞭炮声骤然响起，弥漫的硝烟淹没了整列火车。

直到杨锦麟请大家上车，体验这种跨时代的交通工具的时候，一众大明官员，大都还是懵懵懂懂，并不清楚今天参加的这个活动，到底意味着什么。