而这些发射失败数据宝贵之处，就在于它可以有效地指导后续的火箭、导弹开发，有针对性的对推进剂输送系统进行重点研究。

如同航空发动机领域，美军通过故障分析总结，确定了涡轮喷气式发动机需要提前对燃气发生器（核心机）进行预研一样，都是失败总结后才得出的血泪教训。

以上这些

除了当年的美苏之外，换做普通国家，谁还能总结的出这些数据，有那个实力吗？

章昭：“没错，我虽然手上没有教授您那么多的详细数据，但咱们结果是一样就对了，在推进剂输送系统研制中，我们必须要避开复杂的闭式循环，所以我选择电泵循环。”

电泵循环？

突然冒出这么个新玩意儿，这可是传统液体火箭没用过的方案，甚至连听都没听说过。

对于未知事物，人们天生会有不信任感，而做技术的人又稍微要好一些，至少能够做到更理性地看待新事物。

听到“电泵循环”这个名词过后，其它三人都陷入了沉思。

付才：“要采用电泵循环的话，电源如何解决，反正火箭本身的电源系统肯定不行，未来只能额外增加电源，对吧。”

额外电源肯定是必不可少，章昭对这些是早有预料，甚至连电泵循环的最大限制在哪里，他都知道的清清楚楚，否则又如何敢在此时抛出方案。

看大家既然都对电泵循环挺关心，那就顺着话题，也继续多说两句。

章昭：“在电源这块，我们可以选用聚合物锂离子电池，其实电池所带来的额外重量是完全可以接受，但它所带来的推进剂输送系统效率提升却相当惊人，通过我的计算，至少可以达到90%以上。”

90%....

这个数据简直太吓人，想当年，土星5号使用的F1火箭发动机也才仅仅50%而已，就算跟现在大票闭式循环发动机相比，也同样也是一骑绝尘。

如果只看推进剂输送系统，电泵循环确实已经可以秒杀一切，有句话怎么说来着。

叫做...

秒天、秒地、秒空气！

紧接着，基于电泵循环的固有设计，见多识广的张教授也是在谨慎地思考过后，对章昭所提出的方案表示肯定。

因为不管未来的电泵循环会发展成什么样，现在有一点是可以明确的，那就是可靠性。

教授也挺感慨：“电泵循环在设计上彻底避免了复杂的燃气涡轮泵，少了这玩意儿之后，整个推进系统的可靠性至少能提高四层以上。”

推进系统可靠性能因此而提升四层，这绝对是非常了不起的创新，张教授想想也是激动。

当即拍了桌子：“别的不说了，我们就用电泵循环方案。”

站起来，开始进一步帮章昭完善计划，教授已经很久没有像今天这样有激情过，如果电泵循环方案能成功，那好歹也能算是一次重大技术革新了。

至于Min火箭大奖赛，那肯定要全力以赴，手上有电泵循环这种神器不拿出来，那就叫锦衣夜行。

而另一方面，为了能够更快地将推进系统搞出来，作为大学教授，在该动用资源跟特权的时候，张教授是也丝毫不会含糊。

这不，将目光投向往届学生的毕业课题中，可用资源其实并不少。

“至于液氧煤油火箭发动机设计本身，这个就不用担心了，在咱们学校航空航天工程系，其它东西没有，但学生毕业设计留下的小型液体火箭发动机方案肯定多如牛毛，而且还都是通过了发动机试车，咱找一个合适的出来，到时候稍微改改就行。”