会议散去，对于三维数字公司下一步发展方向，目前都已经有了比较清晰的认识，相关人员自然会按照计划协调推进各方工作。

获得技术授权的合作方初步计划有日系奥林巴斯，美系柯达，至于欧洲市场，这肯定也不能放过。

不仅如此，考虑到欧洲市场需要跟道姆公司正面硬刚，就更应该慎重地选择合作伙伴。

对方如果没有两把刷子，章昭甚至连看都不会多看一眼，想象中的最佳合作方，首要前提就必须是来自欧洲的老牌激光三维扫描仪开发商。

按照这样的思路，大概有海克斯康、莱卡、蔡司、施耐德几家可以考虑。

除了海克斯康属于瑞士公司之外，另外三家都是德国的老牌光学巨头，在光学测量设备领域都大名鼎鼎，各自有一片市场在手。

一口气接连发出四份邮件，至于欧洲那边能有几家公司按时给与回复，这事儿其实还真不太好说。

毕竟嘛，现在的三维数字公司太过于弱小，就算被人当做骗子对待，那也情有可原。

但还是那句话，你看得起我，那咱就可以愉快地玩耍；你现在若视而不见，那不好意思，以后在三维扫描仪市场上，咱也都走着瞧！

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教育部派来的技术验收专家组离开已经有一段时间，临行之前，专家组诸位也是让学校这边放心，项目肯定能够过审。

也正是如此，章昭最近才能过上优哉游哉的生活，除了时不时要去桑旅的内饰逆向测绘组那边指导下进度，协助野马厂派来的技术人员更好地使用扫描仪之外，其它时候，最多也就是去苏念国那边看看。

早在半个月前，将桑旅外观覆盖件的三维模型数据交给苏念国之后，这家伙就直接进入了埋头苦修模式，或者用闭关来形容更加好听。

作为正牌的汽车工程院院长，这开学才不到两个月，苏念国就直接把手头工作扔到一边，很多事也都汇聚到章昭手上。

掐指细算，自己到学校报道才半年不到，居然阴差阳错的当上副院长，真是不知道该说些什么。

好在章昭以前也是在国企当过中高层，虽然只是管技术，但再怎么也算是管理层，多少是有一些经验的，这才勉强将汽车工程院的工作局面维持起来。

说来奇怪，就这半个月时间下来，章昭的管理能力也被学校众多教职工们看在眼里，佩服肯定是不可能，但至少也勉强可以得到大部分人的认可。

有技术实力的同时，还有一定的行政管理水平，而且职业起点高，未来前途......

不可限量啊！

学校众多教职工同事的评价暂时放一边儿，章昭私底下多少也听到些言语，但也选择都一笑了之，都是本职工作而已，没什么好骄傲的。

2001年，11月16日。

如同章昭之前在图书馆闭关半个月，成功研制出拍照式三维扫描仪一样，这次换成苏念国，他带来了修改设计之后的全新桑旅。

第一个被邀请参观设计成果的，正是章昭！

苏念国：“快来看看，你觉得如何？”

章昭被抓到电脑显示屏前面，抬头好奇地打量着CATIA显示界面上的模型产品，银色材质效果下衬托下，不得不承认，整体效果确实很漂亮。

毫不吝啬地赞美：“很漂亮的一款越野车型，从外观上来看，他实际都已经跟桑旅有了很大区别，虽然侧面还保留了少量旅行车设计元素，但我觉得它已经足以超过众多国产汽车品牌的外形设计。”

继续欣赏着，时不时还要用鼠标将模型拖动着换一个视角，仔仔细细，保证全方位评估出这车的外观设计优劣。

苏念国当然对自己的作品很满意，双手环抱于胸前，自信地介绍着。

“本质上来说，这款车并不能完全算SUV车型，在设计理念上，更多是借鉴了最近几年才兴起的跨界旅行车概念，斯巴鲁傲虎、沃尔沃V70CC车型，只不过我设计上更加大胆、激进而已。”

说着，这家伙还变戏法般的是从办公桌角落拿出两个车模，分明就是傲虎跟V70CC。

章昭先是看看两个车模，随后再对比三维模型设计，发现某些细节确实如此，难怪方才还能够感觉出浓厚地旅行车设计风格，感情还是这样来的。

虽然不清楚苏念国说的跨界旅行车是什么情况，但至少章昭看着还算比较顺眼，那这就已经非常不错了。

只不过这心底的疑惑跟担心，依旧还少不了：

“外观覆盖件改动挺大，在后期工程量，以及成本控制方面，没问题吧？”

见章昭还替野马厂担心起来，苏念国则摆出无所谓的样子：“这个你不用担心了，现在我感觉最大的麻烦不是成本问题，反而是这个三维模型数据如何才能精确地转化成实物样品。”

听到这话，章昭......

歪着头：“很难吗？”