终于来了吗，早都已经迫不及待地等了好几天时间，茶不思，饭不想，之前这位苏馆长谜之断章，显然已经成了张昭最近几天的心病，不治不行。

将校刊放好，摆正态度，章昭：“好的，还请馆长您指教。”

苏馆长：“不用紧张，我们只是探讨下一步研究方向，其实在结构光领域，我所了解的绝对没有你知道的多，更没有你那么深入。”

说起来吧，苏馆长这航空工程师，也确实对结构光有些耳熟。

首先一点，利用结构光技术去测量物体表面的三维数据，这技术在国外已经算是非常成熟，甚至早年的麦道都将其少量运用到工业生产现场，自然苏馆长会对这玩意儿有所了解。

也因此，在之前看到章昭的论文时，他其实一点儿也不觉得稀奇，真要说评价两句，打心底里看，他觉得可以用“拾人牙慧”来形容。

听起来可能有些刺耳，但事实就是如此！

章昭论文内容的核心，主要就是有关工厂用的结构光测量/跟踪设备研究，用以辅助完成零件公差检测、部/总装精度校对等工作。国内在这方面的研究确实不多，但是......

苏馆长：“反正据我所知，麦道公司在1993年批量生产C17运输机，当时就用上了这项结构光技术，在舱段对接、机翼与机身对接这类工作中，效果也还算不错，但比起激光跟踪定位，它就没什么太大优势，甚至在某些技术指标上还有所欠缺。我离开之前，在波音公司一份技改项目计划书中，已经确定要用激光跟踪定位技术替换掉长滩工厂整套结构光辅助制造系统。”

听到激光跟踪定位技术，章昭就算是大致明白缘由了，原来说的是这事儿。

必须承认，此言有理。

在未来十年之内，随着国内航空航天领域的大发展，确实也做了很大一批技改项目。在辅助装配制造领域，的确是激光跟踪定位技术独占鳌头，结构光测量在工业现场生产中，那压根儿就没有任何立锥之地。

从这方面来看，就难怪苏馆长认为章昭的研究方向出了问题，可以理解。

没有反驳，章昭大方地承认：“的确，我也认为结构光测量技术用在工业现场检测、辅助装配等领域的前景不怎么样，这个绝对赞同。”

完全出乎意料，原本都已经做好了苦苦婆心，一定要跟章昭这个年轻人大战三百回合的准备，但.....

苏馆长很惊讶：“真的？既然你也觉得我说的没错，那为什么还要去研究这玩意儿，不合适吧？”

看到馆长惊讶的表情，章昭却有些尴尬，在他确定要做结构光技术的时候，哪里能知道这么多，解释着：“没有拿到真实的研究数据之前，谁又能确定这项技术不具备发展前景？”

承认自己研究生课题没有太大的实用化价值，但章昭绝不会认为项目研究本身是多余的，这一点是肯定能站住脚跟的。

被这样一说，卡座对面的苏馆长反而哑口了，没拿到确定的数据之前，谁又能确定某一项技术就完全没有可行性呢？这不可能嘛，倒是自己迷糊了。

除非.....

苏馆长：“我前几天查资料，国外早在九十年代就有和你论文结果相同的研究，而且都是公开发表，虽然是外文资料，但我相信你肯定能看懂，不是吗。”

话题停下来，也是意味深长的笑了笑，片刻之后：“国内天天说，年年喊弯道超车，意思就很明确了，显然是要按照国外已经成熟的发展方向去追赶，少走弯路，不走没有意义的死胡同。”

听到这话，章昭还真是来了很大的兴趣。

看来苏馆长对国内应该很是了解，连“弯道超车”的精髓都领悟到如此深入的地步，这确实是一位很有责任感的老人。

站在巨人的肩膀上前行，摸着美帝国主义过河。某种程度来看，这话确实确实不假。

然而，作为技术宅，最大特点就是杠精模式会毫无征兆的开启，这可不，马上就从技术领域举出实案列反驳。

章昭：“弯道超车的说法没错，但我所研究军工领域，就不能常理度之，涉及到国防安全，必须慎之又慎，谁知道国外公开的研究资料是否灌有迷魂汤在里面呢？”

虚虚实实，真真假假，这事儿谁都很难说清楚。

那眼看章昭这模样，好像还说的确实像那么一回事儿，不过苏馆长显然也见多识广，几乎是一语道破其中问题：“你想多了，结构光技术也好、激光跟踪对准也罢，这些技术虽然尖端，但都是基础性研究，谁还往这里面灌迷魂汤。”

说完，直接忽略当前这个有些跑题的话茬，提出一件让章昭哑口无言的事。

苏馆长：“退一万步来说，你这研究属于验证真假，确实有一定的意义。但我敢保证，往后几年，绝对还会有很多人继续往这个坑里面跳下去，国内学术科研圈子的重复性研究太多，而且大多都是毫无意义的行为，极端浪费资源。”

沉默良久，章昭也只能抬头望着天花板，无言！