“厉害，不愧是我手底下的兵，就是够牛！”

大家伙一听，这不等于变相夸自己吗？

也跟着嘿嘿一笑，毕竟老班长的脾气可是暴躁的很，只要手底下的人犯了错误，那肯定是轻则大骂不已，重则就开始动手了！

出了名的运输班组的暴脾气人物！

剩下11辆汽车，由李政开车，副驾驶和老班长坐车头，顺利的都开了过来！

这次运输物资可不是他们这一个班组，而是十几个班组呢。

现在只能让李政在此处等待，然后把所有班组的车都开过来，再继续前进！

这下子，李政高超的车技得到了所有人的认可！

这只是七天恢复过来之后，李政车技展现的一部分而已。

毕竟自己现在的技术得到了大家的认可，基本上都把他当做送货的排头兵，空车时的垫后兵。

只是这次回转的路途上，他还办成了一件大事，不用一枪一弹，就使得一架敌机掉了下来。

就在李政开车回来的路上，被一架敌人的飞机坠上，李政一边让副驾驶员开枪，射程200米的冲锋枪，这枪想要打上飞机，千难万难！

但他凭借高超的车技，把敌人的飞行员惹急了！

每次总是险之又险的躲开敌人的炮弹和机枪子弹！

几轮下来，他们的车辆完好无损！

最后，凭借打谷场旁边的一个电线杆子，引诱敌机低空飞行，降低高度，一头撞了上去。

当时的李政都没有想到，更别说旁边的副驾驶员了。

上报之后，听说还有嘉奖的，只是一直没有下文。

他干了这一件事，一下子在运输班组里传开了，都过来学经验！

都是为了革命事业，李政基本上知无不言，言无不尽，把自己知道的那点知识全部告诉他们。

每个汽车都会在车顶上铺一层油布，如果被敌机发现了，先是躲避，然后停车，把上面的油布点着，让敌机误以为汽车被炸毁了！

这一招式，果然在接下来的运输途中给汽车减轻了很多的伤害。

起码就糊弄走了敌机好几次，减少了车毁人亡的事情！

之后有一段时间，都有人提议让李政给汽车兵们讲讲躲避敌人的门道和招数！

李政听后也当仁不让，毫无吝啬的告诉了他们八字诀窍：急停慢跑，不走直线。

至于他们能够理会多少，就是他们的事了。

至于这次大规模的运送物资，是为了志愿军们下一步的作战计划做准备！

昼伏夜出已经成了汽车兵的常态。

李政，最近汽车技术非常好的兵，直接成了排头兵！

听说，还有意让他当副班长呢！

慢慢的他发现，随着大部队出行，反而还浪费了他的速度。

其实这样的白天他也敢开车行走，如果要是单车单人的话，躲避天上的飞机，完全不在话下！

甚至还游刃有余！

可惜他这个要求刚报告上去，就被领导给打下来了。

直接把他个人行为上升为英雄主义显摆。

他只能没事的时候和班长诉诉苦了。

“我只是想多送几趟物资，这也算英雄主义吗？”

（原型是1951年5月，志愿军汽车四团二营五连战士张大申和助手魏新成，驾驶着一辆崭新的苏联“嘎斯”牌汽车，在白天执行紧急运输任务途中不发一枪一弹击落一架敌机。）