除了电动游客景点车，还定制了一批自行单车，有单人的自行车，有双人的自行车，也有多人的自行车，各自500辆。

当然这些单车，都类似于扫码共享单车，价格一次是9.9元，不计小时。

这时，四辆大型货车缓缓地停在了那达村路口。

许耀接完电话，带着许强和那10位小队长匆匆忙忙的赶过来。

“卸货。”

随着许耀的声音落下，巡逻车等交通工具纷纷卸在地面上了。

许耀从烟盒抽出了一根华子递给了那四辆大型货车的司机。

“来，辛苦了。”

俗话说伸手不打笑脸人，况且还是这么客气的老板。

四位司机笑呵呵地接了过来：“不辛苦，都卸完了，那我们就先走了。”

“再见。”

随着四辆大型货车离开后，村路口堆满了车辆，单车，电动车。

还好现在不是人流量高峰期，现在人流量还好，要是人多，可能村路口都没有地方。

“都搬走吧，放在规划好的位置。”

随着许耀的话语落下，11个人哼哧哼哧的干了起来。

这些代步交通工具还没有正式投入使用，就有游客上来前问了。

“现在可以用了吗？”

“不好意思，等下午就可以使用了。”

那些游客只好摇头走开，看来又要走几公里的路了。

这天的下午。

代步交通正式投入使用，引起了非常大的热议，同时场面混乱无比，单车随意安放。

这些问题许耀早就想到了，第二天安保队投入使用，单车的定位安放上线，大大改善了这一个乱象，甚至几乎没有再出现这种问题。

这些代步工具一出现，游客对那达村的好评再次达到顶峰。

“终于不用步行走路了，我要先去马场，再去游乐场。”

“虽然价格贵，但是只是一次扣费，非常的值得，毕竟那达村真的大啊。”

“不过，好像没有了，好像还要步行。”

“抢不过，真的抢不过。”

游客之多，单车数量之少，导致在人流量高峰的时候，难以看到一辆空的单车或者空的游客景点车。

“强烈建议增加单车数量和游客景点车。”

对于这个场面，许耀表示无奈啊。

车要是多了，到时候就是堵车的问题，这就大大影响旅游感受了，少一点还好，多了肯定是不行。

那达海沙滩沿岸。

三位设计师以及王家村那修建防海水围墙的400人，看着一夜出现的建筑，海上乐园，陷入了深深的怀疑中。

这是魔术吗？

一个个都张着嘴，张着能塞进一个大大鸡蛋的嘴。

要不是有系统存在，还真的报警了。