单长逸拱手，详细说道：“蒸汽机制造出来后，我们就将它与锅炉、车轮、车轴等一同组装，然后加水、加煤，再用木块引燃煤块，最后将4寸长的车厢连接在火车头上，等了将近一个时辰，蒸汽火车就在山谷的铁轨上运行了半日，总共加了六节车厢，暂未发现问题。”

“已经运行了啊？”唐一璇又是一惊，高兴不已：“也就是说，可以从行宫坐火车到京城了？”

单长逸邀请道：“是的，老师要亲自去瞧瞧吗？到时候就坐火车回京城，快得很。”

此言一出，唐一璇瞬间就心动了。

数日后，唐一璇安排好京城的事宜，就带着护卫秘密出京，前往蒸汽机研究院所在的山谷。

“喜报！”

“特大喜报啊！”

蒸汽机研发出来的消息，像一阵龙卷风般席卷了整个大燕。

每隔半年，大燕月报上都会记载有关蒸汽机的研发进程，一是让全国百姓见证这一历史性的飞跃，二是京梅三铁路与京戚关铁路，以及正在修建的京花铁路，需要周边百姓的监督与维护。

随着最新一期的大燕月报发放到各地州府，全国百姓都知道蒸汽机成功制造出来了！

得知这个消息，老百姓莫名有一种欢天喜地过新年的幸福感。

最初对蒸汽机的宣传是，蒸汽火车可以让一个人从京城到梅城只需五到七日，几乎所有老百姓是不相信的。那些相信的老百姓也只是基于对皇上、对唐首辅的信任。

之后每一期大燕月报都有蒸汽机的文章，老百姓也逐渐了解蒸汽机的多种用途与制造难度。

——噢，原来制造蒸汽机这么难啊！

——能造得出来不？

——哎哟，也不知道那个蒸汽机几时能够造出来啊！

——不管了，先努力挣银子，将来有机会就去坐蒸汽火车到京城耍一耍。

大家的心理历程跟着蒸汽机的研发进程而发生改变。

如今蒸汽机制造出来了，那么离蒸汽火车运行还会远吗？

许多离铁路比较近的百姓，隔个十天半月都会过去看一眼，就想亲眼看看蒸汽火车长什么样，如果价钱不贵，他们还想坐上去看看京城，或是去梅城，再从梅城坐马车去传说中那世外桃源一般的清川城逛一逛，便不枉此生了。

两个月后，唐一璇坐着蒸汽火车回到京城的火车站。

火车站分有进站口、售票区、候车区与休息区两大区域，休息区又有茶水间与公共茅房，而掌管火车站事宜的是宫里的两位老太监，皇上用不着他们伺候，就安排到了火车站，老太监在宫里伺候过贵人，做事自是妥帖。

另外，火车站还有重兵把守，无关人等不得擅闯。

任何人都要在售票区买火车票才能进候车区。

买票需带好路引。

目前只有一辆蒸汽火车，因此京梅三铁路与京戚关铁路都是一个月走一趟，票价自然不低。

从京城到梅城途经九座重要城池，每经一座城池，票价就加十两，抵达梅城将近百两，而要去三不管城，则需二百两。当然，普通百姓也不会想去三不管城，去得了的人，不缺银子。而从三不管城到京城，每经一座城池，票价就加十五两，京城乃天子脚下，未来只会愈发繁华。

但火车站的外墙宣传栏上，还是以非常醒目的大字贴着三句话。

——买票需谨慎，一旦离开购票区，概不退回。

——保护好随身财物，避免被盗，有事请找火车站的伙计。

——物以稀为贵，待蒸汽火车多了，票价减半，请大家耐心等待。

唐一璇觉得第一波想坐蒸汽火车的人，肯定是那些权贵子弟和不差银子的富商，他们的银子不赚白不赚嘛，多多益善。

这些年，国库的银子可谓是取之于民，用之于民。