“估计所有车队都在盯着明年，到时候可能有我头疼的。”马雷克感慨道。

“那你有没有想过拥有一支自己的车队，就像迈凯伦、布拉汉姆等人所做的一样，包括现在的维斯塔潘。”斯托尔抛出一个问题给马林康。

“想过很久，但现在新的协议限制发车格最多只有24台车，现在来到这个数，一个不多一个不少，就算此刻我们想知道操作有点难办。”马林康说道，他很想有一支完全属于自己的车队，但现实情况不允许。

“其实有机会的，雷诺那边已经想卖车队想很久了，吉利也是，最近德梅奥和舒服哥都找过我几次。”斯托尔这个答案直接把马林康整不会了。

“你是说，现在我们有两个选择，通过购买现有车队加入发车格？”马林康似乎听到一个大新闻。

“不完全是，吉利只是想通过我这个跳板进行管理层重组，他们的条件是必须保证名字还叫吉利，但雷诺是有意向把所有资产全部卖出去，甚至包括引擎部门都要卖。”斯托尔继续解释道。

“我突然想到一个非常大胆的主意，为了两年后的新规。”听到斯托尔一连串的解答后，马林康发现有一条路可以尝试。

“哦？你是真要准备搞自家车队了？”斯托尔一下子就猜到马林康的想法。

“这是最好的机会，错过就没有第二次了，而且还是完全自己的实体，但有现成的资产可以使用，只需要我们再改造一下就可以了，你可别忘了两年后又是超级大改，赛车要变小，格局肯定变。”马林康说道。

“在此之前我得提醒你一句，虽然作为新车队，明年肯定有大把研发时间，但要做好不像这几年一样天天杆位发车带回胜利的成绩。”斯托尔郑重提醒道，他知道这对任何一位车手来说风险都是非常高的。

“我知道，我也不指望，现在这些我已经赚够了，甚至想退役就是说一两句话的事情而已，但我还有更大的目标，在此之前就必须学会忍耐。”马林康认真回应道。

“那你说我要怎么做？”斯托尔询问道。

“很简单，先买人，尤其是技术人员先挖一些过来，我也可以带着亲信加入，包括我的比赛工程师。”马林康回应道。

“你这是要直接挖空沙特阿美啊。”斯托尔惊讶道，他没想到马林康提的要求如此简单粗暴。

“实在不行你也可以把拉提菲挖来，反正我们之间的合作，钱是你出的，不过我倒有个更合适的车队领队选择。”马林康笑着说道。

“哦？你该不会说是我吧。”斯托尔说道，但有一点慌张，他可没有管理车队的经验，只有管理公司的经验。

“不是，你负责管好车队就可以，这个人我自有答案，只需要你出钱挖人就行，赞助商什么的也不用担心，先把一切工作做好，相信下一次见面应该就是新车队新闻发布会。”