英特尔作为沙特阿美的附属车队，自然从管理层方面做出一部分变化并接纳主队的人员，德弗里斯现在被派过去当车队领队，韩世龙也一同过去。德弗里斯原本的职位空缺现在被萨金特所取代，他在跑比赛的时候会让他哥过来代班。

对于许多有野心的车队来说，突然看到一支从来没听说过的横空出世占据前排，进一步挤压他们的生存空间，换做任何人都会感到不满。

但对于英特尔来说，他们却感到非常高兴，尤其是阿尔本，季前测试这几天下来感受到完全不一样的赛车性能，坐进赛车完成第一圈就知道这次选择绝对是十分正确的，科斯托亚也很高兴新秀赛季就能得到有竞争力的赛车。

因为英特尔这台被命名为I31的赛车，几乎就是照搬模型30，偏偏所有部件甚至设计理念都在规则允许范围，十分奇妙的利用灰色地带，把整台车抄得就像自己研发一样快。

当然，沙特阿美可以给英特尔去年几乎升级到最后的版本，但一时半会不可能给新车版本，毕竟谁主谁附这点还是能弄清楚，总不可能给附属车队资源，到头来自家变得什么都不是。

“马林康，你对于英特尔的横空出世怎么看，很多人都觉得就是搬着你们赛车的设计。”一位不嫌事大的记者在测试最后一天询问道。

“只要他们赛车制造得符合FIA规矩，那就不关我们的事情，我们只想着这赛季还能像前几年一样争夺冠军，其他车队的事情暂时不考虑。”马林康选择一个比较模棱两可的方式进行回复。

毕竟，这是自家车队安排，马林康甚至举双手同意车队这么做，总不可能一下子就打脸，到时候可能就挺尴尬的。

沙特阿美全新的模型31终于没有全新的黑科技，不过底子优势还是摆在那，加上强大的研发能力，把新套件加上去，这些都让车队如虎添翼，所有人都觉得他们又是夺冠大热门。

等所有人来到阿尔伯特公园，一些媒体特地拿调查问卷，从车迷那边收集数据了解谁是夺冠热门，报告显示几乎九成车迷都认为马林康会实现五冠王，其他车手夺冠几率加起来不到一成。

车队方面更加夸张，超过95%车迷认为沙特阿美会毫无悬念的拿到世界冠军，就像前两年所做的一样，几乎没有给其他车队留下空间。

在最可能令人惊喜的车队当中，英特尔反而不是第一，可能是觉得青春版模型30会在后期被其他车队击溃，这份榜单排在榜首的车队是保时捷，超过四成车迷相信那份画大饼。

最可能令人惊喜的车手，简单来说就是黑马车手中，拉默斯是当之无愧的第一，毕竟开着沙特阿美，就算是像马泽平、井出有治一样差的车手都可以拿到不错的成就，更不用说去年围场赞誉颇多的新秀。

法拉利确实也在榜单上，但出现的原因都不是好事，而是在各种最令人失望中，他们的研发真的是令人一言难尽，估计到两年后才可能会有所改变。

事实证明，马林康确实会成为五冠王，为六冠王打下基础，沙特阿美也是再次加冕车队冠军，但整个过程并没有像前两年一样一帆风顺，还是有一些波折的。