歼七III战斗机的性能，可以说比F5E战斗机要强不少，但是价格却更便宜，比起米格二十一家族里面，目前最先进的米格二十一MF战斗机来说，那更是有了质的飞跃，从航电武器系统到气动设计都是巨大的提升。

而比起原来计划中安装英国马可尼公司航电设备的歼七M来说，价格也不会增加太多，大约只需要多付出一百万美元一架。

但是这个歼七III战斗机呢，它一架顶两架歼七M战斗机都不止，作战效能提升太明显了。

可以说这个方案，确实是击中了巴方的软肋，他们做梦都想拥有一款性价比超高的战斗机，现在李铁提出来的这个方案，确实是太诱人了，如果巴空军能够全面换装这款战斗机，那么未来巴空军的实力就有可能超过主要的对手，阿三空军。

歼七III战斗机完全可以压制目前阿三的所有战斗机，即便是阿三将来装备米格二十九战斗机，歼七III战斗机也有一战之力，并非没有机会，因为它的机动性现在可以说是接近三代机了。

在短时间内，阿三还没有可能装备米格二十九战斗机，因为现在苏联人都还没有装备呢，米格二十九战斗机，还在研制当中，前两年才首飞成功，至少还需要五年时间才能够装备，而阿三能够买到的话，那至少要八年以后了。

而李铁拿出来的第二个方案，似乎就是针对米格二十九战斗机量身打造的对手了。

超级歼七战斗机，其实可以认为它是全新的设计，是一款全新的机型，而不是歼七战斗机或者米格二十一战斗机的改进型了，毕竟它全身上下，都找不到一处，与歼七或者米格二十一战斗机一样的地方了。

当然要说相似之处，也勉强能够找到，那就是三角翼，只不过呢现在的超级歼七战斗机，因为增加了一对前置的鸭翼，所以变成了鸭式布局，跟米格二十一战斗机的大三角翼是完全不同的，看起来都是三角形的机翼，但是翼型却是完全不一样。

米格二十一战斗机的三角翼是非常的薄的，这是为了追求高空高速性能而设计的翼型，所以它的机翼内部空间就非常的小，而超级歼七战斗机是鸭式布局，高空高速与中低空机动性兼顾的设计，所以它的机翼相对就要厚了不少，内部有软性的燃油箱，可以增加燃油携带量，不然这么一架小小的战斗机，如何能够达到三千二百公里的最大航程呢，一是机内燃油增加，二是省油的涡扇发动机，三就是靠外挂副油箱了。

超级歼七战斗机，可以外挂三个一千升的副油箱，增加二点四吨的燃油，它的内部燃油也达到了二点四吨，这比歼七战斗机要多出好几百公斤，因此它的内油航程便可以达到两千公里。

当然对巴空军来说，最让他们兴奋的，还是超级歼七战斗机，是真正的达到了三代机的标准，无论是气动布局，还是发动机，机体结构和航电武器系统都是如此。