这在二级赛车联赛中是非常罕见的，只有在四级赛车联赛中才看得到这种现象，谁让成风是第一次真正驾驶赛车，记忆中的感觉总和现实有点偏差。

这也是车队看到成风奇怪的走线后对他发出指令的原因，因为他们也不相信这种低级适应会出现在二级赛车联赛的赛道上。

成风的年龄使得他成为了围场中颇受关注的一个，但当其他车队在大屏幕上看到了成风的驾驶行为后，其他车队立刻将对成风的好奇心跑到了九霄云外去了。

确定这是在二级赛车联赛的围场吗？

就好比一个大学生在课堂中看小学生课本一样让人惊奇。

名腾车队的技术总监万铭宏也不敢相信这一幕，对于成风履历以及赛车生涯万铭宏是非常清楚的。

因为当时车队要签约成风的时候，万铭宏分析过成风的比赛录像后并没有投反对票。

只不过拥有着较为丰富比赛经验的成风，怎么会做出这么幼稚的试车举动让万铭宏十分不解。

围场之外的其他车队除了关心自己车队车手的表现之外，对于其他车队的车手也会有目光投入。

成风的表现立刻引起了这些观察人员的议论。

“名腾车队的眼光很奇特！”这个语气中带有不少的幸灾乐祸。

“太年轻了，估计砸了不少钱才进去的。”

“付费车手也是要经过选择的，名腾车队今年估计是难喽。”

围场外的评论一变道全都唱衰名腾车队。

听到车队指令后的成风终于开始了自己正常的计时圈。

因为是试车，所以车手一般都不会将赛车的性能发挥到极限，都是在抓紧时间刷圈数，以达到尽快熟悉赛车的性能，车队那边也可以收集更多的数据。

偶尔还有车手会仿照排位赛模式进行一个较快的飞驰圈，或者是模拟赛车起步等举动。

成风很快就刷出了名腾车队在试车中的一个有效数据1分45秒469，这一数据距离上赛季的杆位成绩相差了十几秒左右。

不过车队看到了成风终于是正常驾驶赛车，心中的大石头总算是落下来一半，现在只想保佑成风能够顺顺利利的完成试车，不要让赛车出现损坏就是一个最好的结果。

围场内其他车队看到成风的表现后开始议论纷纷：

“名腾车队这下子棘手了，收了个小少爷，估计今年名腾车队的技师要经常加班了。”

“不是什么赞助都能拿的，这下砸手里了，收钱之前也要考察一下车手的整体素质。”

“名腾车队这些年的日子也不好过，一级赛车联赛成绩垫底，母厂资金支援又少，好不容易碰上一个大金主能不动心吗？”

“这个成风也是从三级赛车联赛中出来的，怎么会有这样的举动？”