也就是只能开飞机上天，这样安慰一下自己了。

飞行员其实并不是一个自由的职业。

前面有说过，考飞行执照就像是考公交车的驾驶证一样。

实际上，飞机飞行的航线也是固定式的路线。

不是说你想要飞哪，就是飞那边。

飞行学院的第二年科目，就是各类仪表和航向。

私照考试里有仪表，也有航向，但那是最最最基础的。

就是数学里面的小学课程。

而商照，那就中学课程。

这时候，一大堆数字代码，字母代码看得人是眼花缭乱。

一款飞机，一条跑道的一个方向，有三种不同的离场程序。

也可能比这更多的立场程序。

而教练机告诉你的，只不过是最简单的目视进近和离场程序。

拿到商用飞机上，根本不够看了。

为什么说私人自学飞机，学会了商照也很难被航空公司接纳呢？

因为你学习的飞机和航空公司的飞机，可能不完全一样。

等于你学习的很多仪表，最后需要被迫推倒重来。

此外，你需要飞的目的地和起飞的机场，和你学习的也

是不一样。

这就需要飞行员不断的学习，不断的改装。

这也就是龙海清，需要从云南来宁波飞行学院学习的原因。

他飞的飞机变化了，所以他需要回炉重造。

但是一年后，他就走了。

需要进行更高一级的改装。

很快，李璞也按照公司的规定，进入了指定的飞机改装。

等等？

怎么是直接改装。

这不合理吧？

李璞随后找到李主任，询问情况。

李主任倒是淡定的安抚，随后问了一个问题：“你知道咱们东面的舟山群岛吗？”

李璞点点头：“知道?舟山本岛，普陀岛么。”

他上辈子还去过桃花岛游玩呢。

不过这会宁波到舟山可没有跨海大桥。

舟山人出门，只能靠着走水路和空运。

李主任说道：“普陀岛上有个机场。”

“我们需要开通一条宁波到舟山的航线，方便两地民众的往来。”

李璞吃惊：“我去！舟山到宁波？”

舟山到宁波，地理位置上就是挨着的。

你让飞机在这么短的距离怎么飞？

飞机刚刚爬升，呵呵！

你可以下降了。

外地的飞机降落宁波机场。

进场降落的程序中，外圈就可以清清楚楚的看见整个舟山岛。

这玩意，你起飞兜一圈子。

降落还需要兜一圈子。

嫌弃燃油多的慌吗？

所以啊，涡扇发动机的客机就压根不适合这种超短程的航班。

甚至连涡浆飞机都不是很适合。

这一起发，一降落，基本上就是3吨燃油直接没了。

虽然现在油价才三五百一吨，但钱不是这么乱花的。

于是，有大聪明就提出来，用活塞发动机飞机飞行。

早期计划是用塞斯纳的水上飞机起降香港到濠江的航班。

但后来宁波和舟山要兴建港口，水上飞机的机场早被拆了。

而且，水上飞机的维护也是一个问题。

后来给的方案就是，拿着伊尔14改一改。

废物利用。

伊尔14飞机，双发动机，还是活塞发动机。

这有人愿意去驾驶吗？

龙海清都前来改装运十200客机了，说明活塞发动机的市场快没有了。