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第五十七章 民航客机的未来

“完了,华国市场彻底完了,他们过不了多久就完全不需要飞机了。”

……

同样的情绪也发生在孔客公司总裁身上。本来今年华国要订购一批数量可观的飞机,估计要泡汤了。

由于华国经济一路向好,空运需求很大,近几年来飞机订单不断。但如今,华国已经开发出更具优势的鲲鹏,普通飞机估计不会被那些航空公司看在眼里了。

……

华国民航确实有所行动了,几大民航公司的领导都亲自跑到思源集团想要订购鲲鹏。

思源集团这边也是不知道怎么办了,军方这边的订单目前还挂在自己这里,如今民航又来订单了,而且订单数量估计不少。

为了解决这个问题,思源集团内部开了一个讨论会,都是有意向的员工参与了。这个讨论会最后总结出一个方案。那就是成立一家公司,专门负责生产鲲鹏。公司名称叫思源舰造。

这家公司的投资方就是思源集团,独资。目的是为了管理方便不被多方牵扯,还有一个也是最为重要的原因。

那就是太空飞船的建造也会由这个思源舰造负责,还有未来更加庞大的星际飞船的建造。

各民航公司的众多领导拿到订单合同后,喜滋滋的回去了,他们现在保有的客机量估计还能撑个几年,所以其他飞机的订单几乎不再考虑了。

接下来,思源集团开始组建思源舰造公司的一切工作了。

组建工作最重要的不是制度的建设,因为思源集团有现成的制度。最重要的工作是加工设备的配置。之前鲲鹏的许多大构建,是委托国内几家飞机制造公司加工,但这不是长久之计。还是得有自己的加工设备,而且加工能力要求更大。毕竟太空飞船的体积更加庞大,还有更大的星际飞船。

于是,思源集团组织了两拨工程师团队。一拨人开发各种型号的鲲鹏,另一拨人设计鲲鹏生产流水线,这是很重要的工作。将来星际飞船上,所有的工业产生都要实现紧凑的流水线化。

……

看到华国航空领域新的变化,国外许多发达国家高层不淡定了,他们也想开发这种逆天的飞行工具。

于是招集一大批顶级工程师进行讨论。但是一个多月下来,他们的结论是,设计没问题,但是他们没法造出来。

因为核聚变稳态发电机他们还没有研发出来,支撑航空器的庞大体格和巨大重量的材料也没有相关技术。还有思源集团开发出的那种超强力风机,他们还没有搞清楚原理。最重要的是,就算一切材料准备好了,装配也是一个无法攻克的问题。

所以这群工程师就是一句话,我们无能为力。

听到工程师们总结出的这个消息,他们的高层异常难受。本来这几年,随着华国工业体系飞速发展,许多产业都已经超越了。就剩下为数不多的领域了。

现在可好,航空领域也被华国远远超越了,将来他们的民航客机的未来,在哪里呢……

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