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第二十一章 造船作坊

造船作坊就在码头附近。

船队是蛟龙寨安身立命的根本,对于造船工坊,郑广他们可谓是下了血本,规模很大,各种功能也很齐全,海贼的船只基本都是在这里造出来的。

当然除了造船,维修保养船只也是这里最重要的工作。

这年头的船就是消耗品,每次远洋航行归来,船只都必须进行维修保养,否则谁都难以保证下次出航会遇到什么状况。

郑庆他们之前乘坐的大福船此时就被拖上了岸,正在清理船底吸附的水生动物。

在此之后,工匠们还要对船板重新进行艌缝、刷漆。

如果船板老化严重,则要在之前的船板上面再铺上一层新的,等到船板的总数增加到六七层,船只就该报废了。

郑庆是第一次见识这个年代的造船厂,感觉看什么都新奇。

比如把数百吨的大船沿着圆木铺成的滑轨拖上岸这种大工程,就让他感慨万分。

这时候可没什么卷扬机,全靠几百号人生拉硬拽!

“兄长,你们有没有想过挖一个池子,让船航行进来之后再把入口封住,抽干池子里的水就可以对船进行养护了?”郑庆指着那艘正在维护的大福船说道。

他说的这种方法,其实就是干船坞的原理。

有了干船坞,工匠们就不用再花大力气将船弄到岸上,船只建造和维护的时间和难度都会大幅下降。

特别是船只的维护,不需要多少人手,随时都可以进行,这就可以大大增加船只的维护频率,延长船只寿命。

跟在众人身后的一个精壮汉子挤了过来:“二郎说的可是汴京金明池的大澳?”

郑庆一怔,点了点头。

他记得前世曾经看过造船的纪录片,里面就有《梦溪笔谈》的相关记载。

宋朝为维修皇室的御船龙舟,曾在金明池修建“龙澳”,这个“龙澳”就是一座典型的干船坞。

没想到流求这么偏远的地方也有人知道,兄长的麾下真是卧虎藏龙。

“阿庆,这位是祝大鲲,造船坊的管事。”郑广拍着汉子的肩膀介绍道。

两人互相行礼之后,祝大鲲解释道:“二郎有所不知,此地土质松软,若是池子不用条石封砌,一放水就塌了……”

说着他指了指不远处的一个大水坑:“我等曾试着修过一个,着实无法使用。”

原来是材料原因。

开凿石材是件非常辛苦的工作,蛟龙寨能干的营生太多了,压根找不到足够开采石料的人手,对于移民来说,哪怕去垦荒种田都比上山凿石轻松得多。

更何况镇子上的道路都没铺上石板,就更不可能弄这么多条石来造船坞了。

说到底还是人太少。

思索了片刻,郑庆问道:“寨子里的石灰是自己烧的吗?”

众人都没跟上他思维的节奏,过了半天郑广才指着远处的基隆河说道:“这条河上游有个烧石灰的工坊,不过不常开工,寨子里石灰耗用不大,一般烧两三个月就足够用上一年了。”

郑庆这才露出了蒙娜丽莎的微笑。

既然正常途径解决不了,那就上魔法吧。

还有比水泥更适合称作魔法的东西吗?

相比一凿子一凿子开出来的花岗岩,石灰石开采的难度低得多,生把火烧一下,再浇水冷却,热胀冷缩之后石料就会变得很脆弱。

石灰石料粉碎后和黏土、石膏一起煅烧,便能弄出水泥,当然如果讲究点,还可以加些铁粉或是碎瓷器、陶器碾成的粉末。

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