张宇杰在一旁讲道：“此次蓝鲸号需要的海工钢，关乎到蓝鲸号的生命，特别是你此次要寻找的级超高强度海工钢，更是国内罕见，即便在世界范围内也只有为数不多的几个国家能够生产，此次出差可能比较辛苦，全国各地都需要奔波一下！”

赵景富对于海工钢的了解还是比较透彻的，毕竟丰阳船厂的钻井平台大部分重要焊接任务都是交给他的，特别是海工钢的焊接，他的技术也是首屈一指的，这也是为什么让他这个焊工去当采购员的缘故。

“总工您放心，我一定为集团公司找到合适的海工钢！”赵景富急忙讲道。

张宇杰则是笑了一声，“不要紧张，这件事情我们外联部的同志也在调研之中，你们先按照这个顺序，跟随采购组行动，你们只管提出自己的专业意见，其他的不用管！”

“好的！”毕竟赵景富只是一个焊工，无法参与采购谈判，他们此次的任务就是提供专业的知识，判断厂方提供的海工钢是否符合蓝鲸号的需求。

海工钢是海洋工程用钢的简称，由于长期处于恶劣环境中，面临着海风、海浪、暗流等侵蚀、腐蚀，海洋工程装备制造用钢材必须具备高强度、高韧性、高抗疲劳性、高耐腐蚀性等特点以及优良的焊接性。

因此海工钢产品技术含量非常高，我国的海工钢中低端产品基本可以满足国内市场需求，但高性能产品质量稳定性与国际先进水平之间仍存在较大差距，需求对外依赖度大。

蓝鲸号超过四万吨重，建造需要大量的优质海工钢，其中超厚超强海工钢就需要数千吨，以前福海集团建造的海上平台所用钢材也大部分都是从国外进口的，这一次虽然也有这样轻车熟路的路线，却被公司领导层直接否定。

蓝鲸号是中国人的蓝鲸，如果国产的材料能够符合标准，为什么还要千方百计从国外进口呢？花费了许多的外汇不说，关键时刻还会受到卡脖子的危险。

高品质的海工钢在某些国家眼中可是某些谈判手段，特别是此次蓝鲸号设计方案中，需要使用海工钢中的最高级别级，属于高度机密的技术，即便福海集团花大价钱购买，也不一定能够买到手。

而且进口钢材的成本极高，会造成整个项目成本的大幅度提高，供货时间也无法保证，一旦延误工期的话，每天的经济损失可能高达到上百万。

这种事情之前也发生过了多次，通过以前多次的教训，从卢正涛到张宇杰，以及鲸梦计划的指挥部成员，这一次都一致的确定能够国产化的材料，一定要从国内采购，这样才能够避免出现意外情况的发生。

关键是高强度海工钢本身就是一个很大的挑战，而焊接则是建立在这种挑战之上的困难。

想要将蓝鲸号屹立在世人面前，将无数的钢材焊接起来才是关键，如果连赵景富这种焊接大王都无法解决的问题，蓝鲸号依旧无法成型，那么多的优秀的设计思想、巧妙的构思，还是犹如空中楼阁一般。

这也是为什么张宇杰要亲自去请赵景富参与这个小组的原因。

国外的厂商是不可能让福海集团自己的工人参与到这种高度机密的海工钢生产中的，特别是对于焊接方面的研究更是如此。

如果国内厂家的话，这一切都是可以解决的事情，甚至他们可以共同建立起一条合作路线。

然而中国虽然是钢铁生产大国，可是优质的高附加值的钢材却不是太多，最关键是的蓝鲸号所需要的高强度海工钢，特别是至少要达到690mpa级或者以上，具有优良的低温韧性、焊接性能和耐腐蚀开裂性能的特厚超高强度海工钢，更是国内少见。

能够达到这个水准的钢厂恐怕也是屈指可数的。