李云鹏也松了口气，今天的极限试菲非常的重要，不容出问题的，还好起飞成功了，那接下来问题应该不大，四千公里的航程，也就是五个小时左右。

专家们也露出了笑容，看起来云二零的设计确实是非常的成功。

不一会儿，试菲员们便从空中发回报告，云二零已经爬升到了一万米高度，要知道这可是超载的情况下，能飞到这么高，绝对是创造纪录了。

此时云二零灰机的速度，也保持在了八百公里每小时，在向预定的航线飞去。

这次去二零将飞到两千公里外，然后再折返回来，在试菲中心降落。

此时在控制大厅里面，李云鹏和专家们便高兴地聊了起来，现在要等云二零飞回来，还得几个小时呢。

大家都对这一系列的极限试菲充满了信心，李云鹏也给专家们汇报了一下自己开公司的情况。

专家们当然很清楚，李云鹏现在开公司，也是在为郭家做贡献，而且不比设计灰机要来得小，因为这将带动整个郭家的科技，工业和经济的全面发展，创造很多的就业。

毕竟经济才是基础啊，有了钱就可以投入更多来研制更先进的装备啊。

五个小时的时间，说起来很长，但是实际上也不长，在下午两点的时候，云二零就飞回来了。

它降落的时候，也是很顺利，毕竟现在燃油消耗得差不多了，它的降落重量就下来了，但也是不容易的，因为肚子里面装了一百吨呢，这对机体结构，特别是货舱地板，以及起落架系统，都是巨大的考验。

好在设计有余量的，也是经过计算，不是蛮干，所以它成功的降落了。

极限载重试菲，取得了圆满成功，这次可是创造了好几项的世界纪录了。

次日上午，另一项极限试菲又要开始了，这次是最大的转场航程试飞了，云二零的目标是创造一万公里的转场航程。

要知c17不空中加油的转场航程只有八千七百公里呢，所以云二零必须要超过它啊。

今天试菲员们，仍然是信心十足的，他们开始登机了，此时云二零的货舱里面是空空如也，但是油箱里面却是满满的。

今天云二零的起飞，就要轻松多了，毕竟是空载，重量少了好几十吨呢。

所以只见云二零在跑道上，仅仅滑行了一千米左右，就腾空而起了，而且它的爬升速度要快得多，毕竟少了几十吨还是明显不同的。

进入万米高空后，云二零就开始进行巡航状态，要用最省油的方式飞，这样才能达到极限的航程。

每一架灰机，就跟汽车一样，有一个最适合最省油的巡航速度，所以云二零也是找到了这个速度，李云鹏和专家们等了一天，最终云二零飞行了一万零五百公里，才降落在试菲中心的跑道上。

从早上一直等到了傍晚，今天的试菲取得了圆满的成功。

专家们也高兴坏了，云二零确实将成为这个级别最优秀的灰机了，比c17要强。

接下来的几天，云二零又创造了很多的纪录，离着定型也不远了。