当然这一切还得靠李云鹏这个风洞基地的年轻人啊，他可是军方的人，因为风洞基地是属于军方直管的。

这与航空工业六一一所和成飞不一样的。

几位领导讲话，都非常的提气啊，最引人注目的时刻到来，李云鹏带着他的设计方案，来到了台上。

当李云鹏打开PPT，把歼七MF战斗机的设计方案展示出来的时候，大家都非常的激动，因为这个设计方案确实是非常先进了，而且是走的低成本路线。

李云鹏自信地道：“尊敬的各位领导，同志们，这次我和咱们六一一所，成飞的设计师们进行了非常充分的探讨，形成了现在的设计方案，大家委托我来讲一讲，那我就大胆的上来说一说了。首先是咱们的歼七MF战斗机，分为两种型号和批次。第一个批次的机型呢，我们准备采用昆仑涡喷发动机为动力，当然这样的话，性能相对要差一点，但是制造成本更低一些。咱们的昆仑发动机，目前修改设计后，最大加力推力可以达到七十八千牛，完全可以满足歼七MF战斗机第一个阶段的动力需求！”

七十八千牛的推力，确实是不低了，比涡喷十三发动机，提高了差不多一吨的推力。

接下来大家就看到了，李云鹏所带来的设计方案，第一个阶段采用昆仑发动机，最大起飞重量达到十点八吨了，这可比老歼七要多了两吨。

它的最大载弹量可以达到三吨，要知道老歼七才多少，一吨半的样子。

所以现在的歼七MF战斗机，确实是非常不错的，在外挂副油箱的情况下，它的转场航程可达到二千八百公里，这是非常出色了，要知道双发的歼八战斗机，也没有这个航程的。

很多采用涡扇发动机的轻型战斗机，航程也就三千公里出头。

不过话说回来，昆仑发动机，确实是在李云鹏的设计修改后，更加的省油，所以歼七MF战斗机才能够达到二千八百公里航程。

在航电雷达方面，歼七MF战斗机，将搭载一台PD雷达，天线直径五百五十毫米，对战斗机这样的目标，最大探测距离为八十公里，这可以说比老歼七不知道强到哪里去了。

甚至比F16A战斗机的雷达还要略强一点呢，只是比探测距离的话。

所以这样一来，歼七MF战斗机就具备了超视距空战能力，再加上气动布局上的进化，它已经成为了三代机的气动设计了，因此它的近距格斗能力也是非常强的。

以二代半战斗机的成本，造出一架轻型三代机标准的二代半来，那真的不简单呐。

而第二阶段的歼七MF战斗机就更强大了，它装一台先进中推涡扇发动机，最大加力推力达到九十千牛，最大起飞重量达到十四点二吨，最大外挂重量四点五吨，都快赶上早期F16A战斗机了。

不仅如此，它的雷达也要升级，探测距离要达到一百一十公里，这样一来它就成为了妥妥的轻型三代机了，只是制造成本要比第一阶段高一些。