两人进入TS，李昊秋快速创建好自定义房间，通过在线的本地玩家直接给张悦发了邀请。

再看到张悦的名字，李昊秋心里暗骂了一句，真特么够不要脸的，还“帅到拖网速”！

再一看他的名字“24K纯帅”，顿时感觉土到渣了。

“你竟然还是高手？”李昊秋无意间看到了张悦的头衔，吓了一跳，平时看着这小子瘦瘦弱弱的，竟然这么有料？

难不成这小子是在扮猪吃老虎？！李昊秋有些心慌起来，不过转念一想，一个玩了不到一周的就算身体素质好一点，那又能怎样，技术没个一时半载哪能练的出来？而且，他开的还是一辆新手车！

这么一想，李昊秋才安下心来。

两人准备就绪后，开始随机安排赛道，这把随机的赛道是蒙特卡罗赛道。

到看到是这条赛道，李昊秋便傻了眼，本来还妄想用配置碾压，但是这条赛道的话就很难实现了。

蒙特卡洛赛道，世界四大知名赛道之一，赛道全长3.340公里，是F1赛道中最短的一条，同时它还拥有F1赛道中最慢的弯角（仅能以46公里/小时通过的洛斯发卡弯，也就是现在的费蒙酒店发卡弯），和唯一的隧道。蒙特卡洛赛道非常紧窄和多弯，是非常富挑战性而超越前车的机会是甚低。高下压力是必须的来达到最大的抓着力，因而对车手技术提出了更高的要求，相对对于赛车动力的要求就相对地没那么严苛。车手需要有精确的赛车控制力才可能获得好的成绩。赛车的车轮会十分接近防撞栏，一场赛事中平均需要转挡三千次。可以说，蒙特卡洛的街面赛道是F1最具挑战性的赛道之一。

张悦看到这条赛道则是眼前一亮，这种靠技术的赛道才符合他的追求嘛！

再者，在这种赛道上面，张悦感觉获胜的概率也会大上许多。

发车后，两人以最快速度冲向了第一个弯道，第一个弯道是一个崎岖不平的弯角，两人的处理倒也大同小异。

比赛之前看了介绍就说这是一个很狭窄的赛道，等到亲身经历了才切身体会到那种痛苦。

两人都不敢造次，小心翼翼的往前行驶着，出了一号弯道，是一个直道上坡路段，过了无尽的卡西诺弯，便到了全场最慢的两个发卡弯，此时依旧是李昊秋在领先。

之后又是隧道，这个隧道真的是很窄！

出了隧道，前面又是一个之字弯，一直到最后的瑞格斯弯道，出来便就又回到了发车道。

果然不愧是最短的一条F1赛道……

在第一圈之后，张悦勉强适应了这条赛道，但是他压根就找不到什么超车点，这就还需要再仔细观察了。

总共有三十九圈，这不过才到了第二圈，还早着呢，张悦并不着急。

通过第一圈的观察分析，在第二圈的表现上张悦好了一些，紧紧地跟在李昊秋的后面。

看到后面紧跟着的车，李昊秋有一种被坑了的感觉，咬牙切齿，特么的，还说什么刚开始玩不久，妈的，刚开始玩就能跟的这么紧了？特么真能骗人！

不过一想到这个赛道的狭窄，李昊秋心里稍微安心了一些，这么一来，那他超车的可能性就大大降低了，自己只要不让他超车的话那就没什么事了！李昊秋如是想到。

接下来的几圈，张悦也看穿了李昊秋的想法，情不自禁笑了笑，有点意思！