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这次的车辆状态极好，他回头按照系统提示数据选择了一个比杜咔迪V4那次略微好一点的改装方案开始动手起来。

改装其他零件可能会有些生疏，但是对于外壳江庆可是熟悉的很，不一会儿，这辆GSX-3R的深海蓝色的外包围板就被他给拆了下来。

江庆略微整理了一下思路，继续动手，他准备以一个从前往后的方向开始系统分类改装，先从车头的减震转向平衡系统开始优化改装，再是车尾的减震刹车平衡等等....

“确实方便了许多......”

这次有了专业设备工具，江庆很快就是以专业手法把车头的减震给拆了下来，不得不说，有专业工具确实拆起来更顺手。

接着他在使用更加小巧的工具细致拆解减震，里面的弹簧和结构全部暴露出来，然后就按照系统给的数据进行优化改装起来了。

一辆车子的减震对于整辆车都是极其重要的，不管是压弯的回弹稳定性，还是车辆压到不平整路面时的转导力道到车辆时的衰减，都需要看减震的性能。

这辆车的原厂减震也是不错的，奈何系统太过于变态。一般人改装都是换一根更好的，但是江庆却是不一样，他是直接优化，纯改装！

接着再是刹车卡钳，直接使用大型车床设备。这样可以更加精准和快速。

也不需要担心不会使用这些设备，有一些高端设备江庆确实没有使用过，但是并不妨碍系统的变态，改点哪里和作用都有详细的解释。

随着改进的不断推进，他对于这些设备的运用也是越发熟练，改装进度不断加快.....

整个过程当中，江庆似乎陷入了一种奇妙的状态。

那种状态，让他完全无视周围环境的影响。

以至于一旁的吕年等人围绕在车辆旁边，目不转睛的看着他的操作，他也浑然不觉。

“天纵奇才！”

随着改装过程的进行，吕年看着他的改装思路也是越发觉得江庆有些深不可测、

这些思路换他来肯定是想不到的，甚至就算想到了，也没有自信实施。

看着江庆的手法，他脸的异样就越发浓郁，不知是不是因为江庆的改装手法太过大胆的原因，他光是看着，都有一股心惊肉跳的感觉。

他能看的出来，实际江庆一开始对于这些设备的使用都是很生疏，但是随着改装的进程推进，他感觉江庆的手法肉眼可见的愈发熟练。

要知道这些大型车床设备他们也是不知道操作，想要学会一台大型设备的操作，普通人就需要至少三年的学习才能掌握，他们大都需要车队的操作设备的技师来操控设备。

而现在，第一次接触的江庆，居然直接就是摸索了出来，而且还越发的熟练，看着这辆还在改装的GSX-3R，他的心中对于下一场比赛是充满了自信！