因为跟熊国的关系变差，我国在没有外部援助的情况下，研制六吨级涡喷七发动机的空心涡轮叶片并成功。

虽然跟世界先进水平的差距进一步缩小了。

可当时的情况，是国外已经开始装备十吨级涡喷发动机。

这是很让人无奈的一件事。

几代人的努力，却始终在追赶着世界先进水平的背影。

在这个过程当中。

叶天的前辈们付出了太多的心血，就光是他知道的，就有人曾经在没有高空台的情况下，尝试自行研制九吨级涡扇发动机，而这种研究的结果，自然是悲剧收场。

到了八十年代，我们国家的设计师们，单独解决涡喷汽发动机的喘振问题，参照国外设计研制涡喷十三发动机成功，开展推比八级中推核心机预研，参照国外标制定了航空发动机结构完整性指南。

今天在座的这些人当中，就有人经历过这些事情。

他们这批人当中。

有人参与了九十年代的高空台建设。

也正是这批人。参照发动机完整性指南并据此开始研制涡喷14发动机，完成中推核心机研制并持续演进到验证机阶段，基于CFM56再次研制大推力涡扇发动机涡扇10。

不夸张的说。

如果没有这些人，就没有如今我们航空航天领域的高速发展。

但他们也更加清楚。

如今我们距离世纪最先进的航空发动机水平，还有很大的差距。

打个比方来说。

就好像一个穷人，花费了六七十年的功夫，终于让自己家里衣食无忧，盖了砖瓦房。

可他的周围，却是一群已经住小洋楼的邻居。

怎么办？

穷人只能继续拼命努力。

这就是现在我们国家的状况。

而这个时候。

叶天出现了。

他提出了最新型号的航空发动机设计。

虽然听去有些离谱，甚至让人不敢置信。

但如果按照他的计划去设计，我们国家的航空发动机水平，将会直接超越如今世界最先进的米国。

成为世界第一！

面对这样的情况。

空军装备研究院的教授也好，专家也罢。

全都坐不住了！

这才是今天这个会议的主题。

大家的目的只有一个，那就是要让我们的国家，成为航空发动机领域的世界第一！

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