刘国鹏：“不过咱们的市场营销团队还没有建立。”

吴启明摆摆手：“这个倒不是问题，先找几个人顶替一下。”

刘国鹏：“也只能先这样了。”

吴启明琢磨了一下，又说：“咱们也可以跟赛奇组成联合展台，一起参展。”

刘国鹏面色一喜：“对啊，这样也可以互相借势，不过赛奇那边会同意吗？”

吴启明笑了起来：“当然会同意，他们没有理由不答应，这件事我直接跟郭总沟通就行了。”

刘国鹏：“好，好我就去找几个人顶一下市场营销的工作。”

吴启明点了点头：“去安排吧。”

刘国鹏离开之后，吴启明就拿起手机给赛奇电动车的老板郭韦民打了个电话，说了联合参赛这件事。

郭韦民当然一口答应了。

就像吴启明所说的那样，于公于私，郭韦民都不可能拒绝这项提议。

且不说郭韦民欠了吴启明一个大大的人情，有固态电池在那里展出，也对赛奇电动车是一个很大的宣传加分。

转眼就到了帝都车展那天。

帝都车展的规格很高，在国内是数一数二的大型车展，是在国家展览馆举行的。

展厅一共有两个，一大一小。

参展的企业都是跟汽车行业相关的，一共得有几百家了。

大场馆主主力场馆，几乎集中了所有叫得出名字的车企，以及相关供应链企业。

比如国际品牌，大众、丰田、奔驰、宝马、奥迪、福特等等。

还有很多国内的著名车企都都在这边。

另外，今年最令人瞩目的便是新能源车企是历年以来最多的。

阵容非常庞大。

像未来电动车、小朋电动车、梦想、威牛这些国内有名气的新能源车企都搞了规模很大的展台。

而令很多记者和汽车发烧友惊奇的是。

在车展会场最好的位置，出现了一家不怎么出名的车企——赛奇电动车。

说它不怎么出名，都算是抬举了，大部分普通车友压根就没有听说过这家车企。

只有汽车媒体记者和一些汽车发烧友，才会对这个品牌有一些印象。

赛奇电动车参加车展可以说是花了血本，不仅在车展展厅最好的位置设立了展台，而且这展台还非常大。

一点儿都不比其它那些家著名的车企小。

不过，也有很多车友注意到。